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この間の水曜ですが、ツインのＧコースに走りにいってました。

205サイズのＺ２がホボ溝がないので止めを刺しにいってましたよ、と。

久々なので、体を慣らす意味もありましたがｗｗｗ
まぁただ完全に雨予報なので、現地に行ってから走ろうかと
思ってました。
現地はなんとか雨は止んでましたが、コースはハーフウェット・・・
走ってる内に乾くだろうと、雨がまた降りだす前に走ろうかと思い
９時からの枠で走ることに！

前半はウェットでしたが中盤からはほぼドライ状態で走ることが
できました。ただ最後まで最終コーナーが若干ぬれててドライの
つもりで行くと速攻ABS効いて肝を冷やすことに(笑)

１本しか走りませんでしたが、やっぱりこの時期は暑い・・・
車もタイヤも人もタレルタレルｗｗｗ

完全にリアタイヤのサイドは完全に終了です＾＾

そんなこんなでベストは０．８秒落ちの４０秒８でした。
４０秒５ぐらいまでは行きたかったですが、時期が時期なのとまぁ最終コーナーとかが
あんな感じだったのでこんなもんでしょｗｗｗと言い訳をしてみる＾＾；

次走るときは225です。

今日は岡国に走りにいってきました！！
ウィークデーパワーズです。
水曜日だったのでつい申し込んじゃったｗｗｗ

とりあえず前回はギリギリ二分切りって感じだったので、
今回は車高調、デフ、ＦＤ用１６インチに225/45R16タイヤを
導入してることもあり、なかなかなタイムを出さないといけない悪寒ｗｗｗ

現地には１２時ごろに着きましたが
すでにブリーフィング始まってるという罠ｗｗｗ
幸先悪いですねぇ＾＾；
でもまぁ心配された天気も良くドライで走れるってことで良しとします（(笑)
しかも５台しかいないというｗｗｗ

ブリーフィングを終え走行準備。
とりあえず前後減衰２段戻し。
空気圧冷間２，２で調整！！

そして１時半走行開始。
１週目は先導車による慣熟走行。
んで一旦ピットインしコースイン！！
５台しかいないので、少し間をあけてコースイン！！
初走行の友人と一緒でしたので
２週ほど先導し、３週目からアタック開始！！

ん？！前回からしてすごくグリップ感がある！！
と思いながら走行すると、１分５７秒２
早速ベスト更新！！
これはいけるんじゃない？！と思い次の周もアタック！！
んで１分５５秒７！！
ぉぉ！！大幅ベスト更新！！
クーリングを挟みさらにアタックすると
１分５５秒３がでましたｗｗｗ
一本目はここで終了。
これはもしかすると今日は５４秒台も狙えるかな？とか思っちゃいます＾＾

そして２本目にかける！！
まず３週目にさらにベスト更新の
１分５５秒０83！！
んん！！僕お得意の寸止めｗｗｗ寸止め王にはなりたくない(笑)
ということでクーリングを挟み再度アタック！！
そこで１分５４秒９！！
ｋｔｋｒ！！８の時のベストに並びました！！今日の俺は一味違うぜｗｗｗ
これに気を良くし次の周もアタック！！
最終１分５４秒２！が今日のベストとなりました！！調子のってたら最終でアンダーだしてアクセル踏めず；；
それがなければフラットぐらいだったかも？？

まぁとにかく、ベストを５秒半ほど短縮できたので満足です。

以上

どうもこんばんわ。

昨日は鈴鹿ツインサーキットＧコース
にいってきました。３９秒台を目指して。

どうにか３９秒台にいれるべく
走行開始！！
７週ほどしてピットへ、タイムを見てみる。。。
僕が３９秒台かと思いきや、友達が３９秒台ｗｗｗ
ぐはっ！僕は４０秒２６３、、、この間より０．００５秒ベスト更新＾＾；
微妙、、、
そのご走るも４０秒５前後をウロチョロ。。。
LSDのせいもあるのかアンダーがすごく強い。
なんかだめだぁ、、、
そのあと師匠にドライブしてもらうことに。
３９秒８３３．。。　
ぁー３９秒台にさくっといれてましたｗｗｗ

師匠曰く「アンダーが強いのでリアの車高を上げよう」と。

んで２回転ほど車高上げてる間に１本目終了。

これでは帰られんってことで、二本目も走ることに。

で走ると１本目よりいい感じに
ちょっとケツが出やすくなりすぎたので１回転車高を落とすことに。
でまた走ってるときにでたタイムが
４０秒０５９！・・・・ぇー
なんて寸止めｗｗｗ
その次の周でも
４０秒０９１・・・ぁー
２週連続寸止め・・・

その後は４０秒３前後でフロントタイヤの喰いつきも悪くなってきて
タイムは伸びずに終了。。

んー、どうも僕はスロースターターのようで
ある程度走って慣れてこないとブレーキとかを詰めれない
クセみたいなもんがあるみたい（(笑)
ケツに火がつかないとダメみたいですｗｗｗ
車が垂れてきたころに火が付く、僕。プライスレス

タイヤがイケイケのタイミングでフラットの走りができてれば４０秒切れて
たんでしょうが、無理でしたｗｗｗ
２０５タイヤの時に出しときたかったんですが、残念です。

でもまぁ、ベストを０．２秒だけ更新できただけでもよしとしときましょ。

次は３０日に岡国のWP走りにいきます。

以上

昨日は鈴鹿ツインGコースに走り納めにいってました！

前回からの変更点は車高調、機械式ＬＳＤｗｗｗ
しかし、機械式ＬＳＤは面白い！！
グイグイ前に進みます！！
リアが滑りながらも前に行きます＾＾
ただ調子に乗ってアクセルを開けすぎるとすぐ回ってしまってました＾＾；
計４回ほど回りましたが、Ｚコーナーでとっちらかった時はそうとう焦りましたｗｗｗ

とりあえず４０秒台、あわよくば３９秒台と思ってましたが
結果は４０秒２６８がベスト！
前回が４１秒５９９だったので、１秒３ほどタイムアップ！！
ん～、もうチョイですね＾＾；
ただ感触的に３９秒台は今の純正サイズのＺ２の状態でも行けそうな感じです。
師匠に指摘を受けた点は
１．キャンバーが足りない
２．車高をもう少し落としたほうが良い
でした。

確かに、フロントタイヤはサイドばかりが減っていってるので
確かにキャンバーが足りないかな、と。
現在１度ちょいなので２度強は付ける必要かなと。

年明けにキャンバーを今より付けるつもりなので
次に走ったら３９秒台にどうにかいれたいですな！！

というわけで
１１月１８日はロドチャレに参加いたしました。
今回は受付開始の時間が早かったので３時ぐらいに家を出発。
途中コンビニに寄って岡山についたのが５時15分過ぎぐらい？
真っ暗ですｗｗｗ
というか寒いｗｗｗ
それでももう入口で渋滞がおきてた＾＾；
バオバブさんがもういたので挨拶等をしながら入れるまで待つ。。

５時半ぐらいに中に入りとりあえず準備。
まぁノーマルなんで、荷物下すぐらいしかないんですがｗｗｗ
さくっと受付もすまして、走行開始までダラダラして待つ
８時から走行開始とか早すぎる＾＾：
そんなこんなで１本目が始まる
ピットのほうとかは路面が乾いてたので、コースも乾いてるかとおもったら
思いっ切りウェットｗｗｗ

とりあえず安全運転で。
しかし二週目にやらかしました！イン巻！
２コ－ナ－でやっちまいました。マジ刺さるかとおもいました・・・
回った瞬間「アカン！！」と思い、なにもせずブレーキを踏んで止まってくれるのを待ちましたｗｗｗ
ちょっとコースからはみ出たとこでなんとか止まってくれたｗｗｗ助かったぁｗｗｗ
これでこころが折れて攻めきれず２分１３秒がベスト。

二本目、三本目まで時間がかなりあったので
ポルシェやらなんやらが路面を乾かしてくれるのを祈ってました。
そして、二本目。
もうほとんど乾いてる感じでしたが、１本目でのイン巻が頭から離れず
攻めきれない・・・２分１秒がベスト。
ん-、せめて２分は切りたい・・・

三本目にかける！！
二本目は温感２・５ぐらいの空気圧を狙ってましたが、感触があんまり
よろしくなかったので２・６超えるぐらいを狙って空気圧を調整しました。
周回を重ねる毎によくなってきたので、あとコンマ１ぐらい高くてもよかったかな？
なんて思いながら走ってましたが、最後の最後の周でなんとか
ベスト１分５９秒４をだすことができました！！
あと何周かあったら５８秒いれれたかも？まぁ次回に持ち越しですね。
しかしNCくらす３位の方との差が0.009秒差だったのでそこが悔やまれますｗｗｗ

次回までには歪んだホイールは交換しときますｗｗｗ

以上