2014年12月11日
ﾀﾋんでないYO!生きてるYO!
はい、最近は嫁と共に音ゲー三昧ですわ
そして7月に結婚しました（＾ｑ＾）
久しぶりのみんカラのネタとしては、ラジエーター死亡ｗ
KOYORADのTYPE-Sから
TYPE-Zになりましたｗｗｗｗ
Posted at 2014/12/11 18:55:50 | |
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パーツとか | クルマ
2014年03月09日
増税前に職場にてタイヤを検討
候補は3つどれにしよう？？
①GOODYEAR EAGLE RS Sport
②DUNLOP DIREZZA ZⅡ STAR SPEC
③YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD08R
現着はフェデラル595RS-Rなんだけど、如何せん旧ホイールからの引き継ぎのタイヤだからバランスがすごく偏ってるのと、増税前に確保しておきたいのがある。
フロント：235/45R17
リヤ：255/40R17
リヤは255/40R17でイイとして、フロントを235/40扁平にするか235/45扁平にするか迷ってる・・・・
意見かもん！
Posted at 2014/03/09 00:31:10 | |
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パーツとか | 日記
2013年05月30日
さっき帰ってきた。
ジメジメするのはご愛嬌・・・・
軽くフィーリングを楽しむドライブと懲りずにダンスエボリューションアーケードで一汗流してきましたよ。
17インチキャリパー最高・・・
止まる止まる。
ホイールからチラリと覗くローターも大きくなって(・∀・)ｲｲﾈ!!
再度パーツレビュー書きます。
Posted at 2013/05/30 18:19:52 | |
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パーツとか | 日記
2013年05月13日
よくバネ下重量の1kg軽量化は上の4～15倍（？）に匹敵すると言うが果たして・・・・
根拠が無いので今ひとつ分からないw
ただホイールを換えた事による効果は
・ステアリングのレスポンス
・加減速のフィーリングが良くなった
VOLK RACING Gr.CV-Proの重量データが無い為キッチリと重量の比較が出来ませんが、近いサイズでホイール重量を載せていたのがあったので近いと仮定して比較
VOLK RACING Gr.CV-Pro（鍛造）
F：17×8.0J+38
重量：約9.6kg
R：17×9.0J+38
重量：約9.7kg
トータル：約38.6kg
ENKEI Racing GTC01（鋳造）
F：17×9.0J+40
重量：約9.22kg
R：17×9.5J+38
重量：約9.4kg
トータル：約37.24kg
ホイール差：約1.36kg
ナット重量：約440g（1個：22g）
大まかに見て1.4kg近くの重量変化。
車両の上での換算だと？？
10倍で見積もって14kgの軽量化？？
ん～・・・・実際は果たして？体感的に動きが変わった感じはあるから軽量化になってるんでしょうねぇ
Posted at 2013/05/13 13:51:33 | |
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パーツとか | 日記
2013年05月11日
いい・・・めっちゃいい・・ツラもいい感じ。
ちょうど今日は商品入荷の日でナットが届く事は把握していたが、ホイールもメーカー在庫ありのお陰で同時の揃いました。
装着したけど、思いっきり仕事中に組んでもらったから写真が無いのだよ！
明日ビフォーアフターの写真載せます
Posted at 2013/05/11 00:04:17 | |
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パーツとか | 日記
お久しぶりです、生きてます 
