菜の花のブログ一覧

ここ数日は忙しくて外出できず・・

今日はようやく時間ができたので、山頂へ撮影に行って来ました

それにしても、この暑さはいつまで続くのでしょう・・
汗を拭き拭きひたすら撮りました










山頂から旧道を下り、途中でひと休み。


エスパルス ホームスタジアムへ移動します。








緑と青空と白い雲がきれいです。





ストレス解消～

フォト

いろいろ忙しかったこの１ヶ月半・・

ようやく一段落しました。





車検準備でタイヤ交換中に、ショックからのオイル漏れを発見し、どうしようか悩んだ末、結局車高

調一式交換しました。

そして無事車検も終わったところで、今度は車高の調整中・・何故かフロント右側のみ狙った車高に

落ちない

アーム類のボルトを一旦緩め、ブッシュの捻じれを取ってやって、少しは落ちたもののダメ・・

試しに全下げ迄調整しても動かない。

結局、どこか他に引っ張られている為だという事でこれ以上は断念しました。

幸い、左側との車高差は３ｍｍ程ですので、まぁいいっか・・


・・と、いろいろありましたが、本日元どおりＢＢＳに交換して、アライメント調整してもらいました。

元々、少し右にずれていたハンドルのセンターも真ん中に戻り、直進安定性も増しました

純正ホイールに交換して１ヶ月が経ちます。

見慣れてくると、このスタイルもなかなかカッコいいし、掃除も楽だし・・





このままでもいいかな・・なんて思ったりもしますが・・




車検も終わり、新しい車高調の慣らしも済んだので、そろそろ元に戻します。




純正フォト

今日は夕方車検に行きます。

いつもＤラーでの洗車機による洗車はお断りしているので、午前中に自分で洗車しました




純正ホイールって何て掃除が楽なんでしょう。ＢＢＳ１本キレイにする時間で純正４本キレイになっちゃいます


ヘッドライトもピカピカになりました


消臭剤も交換してスッキリ


あ～疲れた

前々回のブログに書きましたが、車検を目前にして車高調のオイル漏れを発見してしまいました

オーバーホールかショック単体の交換か・・
日数が掛かると車検に間に合わなくなるので、ショック交換を選択しました。


さて、その後の展開です

ショップから連絡があり、何とショックの納期が２カ月だと・・
とてもそんなに待てません

生産体制がキットメインになっているからだそうで・・
でもそれじゃ交換部品の意味がないじゃん

ここで、もう一つの選択肢として、一時純正に戻すか・・
ん～でも車検の為だけに高い交換工賃支払うのもなぁ～


ということで、キットごと交換してしまう事に決めました

で、せっかく交換するのだから、違うモデルにしようかなっと考え調べてみると、最近のモデルはほとんど全長調整式になってるぞ
最新モデルのストリートフレックス（スト・フレ）がもう少し車高も下げられていいんじゃないか・・
んっ、でも現在装着しているコンフォートスポーツ（コン・スポ）より約４万円も安いぞ・・

４万円も価格差があると走りの質が違うんじゃないかと思い、ショップに相談してみると、やはりコン・スポは動きがスムーズで、スポーツ性を持ちながら乗り心地を重視したモデルで、使用している内部のパーツもスト・フレとは違うそうです。

確かにコン・スポは動きもいいし、路面のゴツゴツもしっかり吸収してくれていて、大きな不満は無いなぁ
スト・フレに交換すると、その違いを感じてしまうそうなので・・

結局、同じコンフォートスポーツに決め、無事、交換完了しました。
少し馴染ませてから車高調整し、車検終了後、タイヤを元に戻してからアライメント調整してもらいます。