<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ビルエイツ / ビルエイツの宝探し</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/</link><description>初のロータリー車です。
セントラルサーキット・岡山国際・六甲山・OVERDRIVE（odula）にたまに出没します笑。
これからもメンテナンスをきっちりやって大事に乗っていきたいです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 02 May 2026 17:48:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ビルエイツ / ビルエイツの宝探し</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/</link></image><item><title>岡山国際サーキット　ＯＩＲＣ2016.2.18</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/37392153/</link><description><![CDATA[長い間、みんカラは更新してなかったけど、久しぶりの更新。


２月１８日岡山国際サーキットにてベスト更新。

今日は朝から高速で右リヤタイヤ（街乗り用）がバーストして帰ろうかと思ったけど、、、昼間の１本だけやけど無事に走り切れました。（バーストはたぶんこないだの鈴鹿からサーキット用の低い空 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Feb 2016 20:50:44 +0900</pubDate></item><item><title>ＯＩＲＣ2015.3.5　加藤さん走行　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/35213702/</link><description><![CDATA[先日、３月５日に加藤さんことデカトーさんに岡山国際サ-キットにてマイカーを運転していただくことができました。

３月とはいえこの日はまだまだ寒くコンディションもよく９時からの走行。

３周程走行していただきましたが、ベストタイムは1分48秒1と、自己ベストの48秒8から0.7秒の差、エンジン ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2015 17:38:09 +0900</pubDate></item><item><title>エイトリアンカップ　岡山国際</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/35143989/</link><description><![CDATA[先日の土曜日に開催されたエイトリアンカップに参加してきました。

岡山での開催は３回目ですが、過去の２年間は仕事・ミッションブローと縁がなく今回もエンジン圧縮が下がった状態ではありますが、なんとか参加することができました。

走行のほうですが、
１本目は左フロントがなかなかグリップせずマイ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Feb 2015 21:10:46 +0900</pubDate></item><item><title>再復活にむけて。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/35075405/</link><description><![CDATA[本日はエイトリアンカップ前の練習で岡山国際サーキットを走ってきました、気温も低く1本目はコンディションもよかったです。

2本目は雪であまりグリップしなかったです。

前回のREV岡山ではアトウッドの立ち上がりラインの悪さからかストレート速度が遅かったです、今日はラインを修正してどのぐらい速 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Feb 2015 08:30:28 +0900</pubDate></item><item><title>大きな壁</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/34358452/</link><description><![CDATA[今日は岡山国際サーキットにてコソ練に行ってきました。到着してみると、、、やっぱり8の人達（親分と後藤さん）いました笑
コッソリできませんねー。。

今日は気温が低かったこともあって1本目にベストを1秒更新する1分49秒127をだすことができました。

今年1月にベストをだして以来50秒が壁 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Oct 2014 18:01:38 +0900</pubDate></item><item><title>8☆になりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/33717738/</link><description><![CDATA[今日はポート加工以来していなかった現車セッティングをOVERDRIVEにて実施してもらいました。

セッティング前の馬力は230馬力で、アミューズ70パイマフラーの効果もあり思っていたより馬力がでていて安心しました。

現車セッティング後にはなんと244馬力を達成！

14馬力も。。。こ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Aug 2014 22:08:39 +0900</pubDate></item><item><title>夏のコソ練　in岡山国際</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/33599056/</link><description><![CDATA[今日は昼から所要があったので仕事の休みをとり岡山国際へコソ練へ行ってきました。

気温は２７～３０度ぐらいでこの季節のわりには走りやすい状況でした。
２本走行したのですが結果的にはベストが１分５２秒１、今日の目標の５１秒台に入れずでしたが色々試したいことが試せたのでいい練習になりました。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jul 2014 20:19:59 +0900</pubDate></item><item><title>ＲＥＶ鈴鹿　初走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/33121656/</link><description><![CDATA[

先日、木曜日は鈴鹿サーキットを初めて走行してきました。

天気予報では雨っぽかったんですが曇りで何とかもってくれてドライで３本とも走ることが
できました。

１本目は２分４５秒がベストと全然ダメだったんですが減衰調整と慣れもあり３本目に２分３８秒２でなんとか４０秒を切ることができま ...]]></description><pubDate>Sat, 17 May 2014 01:21:02 +0900</pubDate></item><item><title>ＲＸ－８チャレンジ　2014　Rd1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/32980855/</link><description><![CDATA[先日は大雨の中８チャレンジに参加してきました。

この日は最初からドライでの走行はほぼ期待していなかったのでウェットでの勝負だなと思っていました、今冬はアライズ８商事での人事異動が頻繁に行われる最中コンマの差で部長職のままシーズンを終えましたが毎度のことながら油断なりません。。

最初はＤＳ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 May 2014 18:12:03 +0900</pubDate></item><item><title>リハビリ走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/32811214/</link><description><![CDATA[今日は振替休日だったのでリハビリとミッション慣らしの仕上げを兼ねて岡山国際に行ってきました。

一枠だけの走行でしたがミッションはもちろん調子いいですしバネレート変更の効果が実感できた走行でした。
それにしてもやっぱり調子のいい愛車で走るのは楽しいです！
8チャレンジではなんとか上位にはいり ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Apr 2014 20:33:29 +0900</pubDate></item><item><title>チキチキ８ＧＰ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/32732401/</link><description><![CDATA[ミッションの慣らしも完了し今年もチキチキ８ＧＰに参戦できそうです。
http://stolzreclub.web.fc2.com/

タカスサーキットは昨年に一回だけ走行しましたが確か６秒台ぐらいだったような。。。
あれから脚も変わりましたしコース改修もあったようでふりだしに戻ったようなもの ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Apr 2014 21:52:21 +0900</pubDate></item><item><title>おかえり！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/32641923/</link><description><![CDATA[2月20日に岡山国際にてミッションブローしてから１ヶ月、後期型ミッションへの換装が完了し8が戻ってきました！
昨年に引き続き今年もエイトリアンカップに出れずまたも悔しい思いをしました。
リビルトミッションにしてからちょうど一年で壊れるとは、、、サーキット走行がメインとはいえ早すぎる。。
全く前 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Mar 2014 10:35:24 +0900</pubDate></item><item><title>残念ながら。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/32413985/</link><description><![CDATA[本日、この間交換したバネの感じをみるべくまたもコソ練にいってきました。

思っていた通りこれまで踏めなかったところも踏んでいけそうな感触で、アタック！すると、、、

１コーナーのブレーキングで急に４速からシフトが抜けなくなりコース外の安全な場所で一旦停車、すると１速から３速までは入ったのでな ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Feb 2014 22:50:49 +0900</pubDate></item><item><title>スプリング交換 。準備万端、のはず。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/32382920/</link><description><![CDATA[今日はアライズさんにてハイパコのスプリングに交換してもらってきました。
レートはこれまでよりハイレートなフロント16.1k相当、リア10.7k相当です。（ハイパコは単位がポンドのようです）
なくなっていたフロントブレーキパッドも交換してもらいエイトリアンカップに向けての準備が整いました。
帰り ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2014 17:18:34 +0900</pubDate></item><item><title>ついに大台か。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/32265677/</link><description><![CDATA[昨日、土曜に岡山国際サーキットにOIRC枠練習に行ってきました。

到着してみると予想より台数も少なそうで気温は１度程しかなく絶好のアタック日和か。。

黒い８が横がピットに入ってきたので挨拶してみると黒い皇帝でした、Eトリアンカップではなんとか東軍に勝利してください～、期待しております。。 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2014 11:24:43 +0900</pubDate></item><item><title>OIRC　コソ練　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/32125013/</link><description><![CDATA[この間の走り初めに続きましてまたまたこっそりと練習に行ってきました。

今月はもう走りに行くチャンスがなさそうだったので昨日家族サービスを実施しなんとか今日の出走と相成りました。w

１本目
減衰　前６戻し・後９戻し

この間の反省点を活かしてマイクナイトコーナーでのアクセル全開を試み ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2014 21:08:09 +0900</pubDate></item><item><title>走り初め　OIRC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/32065153/</link><description><![CDATA[旧年中は大変お世話になりました、今年もよろしくお願い致します！

本日は岡山国際へ走り初めに行ってきました。
（ライセンスの更新もしてきました）

午後からの走行枠でしたが思っていた通り気温も６度ぐらいで低くクリアもとりやすい状態でした。

１本目

結論からいうと８チャレンジ　フ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jan 2014 21:39:38 +0900</pubDate></item><item><title>MFCT参加してきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/31843149/</link><description><![CDATA[先日の日曜日は岡山国際サーキットにて開催されたMFCTに参加してきました。
前回8チャレンジを走ってからフロントブレーキの引き摺りが発見されて直してからの走行ということもあり楽しみにしておりました。

参加クラスはもちろんclosedクラスです笑
Bライセンスを持ってないので。。

1本 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Dec 2013 13:01:17 +0900</pubDate></item><item><title>秘密兵器投入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/31600178/</link><description><![CDATA[昨日、ついに念願だった車高調交換を実施しました。今まではFEED製の物で元はフロント8kg.リア6kgだったものを14kg.10kgにして使用していました。
今回はarise motor sportsのCLASS AサスキットProにしました。

本来この車高調のスプリングはハイパコで16kg ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Nov 2013 20:19:02 +0900</pubDate></item><item><title>RX-8challenge Rd2 2013</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/31090564/</link><description><![CDATA[この間の日曜日は８チャレンジでした。

天気は朝から雨が降っておりウェットでの走行になるだろうと思ってはいました。
１本目は完全にウェットでの走行

空気圧冷間170kpm 4本通し
減衰前後とも20段戻し

DSC　ONのままで走行するもDSCが効ききまくりました。。
２年前に台 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Sep 2013 20:30:17 +0900</pubDate></item><item><title>コソ練　岡山国際</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/30389376/</link><description><![CDATA[今日は岡山国際サーキットへこっそり練習に行ってきました。

前日夜まで雨が降っていたので８時３０分からの枠は走行せず、９時５０分から
の枠を走るつもりで現地へと向かいました。

心配していた路面のほうも１枠目の走行や二輪の走行もありだいぶ乾いてきましたがドライでは走れそうにないなと思ってい ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jun 2013 18:05:23 +0900</pubDate></item><item><title>REVSPEED走行会 岡山国際サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/30273672/</link><description><![CDATA[昨日は岡山国際サーキットで行われたREVSPEED走行会でした。
今回は初めての参加だったんですがブリーフィングからターザン山田さんからの走行時のアドバイスや旗の説明等で盛り沢山。
約1時間のブリーフィングで長かったので次の中級三枠を走られる方は時間がなくあわただしそうでした。
私が走ったのは ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2013 10:54:07 +0900</pubDate></item><item><title>新年　走り初め　岡山国際サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/28841440/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます、本年もよろしくお願い致します。

本日は岡山国際サーキットへ２０１３年初走りに行ってきました、去年１１月の８チャレンジでは触媒の故障でポートチューンの効果を体験できず不発でした、その後触媒交換後にOIRC枠で走り少しですがベストを更新しました。

しかし、その ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jan 2013 21:07:48 +0900</pubDate></item><item><title>帰ってきました２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/28399515/</link><description><![CDATA[今日、OVERDRIVEでＲＸ－８の触媒を交換してきました。
触媒はSARD製です、交換した後はかなり音が大きくなりその時はエンジンチェックランプも消えました、いよいよ直ったか！！

店から意気揚々と出て触媒の効果を確かめる為に少し回して走ってみると・・・・はやっ！！
そして・・・音デカっ！ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Nov 2012 21:53:47 +0900</pubDate></item><item><title>RX-8 challenge 2012Rd3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/28362654/</link><description><![CDATA[本日は以前より準備していた８チャレンジでした。
昨日、エンジンポート加工後のシェイクダウンの為に岡山国際を走るつもりでしたがあいにくの雨で走ることができませんでした。
よって今日がシェイクダウンとなりました！！

が・・・しかし！？
・・・ポート加工をしたにも関わらず裏ストレートで１７０k ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Nov 2012 19:27:32 +0900</pubDate></item><item><title>帰ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/28101803/</link><description><![CDATA[本日、odulaからOH・ポート加工を終えて車が帰ってきました。

大きな出費でしたが今回は新車を買うようなつもりで預けました、
どうせ１ヶ月ぐらい預けるならということで５速に入らなくなっていた
ミッションをリビルトミッションへ・水温対策の為のラジエタープラス・4.7ファイナルと今まで
で ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Oct 2012 22:53:08 +0900</pubDate></item><item><title>RX-8 challenge 2012 Rd1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/26324599/</link><description><![CDATA[４月３０日（月）に行ってきました８チャレ！
前日の練習走行前にDIXCELのＰＤローターに前後共交換していて前日に練習をかねて慣らしも行いました。ちょうどあたりもついてブレーキを強く踏める状態になっていたので楽しみにしていたのですが１本目で５７秒台がでただけであとは595ＲＳ－Ｒもたれてしまい結果 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 May 2012 00:32:28 +0900</pubDate></item><item><title>雨漏り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/25719449/</link><description><![CDATA[この間、１人で車に乗っている時に助手席の荷物が助手席の足元に落ちてしまったのでそれを拾いあげようとした時に気が付きました・・・マットがすごく濡れています、すぐに確認のため匂いをかいでみましたが匂いはしないしベタベタしないのでオイルではないなっと・・・こんなに水こぼしたらすぐに気が付くよな・・・。。。 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Mar 2012 20:22:45 +0900</pubDate></item><item><title>RX-8 challenge Rd4 2011</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/24888569/</link><description><![CDATA[もうこの間の日曜日のことですが今回も参加してきましたＲＸ－８チャレンジ！
今回は１分５５秒０で申請したのですがなんとかギリギリの１グループ目での走行となりました、１グループは５２秒台以下の方ばかりなので周回遅れになりやしないかと心配しました；＾＾
結果的には２本目での走行で１分５４秒９（デジスパ ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Dec 2011 23:45:50 +0900</pubDate></item><item><title>帰ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/24640199/</link><description><![CDATA[昨日無事に相棒が退院してきました、左ドア２枚目交換とサイドステップは板金やペイントによってキレイになりました。あんなにへこんでたのに新車みたいになりました。  
今回の修理と平行して今回はodulaの前後メンバーカラーの取り付けと初めてのオメガオイル交換を実施しました。
けっこうお金がかさんだの ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Nov 2011 18:11:13 +0900</pubDate></item><item><title>やっちゃいました・・・。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/24442388/</link><description><![CDATA[昨日は会社の振替休日を利用して岡山国際サーキットのライセンス会員枠を走行してきました、目的はこの間購入したエアゲージで適正なエアをさぐるため。 

１枠目　

減衰Ｆ　5/30　Ｒ　5/30
走行前　４輪とも200kpa

走行後　FL 260kpa FR240kpa RL250kpa ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Nov 2011 12:55:10 +0900</pubDate></item><item><title>ブリジストン　エアゲージ　ゲット。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/24291995/</link><description><![CDATA[前から疑わしかったエーモンのエアゲージ・・・この間ディーラーで測ったところ、ディーラーのエアゲージでは温間2.8㌔（４輪とも）、手持ちのエアゲージでは2.2㌔（４輪とも）。その差0.6㌔！
誤差あり過ぎやろ。。。っていうか壊れてます。
というわけで今回新しくブリジストンのエアゲージを奮発して購入 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Oct 2011 20:57:31 +0900</pubDate></item><item><title>ZiiX ラップタイマー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/24200307/</link><description><![CDATA[昨日、岡山国際サーキットにＯＩＲＣライセンスをとりに行ってまいりました。

せっかくなので当日の会員枠の１枠と３枠を走ってきました、１枠目は前日の雨の影響でハーフウェット
という感じであまりグリップしません、当然タイムもたいしたタイムはでず、２コーナーでは怖い思いをしました。。

３枠目は ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Oct 2011 22:44:25 +0900</pubDate></item><item><title>RX-8 challenge Rd2 in 岡山国際サーキット　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/23710565/</link><description><![CDATA[昨日は台風の影響で暴風雨の中ＲＸ－８チャレンジに参加してきました。

知り合いの方の話によると゛雪でも降らない限りはほとんど中止になったのは聞いたことがない゛とのことだったので最初からドライになることは期待もなかったですしウェットでどれだけ走れるかということに集中しておりました。

前日に練 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Sep 2011 09:46:48 +0900</pubDate></item><item><title>WRDタイムアタックGP 夏の陣　岡山国際サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/23487742/</link><description><![CDATA[この間の金曜日のことですがＷＲＤさんの主催するタイムアタックＧＰに参加してきました。
この日は３０分&#215;３本とかなり走りこめるのでラインやブレーキングのやりかたについて練習するのとこの間のボンネット交換＆バッテリー移設で水温がどの程度さがるのかを見るのが目的でした。
まさに真夏の炎天下の ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Aug 2011 22:30:31 +0900</pubDate></item><item><title>冷却対策。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/23255808/</link><description><![CDATA[この間の岡山国際では水温がめでたく！？１１０度越えを達成しこのままでは夏場に安心してサーキット遊びをすることができない・・・ということで冷却対策を行うことにしました。
今回行うのはodulaのボンネットTYPEⅡ（ＦＲＰ製でボディ同色）とodula製のバッテリー移設キットの２種類、完成までに１週間 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2011 22:46:17 +0900</pubDate></item><item><title>岡山国際サーキットＷＰ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/23193526/</link><description><![CDATA[この真夏の暑い中岡山国際サーキットにて行われているＷＰ（ウィークデイパワーズ）に参加してきました。 
この季節だとベスト更新は望めないですが水温や油温、タイヤへの負荷を確かめるにはいい機会でした。 
今回は３０分走行を２本走ったんですが一本目はなんとＺｉｘｘラップタイマーの配線をつなぎわすれてい ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jul 2011 13:07:19 +0900</pubDate></item><item><title>触媒故障。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/21545432/</link><description><![CDATA[この間の土曜日にセントラルサーキットへミッションの調子を見に行ってきました。
前回の走行時に高回転でのシフトアップ時にミッションが入りずらいということがおこり、低回転ではシフトできるので街中では問題ないのですがサーキットではまともに走ることができませんでした。
その後すぐにミッションオーバーホー ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Feb 2011 20:16:11 +0900</pubDate></item><item><title>触媒故障。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/21480612/</link><description><![CDATA[この間の土曜日にセントラルサーキットへミッションの調子を見に行ってきました。
前回の走行時に高回転でのシフトアップ時にミッションが入りずらいということがおこり、低回転ではシフトできるので街中では問題ないのですがサーキットではまともに走ることができませんでした。
その後すぐにミッションオーバーホー ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Feb 2011 01:14:00 +0900</pubDate></item><item><title>FEED走行会Rd２　2010.11.14</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/20395899/</link><description><![CDATA[昨日は、藤田エンジニアリング走行会でした！！
今回で２回目の参加だったんですが、この間の時に知り合った方たちとも交流ができてとても楽しい一日でした。
結果としましては予選・決勝ともにベストよりも約１秒落ちの３９秒台でした・・・、せっかくＬＳＤを装着して初のサーキットだったのにＬＳＤを活かした走り ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Nov 2010 15:55:16 +0900</pubDate></item><item><title>ＬＳＤの慣らし終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/20216606/</link><description><![CDATA[










装着後下道で約500㌔走行したので藤田エンジニアリングにデフオイル交換に行ってきました。 
エンジンの暖まってない間はチャタリング音がありますが効きはいい感じです、初めてのＬＳＤなんで言葉で表現できる程まだわからないですが前よりもかなりトラクションがかか ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Oct 2010 00:06:47 +0900</pubDate></item><item><title>2010 FEED 走行会　Ｒｄ１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/18269934/</link><description><![CDATA[少し更新が遅くなりましたが・・・先日２６日（水）は待ちに待ったＦＥＥＤ走行会でした！！
今回初参加だったんですが、意外にＲＸ－８も数台いて（ ＲＸ－７がほとんどだと思っていたので）僕にとってはマシンを見学するだけでも十分に楽しめるイベントでした笑）、で結果としましては・・・

走行１枠目、クリ ...]]></description><pubDate>Fri, 28 May 2010 12:44:30 +0900</pubDate></item><item><title>DOG FIGHT PRO セントラルサーキット走行会　　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/17803192/</link><description><![CDATA[前回２月に走行会で初サーキットデビューを果たして以来、またまたセントラルサーキット走行会にいってきました＾－＾
前回からＦＥＥＤ車高調＆強化クラッチ（EXEDY)フライホイール交換・ホイール（WORKEMOTION１１Ｒ）・タイヤ交換（前後DIREZZA Z1 STAR SPEC　２４５サイズ）と ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Apr 2010 19:42:39 +0900</pubDate></item><item><title>初サーキット走行　IN　セントラルサーキット（ドッグファイト走行会）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640057/blog/17082448/</link><description><![CDATA[今日は人生初のサーキット走行へ行ってきました、中型二輪でミニサーキットを走行したことはありますが車としては初だったのでけっこう緊張しました。
１１時集合で１１時半からドライバーズミーティングだったんですが、はやめに出発したこともあり１０時過ぎに着きました・・・すると・・・チューニングカーがたくさん ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Feb 2010 19:38:02 +0900</pubDate></item></channel></rss>