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12年所有した911をMini JCWに買い替えました。

・次回車検はブレーキパッド、ローター及びタイヤ交換が必要で、まとまった出費になる。
・近年の猛暑日にエアコン能力が追い付かず、不快になってきた。
・インターミディエイトシャフトの心配が頭の片隅に常にあった。

など、漠然とした買い替えは以前から考えていましたが、調子も良く自分では29,700㎞しか乗っておらず、まだ乗るつもりでいました。

最終的にトリガーを引いたのは、前から乗りたかったJCWに出会った事というよりも、散財による自粛ストレス発散ですね。

長年乗りたかったMiniなので、これからゴーカートフィールを楽しみます。

エアチャックゲージを購入したので、久しぶりにコンプレッサーを引っ張り出してきました。

ミシュランの自動空気入れが壊れてからは、給油や洗車のついでに空気圧調整していましたが、これで自宅で冷間時に調整出来ます。

延長ホースは前から持っていたので、車3台ともコンプレッサーを移動しなくても空気を入れられます。

2年前に通勤専用として増車したコルトVer-Rを買い替える事にしました。

当時Ver-Rの契約を予定日に母が亡くなり、1週間後に契約を延ばし、四十九日の法要を終えるまで納車を待ってもらいました。納車された車両№のひらがなには偶然母の名前の一文字目が付いていました。

たったそれだけの事ですが、何となく縁を感じ、デザインのカッコ悪さ、Aピラー視界の悪さ、内装の意雑音、低速時のコントロール性の悪いブレーキなど不満点はありますが、ボディー剛性の高さ、ゲトラグMTの気持ち良さ、100PS/ℓを上回る動力性能など、1人で近場を走る分には必要十分な車でした。

次期車は今度の金曜日納車なので後5日間は毎日乗りますが、2年強の所有期間で9割は通勤用途なので、今日は通勤以外の目的で走り収めをしてきました。

人生初ターボ車、久しぶりのMT車。
それなりに楽しい車でした。

昨年は中1になった娘がクライミングにのめり込み、ほぼ毎週末クライミングジムに付き添うという新たなライフスタイルが始まりました。

反面911には1年で1,200kmしか乗らず、車が趣味とは言えないような1年でしたが、今年はもう少しカーライフを満喫しつつ、娘の応援も頑張ろう！

前回のブログに書いた通り、ひょんな事から他人の新車を預かる事になったレヴォーグですが、本日所有者の方に返却しました。

週末しか乗る機会が無かったので、3ヶ月弱預かっていても走行距離は1,300kmしか走っておらず、所有者の代わりに慣らし運転をしてあげた、みたいな状況ですね。

返却と言っても、所有者は義理で買っただけの車ですので、自分で乗るつもりはなく、新たに始める事業資金の一部に充てるために、そうそうに売却する予定だそうです。


自分でお金を出してまで買おうとは思いませんが、とても良い車だと思います。

特に評判通りアイサイトはすばらしいですね。
長距離移動や渋滞時の肉体的/精神的疲労は本当に少ないと思いますし、妻や娘が乗る車には、このような安全装備が搭載された車が良いなと素直に思います。


先進技術の素晴らしさを経験させてくれた所有者とレヴォーグに感謝！