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イイね!
2010年05月22日

閉じこめた

車のカギを閉じこめてしまいました…。
「キー閉じ込みは」JAFのロードサービス出動理由3月分第2位だそうで…。
キーレスエントリーやスマートキーが普通になってから、こんなことはまずないだろう、と思っていたのですが、結構居るんですねぇ…お仲間?が。

閉じこめたいきさつはというと、
トランクだけロック解除して両手一杯の荷物を収めていて、そのときトランクのフロアにキーを置いてしまっていたのを忘れてそのままリアゲートを閉め…そのあと青ざめて、と。

たまたま、暑さよけに窓を空かしていたので、その10センチ弱の隙間から何かできないものかと考え、
家から出してきた「まごの手」を窓の隙間に入れて、運転席のドアロックボタンを探り…ボタンにまごの手が届いた!!んですが、押しても開かない…。

外からロックすると、中から開ける人がいるわけないんで、内側のロックボタンは使えなくなっているんですね。なるほど合理的…。

ついでにドアを開ける時のレバーにも孫の手が届いたので、こじてみましたがこれも利かなくなっている…。

道路の真ん中でダイの大人がまごの手でドアをこじ開けようとする後ろ姿もなかなか哀れな感じで…(笑)。

観念してはじめてJAFを呼びました(T_T)
待つことおよそ1時間…。

どうやってあけるのかと思ったら、拡大鏡のようなもので鍵穴を覗いて、針金のような道具を鍵穴に挿し込んで開けるんですね。
まるでルパンか時代劇の盗賊がやるような手口?
古典的度合いは「まごの手」といい勝負です(笑)。

プロでも結構大変のようで20分ぐらい格闘したでしょうか。
無事、ドアは開きました。
ふう…。

サービスの方いわく、ドアロックの開けやすさは車によって結構差があって、輸入車とレクサスは特に手こずるんだそうです。
まあ、自分の車も結構盗られにくいことはよくわかって安心…はしましたが。

リアゲートのみ開けるときは気をつけましょう!!
以上、実録ドラマ、でした。

ブログ一覧 | TOURAN | 日記
Posted at 2010/05/22 07:00:55

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この記事へのコメント

2010年5月23日 9:58
うわぁ、大変でしたね。お疲れ様でした。

バックドアのみの解錠は便利なのですが、私も購入時に営業の人から「自分もこれで、キー閉じ込めをしたので気をつけてくださいね。」と言われました。

でも、輸入車は盗難されにくいようになっていますね。
前車のASTRAも、二度連続ロックボタンを押したら、中からも開けられないようになっていて「窓ガラス割って入ろうとしても入れないようになっています」と説明されました。当時、普通の車には珍しいイモビライザーも標準、なのにドアミラー収納は手動(^^ゞという欧日の感覚の違いに面白さを感じました。

大変な話をうかがい、ホントに参考になりました。
僕も気をつけます。
コメントへの返答
2010年5月29日 7:38
いつもコメントありがとうございます(^o^)

バックドア閉めたときに自動でロックがカチャリとかかる感じが心地よく(変?)、時々使っていたのですけど、そんな悪趣味が裏目に出てしまいました。
家の前だったのが不幸中の幸いでした。

欧日の装備差は面白いですね。
盗難対策や衝突安全対策など、「日頃使いたくない装備」の充実ぶりには驚かされます…。
そして安全性にグレード差を付けず、豪華・快適装備を割り切る潔さが欧州車(特にベースグレード)の良いところ。
自分は、そういうところがなんか「大人やなぁ…」と思うのです(笑)

先週は広島VSロッテ戦、楽しみだったのですが、多忙を極め、テレビ観戦出来ず残念でした。
マエケンのお陰でなんとか星1つはもらえましたが、もう一戦では3割打線の驚異を味わうハメに…その一翼、荻野の故障は気掛かりですね。
故障者続出ですっかり台所が火の車になっているカープも大竹・永川の復活が間近、これから上り調子といきたいところです!



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