nao,のブログ一覧

今頃ですが明けましておめでとうございます。

そして新成人の皆様、おめでとうございます。

naoです。おはようございます。




去年は一文字で表すならば「走」な一年でした。
一緒に遊んで頂いた方々に厚く御礼を申し上げます。
今年も宜しくお願いします。

さて、「愛着」・・・錆穴太郎こと７号機。
一昨年の夏に、諸事情で保護しました。
車両の状態を考えるととりあえず車検まで乗って考えよう。。。。と乗り始めた2014の夏。
去年の年末にその車検が来ちゃいました。
グレーのリミテッドを車検とろうかな。もう２年継続するかな。なんて考えていたら
その前にKP61が来ました。レンタルですが。
どうしようか考えていたら永い眠りから覚めたKPが不具合が出る出る・・・。
そうこうしているうちに車検切れの12/26。
まだデフはバラバラ。

27日にデフの部品が揃い、組み立てて28日には継続検査に。


リアシートなどなどをかなり外して・・・捨ててしまった

ので、自動的に構造変更。


合格。少し軽くなったので懐に少しやさしいクルマになりました。

そして、なぜ急いで年内最後に通したかといえば・・・
12/29のスポーツランド山梨での走り収め会。




今年はこのまま帰省しまして、スープラは実家に置いてかみさんの実家にかえり
そのまま帰宅。


とはいえ、次回は2/3にまたジムカーナだし、もう一度デフを降ろしてシム増し
したいなーということで先日、引き取りに帰ったら・・・

帰りの中央道で「しゃーこ、しゃーこ」と異音発生。。
帰りは睡魔が心配でしたが、異音のお陰でお目目パッチリで帰って来れました。

で、異音の犯人はリアのハブベアリング。
ベアリングも頼みましたが、思うところがありサイドブレーキワイヤー付のナックルで
そのまま修理をしました。

その昔、１号機でRIGIDのサイドシューを付けて、鬼効きのサイドブレーキだったので
またまたRIGIDで！と思いましたが受注生産だったので今度はプロミューのサイドシューを買ってみました。
これは外したナックルに新品のハブを組んだ時に組もうと思います。


とまぁ、年末から年始にかけてもバタバタでやっぱり走りに行くと何か壊れる。
２１万キロオーバーだし、ヘタクソが運転しているのでクルマにも負担が掛かる
のかなぁ。と。
しかし、なんだかんだでかなり直した一年でした。お金を掛けずに手間を掛ける仕様の錆穴太郎。
すっかり愛着がある７号機になってしまいました。
今年もドリフト、７号機、グリップ、KPで走りまくろうと思います。