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2017年02月04日 イイね!

快晴の下

快晴の下昨日は天気が良く2歳になって色々しゃべり始めた息子に「おぷか、おぷか」とねだられ。助手席に乗せてオープンドライブ(^_^;)喜ぶかと思いきやいつもなら昼寝の時間のためか5分ほどで爆睡(-_-;)天気いいとはいえまだ冬なんで息子が冷えないようにブランケットをかけつつ50kmぐらいでまったり周辺の田舎道を1時間半ほど流していました。これまでの車なら(普通の道だな)と思う道ですが、抜けるような青空の下のんびり流しているだけで楽しい気分でした。
 ワインディングが無くても、絶景がなくても、スピード出さなくても、青空があれば良し。そんな思いをした1日でした(^^♪ちなみに息子は帰宅寸前に起床(・へ・)体は冷えてなかったんでまあいいか・・・https://minkara.carview.co.jp/userid/639739/blog/iframe_extraimageuserbulk.aspx?tm=20160412
Posted at 2017/02/05 18:41:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | ブログ | 日記
2017年01月29日 イイね!

60000km達成

60000km達成先週末七曲り行く際にに達成。これすると事故るってジンクスがあったような無かったような・・・(^_^;)まあ記念写真撮ってる場合かって速度ですがね(-_-;)ちなみに普段は安全運転してます(^_^;)この日は天気も悪く、誰にもも会わずお帰りでした。
Posted at 2017/02/05 18:22:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | ブログ | 日記
2017年01月11日 イイね!

イオスに乗って2か月弱ですが・・・

イオスに乗って2か月弱ですが・・・イオスの乗って2か月弱だがESのパーツ整理や椅子づくりの記事ばっかでEOS車いじりの記事はゼロ(-_-;)別に放置してたわけではありません。てか納車してから外装、内装の基本ケアメインに忙しい日々を送ってました。納車時ショップに数万円で清掃、コーティングがあったのだが自分でするからいい断ったので、納車時車内、車外共になかなかな汚れや匂いの状態で納車(-_-;)
 確かに断ったが納車なんでも少しきれいにしてほしかったな~と思いつつ洗車、車磨きはお手の物なんで他人に任せるよりすこしづつ綺麗にしていく日々。とりあえず何したかまとめてあげていきます

手磨きのコーティング洗車2回。車内皮シート清掃2~3回、。車内消臭、フロント、ルーフ、リアのガラス磨き(ウォータースポット除去)。外装モール、メッキパーツみがき(白錆などの除去)。外装樹脂モールのWAXがけ、ルーフカーボンラッピング。リアウィンドディフレクター作成・・・等しながら汚れたら都度手洗い洗車。


手をかけるたびにきれいになっていく車を見るのも楽しいもんです。ある意味中古車を買う醍醐味かもしれません(^_^;)ようやく少しは自分の納得いく車って感じになってきましたが、まだまだ気になる部分が散見(-_-;)これからも時間かけて綺麗にしていきます。時間があるときに上のいくつかはブログにあげる予定。


Posted at 2017/01/11 22:21:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | ブログ | クルマ
2017年01月11日 イイね!

遅くなりましたが・・・(^_^;)

遅くなりましたが・・・(^_^;)あけましておめでとうございます。年末年始と(主に家族サービス)でバタバタしてたらいつの間にか正月は遠い昔で成人の日も終わってる有様(-_-;)しかも正月休んだ影響で仕事も忙しい・・・(*_*;イオスの写真も撮りたいんだがのんびり撮ることもかなわず。ひとまず正月の日の出の写真でもあげときます。今年は家族サービスも頑張りつつたまには遠くに走りに行き、イオスの写真もいっぱい撮れる1年にしたいなあ(^_^;)
Posted at 2017/01/11 21:23:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | ブログ | 日記
2016年12月17日 イイね!

オフィスチェアーづくり2

前回の続き

1シートの加工
ES330の助手席から取り外したシート。まだシートレールやら配線のあまりがついているので取り外せる部分は取り外します。配線のあまりはペンチで引き抜き。シートレールですが4隅にある出っ張り部分(車のねじ止め部分)をグラインダーで切断しました。

2ボルト穴作成
シートの底にキャスター部分をねじ止めしたいのですが色々考えシートレールにねじ穴をあけアングルを渡すことにしました。ドリルで穴をあけるだけなんですがある程度まで行くとドリルが引っ掛かりなかなか進まず・・・(-_-;)どうやらシートレールの下のある写真のTの形をしたレールの掘削部分でドリルが引っ掛かっている様子(T_T)ドリル刃を変えたり角度や回転スピード変えたりして気合で何とか穴4つ貫通しました。シートレールも取った方が良かったかもしれない(^_^;)

3アンクル固定~仕上げ
ねじ穴部分にアンクルを渡します。ここで材料費を節約し100均のラック支柱を2本組んだものを使用し固定。あとは中央部分にキャスターを固定し完成ですが、座った時に重さでアンクルが少ししなってしまいました(-_-;)材料費をケチりすぎたのがいけなかったか・・・。おまけにダンパーのレバーにこれまたESで使用していた外品のアクセルプレートをねじ止めしてみました。ベルトのバックルも取り付けし脱着可能(^^)2歳になる息子がたまに付け外しして遊んでいます。





すわり心地は・・・かなりいい感じでした(^^)シートのリクライニングも問題なし。あとキャスター部分にロッキングチェアみたいな機能がついていたらしく少しですが前後にも動くことができます。・・・・欠点としてはやはりですが重い(^_^;)20kgぐらいはありそうです。床がへこむことはないのですが持ち上げるのにはかなり力が要ります。2階には持って上がりたくない。その重さのせいか座って椅子に体重をかけたときにたまに「ガッ」とかきしみ音がします。足のあたりから聞こえるので油切れとかでなく重量オーバーからくるものかな(-_-;)あとシートの厚みもありダンパーの座高を最低にしてもぎりぎり足がつかずシートレール取ったりアンクルの形を変え今後改善していこうかと思います。



Posted at 2016/12/20 22:46:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #イオス エアバッグ配線リペア? http://minkara.carview.co.jp/userid/639739/car/2288993/4382559/note.aspx
何シテル?   08/15 08:15
はじめまして。VWイオスに乗っています。よろしくおねがいします。
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