りょう＠圧上げ解禁のブログ一覧

本音はシリコンホースにしたいが・・・




後期だとユニット改善でいいんだけどなぁ・・・・



まぁどーせ後々シングル化だろうから、ブーストアップを楽しむだけ楽しんでシングル化したいよね、うん。

インジェクター＆汚れたレモンを添えて




インジェクターの作業でサージタンク外すからね、ばっちいレモン交換ですよ。


某ブログにて交換しないとヒイイイイイイイイイイイってなるらしい


らしい


ただアイドリングとか安定するらしいから、13ﾏｿｷﾛのエンジンちゃんにはちょうどいい


今の所ブーストを0.85kg/cmにするか0.9kg/cmにするか・・・・

単なる前置きでは終わらない。今回の秘策




こんな感じにHPIのラジエーターレスキューが付きます。
約35％程サイズダウンで、ラジエータに風が当たります。

本来は
インタークーラー
↓
A/Cコンデンサー
↓
ラジエーター


と走行風が当たるのが


インタークーラー
↓
（上側の避けた走行風）
A/Cコンデンサー
（下側の避けた走行風）
↓
ラジエーター

になるので、インタークーラー後の風が当たると言う事。


まぁ最悪冷えなきゃまだ、ラジエーターをアルミ製に交換って手がある。

厚みが増すと意味無いのとスペースの兼ね合いもあるので、アルミの候補は田端ラジエーターのS２（エスエス）が候補。
ちなみに

厚みがオールアルミ2層で36ｍｍ

近々完成!?





んな分けないｗ


まだまだセッティングとか細かい整備が残っております。

ただ予定より早かった？？

タービンのOH完了です




実質組みあがって、戻ってきたのはちょっと前ですが、まだまだ完成は先です。
今回タービンのOHは沖縄のSPEED BOXさん（通称：琉球タービン）で行っております。


高い精度で組みあがっています。指でブレードを回すと「スッ・・・」と引っかかり無く回ります。



コイツはいいレスポンスが期待できそうだ！