エイヨーのブログ一覧

みかん君。
ギアを5速に入れるときに肩が痛くて、年寄りには無理！と手放すことになりました。
10月19日にルノー札幌でさようなら。
ぼだお君。
エンジン音が大きいとか、2列目シート付近が寒い、とか、細かい不満はまあまあありましたが、最後まで面倒みるつもりでした。が、ナッツRVへの不満が徐々に大きくなってきて5月についに爆発！次期キャンピングカーの目途が付いた昨日（11月12日）に某店でさよなら。

現状は4台所有ですが、11月に1台、来年3月か4月にもう1台（正確には12月に登録するけど、オプション付けるのに数か月かかるので、春納車を目指してる）、また6台体制に戻る予定。

ところで、メガーヌ・ウルティムの買い取り価格は1年7カ月乗って購入価格の約45％。
ボーダーバンクスは5年と2か月乗って約85％！！！！
予想のはるか上を行く高額査定にびっくり！次のキャンピングカーの値段の4割ほどを賄うことで出来ました。

いや～、納車が楽しみだわあ！

初めはトロフィーを注文して、途中からウルティムに変更したため納車まで2年以上掛かってしまいましたが、ようやくみかん君（ルノー・メガーヌRSウルティム）が納車になりました。
え？1回目って？
それは追々。

営業担当は雨男だそうですが、それを覆す好天です。

ちょっとタトゥーなど入れて、悪そうな子です。
久しぶりのMT車に少し戸惑いながらも順調に走ります。
ただ、エンジン音が常にうるさいためか、回転数が分かりにくく、気が付くと3000rpm近くまで回っています。まだ納車したばかりですので、なるべく2000rpmちょいに押さえたいところ。
石山通から新川通になるころ（どこで変わるか、実は知らない）、急にアラームが！

脇道に入り、コールセンターに連絡を入れると、レッカー車でディーラーに逆戻りが決定........
納車が2回になったのは、40年前にCR-X　Siが納車30分後にぶつけられたのを別にすれば、マックス君（アドリア・マトリックス）の後部ドアの鍵がかからなかった件に続き、2回目です。


走行距離17Kmで納車されて、写真で分かる通り25Kmでアラーム。まだ8Kmしか走ってません。よってこれ以上のウルティムのコメントは無理。

さて、その代車です。



メガーヌ・スポーツツアラーっていうのかな？詳しくありませんが。
荷物を積んで走るのには良さそうですね、キャンプとか。リアシートもハッチバックより広そう。
ただ、この車個体の問題かもしれませんが、停止状態からアクセル踏んでも一呼吸置いてから走り始める感じ。少しイラっとしますね。走行中は良いのですが。

あ～早く2回目の納車にならないかな～。
（関係ないけど、ばると君、3月17日に車検に出して、本日に至るまで見積もりの連絡すら来ません。当初の予定では10日後に仕上がる予定だったのですが。ポルシェセンター、大丈夫かいな？？）

昨日からかな？レクサスのWeb　PageにLBXモリゾウ・コンセプトの動画が乗っています。
動画の最後のころに、モリゾウさんが知人に（正確な言い回しは覚えていませんが）「年末に出るLBX。これ（モリゾウ・コンセプト）は来年」と言っておりました。
出るんかい、304馬力のLBXが。ベンチレーション・シートがあれば買っちゃうかも。
モリゾウさんは「休日のスニーカー」という言い方してた。
我が家はばると（911）がジョギングシューズ、春に納車される車（内緒）はレース用のシューズかな？ﾌﾟﾗｽ　スニーカーでは休日だらけだ！
.....ま、遠くない将来、引退したら毎日が休日だ！

クラウンの話。
れっくす（UX250ｈ）に比べると加減速がスムーズで、きれいに止まれる。れっくすはモーター制御の問題か、ガクンと止まることが多い（私が下手なだけ？）。
乗り心地も良く、エンジン音もれっくすみたいに唸ることもなく、妻もご機嫌でしたが......
希望するPHEVがV2Hに対応していないこと、外装に希望の色が無いこと、内装が黒＆赤のみ！！で却下されました。
一番問題の乗降も妻にはやや高いようで。
色が変わって、座面が5ｃｍ低くなったら買うことにいたしました。

前回、れっくす（レクサスUX)の愛車登録したところ、ばると（991-2）が4年以上経つのに未だ投稿されていないことに気づく！
本日ようやく、ばるとが乗りました。
911はどうなった？と思われていた方、申し訳ありません。m(_ _)m

暑い！
とは言いましても、私、甲府出身ですので、（少なくとも30年前は）気温36度くらいは全く問題ありませんでした。ただ、（一応？）客商売ですので、汗臭くなるのは困ります。職場ではエアコンをガンガン入れてます。
妻は旭川出身（夏は暑く冬は寒い）のくせに31度程度の気温に負けて、昨夜は寝室をエアコンで22度にして寝ました。
ちなみに冬は23度の設定です。
冬より夏の方が気温が低い寝室........

閑話休題。
実は私、小さい車が好きなのです！たまたま機能を追ったら大きくなってしまっただけで。
がうな（GLE)の後継車はついに小さくなりました。条件はベンチレーション・シートがあること。
実はメルセデスAMG・A45が一番小さいのですが、流石にうるさくて仕事終わりの疲れたオジサン（お爺さん？）にはふさわしくありません。
次に小さいのがこれ。




レクサスUX250ｈバージョンＬ（れっくす、と名付けました）です。
スタッドレス用のホイルを買ったら、純正ホイル+スタッドレス、社外ホイル+夏タイヤに交換されてしまった。

工賃入れたら社外のくせに純正ホイルより高い！（涙）
以前、妻の足が悪い時に試乗した時は車高が高く感じたのですが、今は足が少しマシになったので、乗り降りに不自由を感じることは無いようです。

さて、乗り心地。良いわ～。今まで所有した車の中では一番かも。
燃費。70Kmしか走ってないので、まだ分からん。今のところ燃料計の針はこれっぽっちも動いてない。職場-家は2Km弱の距離だけど、エンジンはだいたい半分以上の時間で止まっている。ただし、たまに停止している時にエンジンが掛かり、2000rpm/ｍほどでがなり立てる。あまり良い音質ではない。
コーナリング。まだ分からん。
車内。狭い。わんこ（ホンダＮ－one）より荷物が入らない。
SUVというより普通の乗用車に乗っているような目線。

幅が1840ｍｍもあり、もっと小さい車が欲しいと思ったけど、十分に小さい感じ。家の付近で乗る分には幅も気にならないし、「上がりの車」になれるか？？
（レクサスLBXの方が小さいが、幅は15ｍｍしか変わらない）