りょう＠圧上げ解禁のブログ一覧

ホイールがENKEI Racing GTC01に決まりそうです。




今のホイールが1本が約9.7～9.8kgぐらいなので、約1～1.5kg近く軽くなる

4本で4kg近くとすると、バネ下重量の変化が結構効くと思われる。



まぁタイヤ自体も重さがあるけれど、たった4kg、されど4kg
大きいと思いませんか。


ただし条件がある・・・・






バイクを手放す事。


手放すって言っても、知り合いがバイク（不動車）を買ってくれるようで、それをホイール代に当てるのさ～

SSRのGTV02にしようか迷ってる所・・・・・さらに揺らいだホイールの候補・・・


ENKEI Racing GTC01


ENKEI Racing RPF1



重さはRPF1の方が軽量+価格もちょっと安い。後は職場で買えばもうちょい安いと思われ。

デザインはツインエアバルブだったりするGTC01が良いなぁ・・・・昔から欲しかった訳だし


YOKOHAMA RG-Dも良いんだけどなぁ・・・ゴールドあるし

足りない部品を頼みに行ってきたよ
（頼んだ部品は前のブログ参照）



部品頼むついでなのに、借りたコンビランプを車に乗せ忘れるアホっぷりwww


（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

こいつが付くんだぜぇ～

流用だろぉ～


※画像は自分で撮り忘れたので、落札者さんの画像を拝借。


OH済み+フロントローター（スリット付き）なら安いもんだ


7月前にはリヤガラスにスモーク貼っておきたいなぁ・・・(´・ω・｀)

今度の金曜に借りてたコンビランプの右側を返却に行ってくる予定。


それとプラスブレーキ周り強化で色々と・・・ムフフ


①HPI ステンメッシュブレーキホース

②DIXCEL SD type スリットディスクローター（17インチ用）

③MAZDA リヤブレーキマウンティングサポート（17インチ用）

④MAZDA フロントキャリパー ブレーキパイプ（ゲットした17インチキャリパーに付いてるブレーキパイプが何故か曲げられていた？為に必要らしい･･･）


ブレーキパッドは16インチと共通なので、そのまま流用。


遂に17インチ化になりますよ!!

脱落してから、しばらく借りて付けてたコンビランプを交換しました。




見た目変わってへんやん!!（笑）


まあ同じブラックにしたから変わらんよｗ


前はオリジンだったのをワイズスクエアにしたけど、多分大本は一緒でしょ。



今回買ったワイズのは裏側がシルバーになってました。