りょう＠圧上げ解禁のブログ一覧

やっとRE雨宮 コラムメーター（52φブーストメーター付き）付けました




やっと走りながらブーストのかかり具合が見れる

これと入れ替わりでPIVOTのファンコントローラーは外しました。

セッティング後のまま踏んだらブーストがパワーFCのピーク読みで0.8～0.9ぐらい、プロフェックのピーク読みで1.04ぐらいだった


あれ？セッティングで0.7じゃやなかったっけ？？？


今回機械式ブースト計読みで0.9付近まで行って、プルプルと数値がふらつく

あれ？と思いプロフェックの設定下げていくつか数値を変えて踏む。


Lo設定に0.7ぐらいの設定に変えて、Hi設定に現車セッティング後の数値にしてみる。


どうやら0.9付近で震えるのと、ブーストが落ち込むのはワーニングの設定が0.82になっていたようで。
もしくはゲイン値があってなくてブーストが上の辺りでタレるからか

もう少しトライ＆エラーを壊さない範囲でやらなくては

欲がでたよ。



だが後悔はしていない






多分・・・

早く仕事が上がれたので、即TELしてお世話になってるショップへGO!


とりあえず、ダダ漏れする前に行けてラッキー



昨日は昨日でちょっと踏んでみたけど、速い！！



んで


爆音や！



改めてパワーゲッターにしてよかったと思う。




さてスピーカーも換える事だし、ちょっとオーディオに凝るかな？

アッパーホース、ラジエーター側付近から少しクーラント漏れ発見。



ちょうど左の下辺りね。下のエアクリの下辺りも濡れてたし


ホースの曲がりが少しきついのだろう。

要点検だな。ついでにスピーカー交換も頼もうｗ