㌃エイトのブログ一覧

お久しぶりです。
５月１日の話ですが、バイクのライセンスとったので
岡国に走りにいってきました！

広いサーキットは怖いけど
やっぱり楽しいです。

結論から言うと
１分５６秒４が今回のベストです。
前回から３秒アップです。

しかし１コーナーからバックストレート後のヘアピンまでが
我ながらさっぱりですｗｗｗ

バックストレートエンドのブレーキ余りまくりですｗｗ
それでもバックストレートはメーター読みで２５６キロ！
まだまだ出そうですな＾＾；

進入速度をまだまだ上げていかないといけないみたいです。
フロントタイヤがアマリング(笑)

とはいえ自走なので、無茶せず頑張りますけどね

次回は５４秒台目標で。

どうも。

最近バイクで走りにいってばかりですｗｗｗ
とりあえず昨日も鈴鹿ツインにいってきました。

先月のリベンジです。
今回こそは４０秒切り！

ドライブスプロケも換えたし２速固定で走るなら
いい感じになる予定ｗｗｗ

とりあえず１３時の枠だけ予約して
あとはその場で考えようと。

結論から言うと４０秒切れました！！
１本目で３９秒８がでました。
なんとか目標達成です。

２本目もとりあえず走ることに。
２本目はタイムよりフォームを意識して走ることに・・・
とりあえず中盤以降、ヘロヘロになってきたので
アタックして終わろうということで
走ってみると最後の最後で３９秒４がでました。
スプロケ変更で、メーター誤差はあると思いますが
スピードのノリがかなり違いますねぇ。
とりあえず壁を超えることができて満足です。

３本目も走ろうかと迷いましたが、
握力もなく、やばそうだったのでパス。

３８秒台も視野に入ってきました。
タイヤはまだまだポテンシャルは高いです。
フロントはまだ端っこがアマリングｗｗｗ
進入速度を上げろということですな＾＾；
もうちょっとあったかくなって路面温度がもう少し
高くなれば頑張ったらいけるかもと。。。
練習あるのみですな。

とりあえず動画うｐしてみます
９分３０秒あたりから３９秒４のラップです。

休みだったので
スプロケ交換してみました。

フロントのドライブスプロケのみですがねｗ

ほんとは前後とチェーンも交換したかったですが
お金がなかったので、一番安いフロントを交換です。
次回はリアとチェーンも交換しようｗｗ

タイヤの扁平を５５にして外径がかなり大きくなって
ただでさえロングなGSX-R1000が余計にロングになって
しまってたので、フロントを１丁落として帳尻を合わせます＾＾
純正が１７丁で今回１６丁にしてます。

フロントを１丁落とせば、リアを３丁ぐらい上げるぐらいの効果が
あるそうなので、純正から１丁半ぐらいのショート化に成功かと。
まぁフロント換えるとスピードメーター狂うのでいやだったんですが
仕方ない(笑)

乗ってみた感じはかなり速い感じになりました。
フロントが簡単に浮くようになりましたｗｗｗ

これは楽しくなりそうです＾＾

逝ってきました。
走り初め！！

鈴鹿ツイン　Ｇコース
ロードクラスです。

タイヤの感触をつかむのも目的でした。

結果からいくと４０秒フラットで、、、撃沈ｗｗｗ
僕らしい(笑)
いつものことなんですが、最後の方の握力がなくなってきて
ヘロヘロの状態の時にベストがでるというねｗｗｗ
そこをなんとかしないと。。。

とりあえずコンマ４秒タイムアップしてるので良しとしときますけどｗｗ
すこしづつＧコースの走り方がわかってきた気がするｗｗｗ
まだまだいけそうな感じです。

さて今回装着したディアブロスーパーコルサｖ２　ｓｐですが
まだまだ使いこなせません＾＾；
旋回力はα１３より高いように思います。
キャラの違いに戸惑いまくってますｗｗｗ

２月にも走りにいこうと思いますが、その時こそ４０秒切りでｗｗｗ
天候次第ですがね＾＾；

遅くなりましたが
あけましておめでとうございます。

特にネタもないのですが
今年の走り初めに向けて始動しました。

といってもタイヤ交換しただけですがｗｗｗ

選んだタイヤは
ピレリのディアブロスーパーコルサ　Ｖ２　ＳＰ　です。
ＳＣの公道バージョンですね。
評判よさそうだったのでｗｗｗ

タイヤのパターンはやる気ありそうなパターンですね！
ほんとにラジアルタイヤなのか？ってぐらい
溝がなさすぎてカットスリックみたいな感じｗｗｗ

この雨の中交換してきましたよ。
雨の日はやばそうなパターンなのですが
交差点ちょっと曲がるだけで本当に転倒しかけましたｗｗｗ
皮も剥けてないし、排水悪そうだし。
まぁ雨の日なんてほぼ乗らないのでいいんです＾＾；

さて後は皮むきしていつ走りにいくかですな！