<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>gasuke / ジープは一先ず休憩ジムニー病再発（笑）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/</link><description>
地元で『山師』メンバーとチョコチョコ走っておりヤス。遠征もしてみたいので近場の方はヨロシクお願いしま～す。

パーツ製作、改造、板金塗装、法に触れない程度に頑張ってます。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 06:44:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>gasuke / ジープは一先ず休憩ジムニー病再発（笑）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/</link></image><item><title>LSDゲット！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/31158129/</link><description><![CDATA[我がチーム山師のH君が残念ながらジムニー降りる事になり、｢欲しいパーツ有ったら持ってって！｣って事でしたので、前から欲しかったLSDを頂く事に！　（H君。ホントありがと！）

物は、オフロードサービスタニグチさんトコのソルブLSD。　カム角５５度、２０度の１．５WAYタイプ。
効きは大人しそ ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Sep 2013 20:57:40 +0900</pubDate></item><item><title>久々のキングトライアル参戦～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/31084176/</link><description><![CDATA[前マシン（SJ40）を手放して以来、トライアル観戦のみでウズウズしておりましたが、今年新たに購入したマシンで、参戦する事が出来ました！
スタート直前の緊張感は、普段経験出来ない感覚でとても新鮮でした！

約二年のブランクも有り、マシンの修理に追われて練習も殆んど出来ませんでしたが、結果は２２台 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Sep 2013 22:17:55 +0900</pubDate></item><item><title>J走行会と一週間。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/30997198/</link><description><![CDATA[

最近、ピストンのコイルとビルシュタインのショックに改装された、まっちゃんJJさんのマシンのナビシートへ乗させて頂くと言う貴重な体験をさせてもらいましたので少し感想を！

まっちゃんJJさんのマシンは１３００のジムニーワイド。
走り出してまず驚いたのは、路面が荒れてるにも関わらずとても乗 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Aug 2013 21:30:10 +0900</pubDate></item><item><title>祝車検合格～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/30814377/</link><description><![CDATA[今日も暑いですね～　毎日汗だくになりながらコツコツ作業を進めて参りましたが、本日無事に車検より帰って来ました。

細かな修正等まだまだありますが、ジムニー乗れるだけで嬉しいです！

早く、マシン操れるように練習しなくちゃ



...]]></description><pubDate>Fri, 09 Aug 2013 21:57:00 +0900</pubDate></item><item><title>塗装完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/30785802/</link><description><![CDATA[週末は、ちとバタバタしておりまして今更のUPです。

土曜日は天気も良く塗装日和でした（笑）

外装の板金作業は全てパスして、最低限の足付け作業で手抜き～
今回はあえて七部艶にて仕上げましたが、もうちょい艶消しでも良かったような…。


小物も同時に塗装しました。


光の当 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Aug 2013 23:53:32 +0900</pubDate></item><item><title>紙張り終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/30756366/</link><description><![CDATA[作業も急ピッチで進んでおります。

お盆も目の前に迫って来ており、本業の方は残業続きで何とか時間を作ってはチマチマとこなして来ました。

紙張りの合間にシルバーラメ入り塗装をしてあったロールバーの塗装も完了しました。
ついでにBピラー固定ステーも溶接。

カラーは定番のブラック。 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Aug 2013 00:49:13 +0900</pubDate></item><item><title>ヤバイ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/30739662/</link><description><![CDATA[車検切れまで後14日と余裕こいてましたが、馴染みの車屋さんがお盆休みで１０日より休業との事。

取り合えず内装の塗装はヤッツケ作業で完了しましたが、まだまだやる事沢山…



①ロールバー塗装
②ボンネット、ドア、リヤゲート、その他　足付け作業
③溶接したトコの裏からの防錆処理 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Jul 2013 21:22:33 +0900</pubDate></item><item><title>リヤフェンダー装着　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/30688921/</link><description><![CDATA[腐食箇所の溶接修理もようやく終了し、塗装へ向けてリヤフェンダーの装着をしました。

今回は？も？手抜き作業で、○リジン製のFRPリヤフェンダーをチョイス！

被せてOK！…と思っておりましたが、フェンダーアーチがしっくり合いません

チリを合わせるのに、アーチ部分に数箇所切り込みを入 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jul 2013 21:41:14 +0900</pubDate></item><item><title>溶接</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/30673889/</link><description><![CDATA[リヤの修理から始まり、徐々にフロント側へと進んで参りました。

現在は、特に腐食の酷い助手席フロア部分の板金溶接を行なってるトコです。
例のメーターケーブルが通る箇所は、山師メンバーのスーミン君から手持ちの解体車両より切り取って頂き、作業効率UP。

もう少しで板金作業終了出来そうです。 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jul 2013 21:00:57 +0900</pubDate></item><item><title>この際なんで…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/30525168/</link><description><![CDATA[気合い入れて修理します！

今日は昼前に嫁様より少し時間を頂けましたので、ジムニーには不必要なネチャネチャを撤去して来ました。
この暖かい時期には不向きな作業ですが、何とか作業終了

この車両、各マウント部分にパテとシリコンシーラーで修復された形跡が有りましたので突付いて見ると…。 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2013 13:01:38 +0900</pubDate></item><item><title>チマチマと…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/30495276/</link><description><![CDATA[何とか先が見えて来ました！　朽ち果ててた部分は出来るだけ除去して、新しい鉄板でパズルのようにパネルの再生～

ここのパネルの重なりも錆ますね～
スポット揉んで、剥がすと…


新鮮な鉄板を溶接して繋いでいきます。
目立つ部分じゃないので、適当です（笑）
溶接しちゃうと錆を呼 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jul 2013 21:45:26 +0900</pubDate></item><item><title>軽量化！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/30381710/</link><description><![CDATA[今日も生憎の雨でしたね～

錆くんとは友達にはなれんです。（笑）

作業の続きですが、ジムニーでは必ずと言って良いほどフロント、リヤフェンダーのアーチ部分が腐食しております。
生産時に施工されるシール剤の質が悪いのか、二枚のパネルをスポット溶接する構造による欠陥か！
とにかく我が愛 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jun 2013 19:33:27 +0900</pubDate></item><item><title>錆は天敵</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/30376040/</link><description><![CDATA[購入後に気になってました、リヤフェンダーの嫌～なモッコリｷｬ～

ジムニーでは定番ですねぇ
少し、突付くだけでボロボロと貫通しちゃいます

腐食した部分を切除して行きますと…
↓(元に戻るんかい！？）

表側はこんなんです。

反対側は突っついてから、取り合えず錆び止 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jun 2013 21:42:25 +0900</pubDate></item><item><title>ニューマシン！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/30234133/</link><description><![CDATA[皆様、大変ご無沙汰しております。

ジープのメンテも済み、車検取得まで後僅かでしたが…。
悪い持病が再発！　
トライアルに復帰すべくニューマシンの購入に踏み切りました～

ジープさんにはもう暫くお休みして頂きまして、ジムニー病再発～


このマシン。ご存知の方もいらっしゃ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jun 2013 21:36:02 +0900</pubDate></item><item><title>来年まで…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/28672911/</link><description><![CDATA[冬眠できます

長期に渡って愛機の整備、調整をして来ましたが今日なんとか終らせる事が出来ました
早朝より気温マイナスでしたが、リヤデフのオイル交換を行い、お昼休みにPブレーキ調整。

赤○部分のｱｼﾞｬスターにて遊びの調整をします。
軽くロックするまでシューを開き、約７ノッチ程戻せば ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Dec 2012 22:14:40 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/28664023/</link><description><![CDATA[早朝に出勤して、とりあえずウマ掛けました。
昼休みに後輩に手伝ってもらいブレーキのエアー抜き完了！
残りの時間でフロントブレーキの遊び調整。
帰宅前にリヤブレーキの遊び調整。

明日はリヤデフオイルの交換とPブレーキ調整だ～。...]]></description><pubDate>Thu, 20 Dec 2012 19:45:43 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/28657147/</link><description><![CDATA[トランスファー後部のオイルシールも無事交換終了し、分解してた効きの悪いPブレーキもサクサクっと組み上がりました。
調整は後日にして、とりあえず今日は抜いてしまったTFオイルとついでにMTオイルも交換しました。
ジープの指定オイルはGL-４　SAE７５W８５ですが、頂き物でず～っと保管してた高 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Dec 2012 20:32:37 +0900</pubDate></item><item><title>オイルシールと格闘</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/28642087/</link><description><![CDATA[暖かくなってから。な～んて言っておりましたが、作業続行しております。

最終メニューは効きの非常に悪いPブレーキの分解調整です。
我が愛機J55ジープは納車時よりPブレーキが殆んど効かず、駐車時はいつもギヤを入れておかないと危険な状態でした。

ジープのPブレーキは伝統的なセンタータイ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Dec 2012 20:49:52 +0900</pubDate></item><item><title>異音解消！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/28606582/</link><description><![CDATA[昨日の続きです。

早朝より工場にて作業開始！

干渉箇所をディスクグラインダーでジョリジョリして塗装しました。

↓こんな感じ～。



車体へ搭載してチェックしましたが、良い感じのクリアランスです！
２インチUPが限度かなぁ？？？
これで干渉による異音が解消される事 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Dec 2012 20:50:38 +0900</pubDate></item><item><title>ぺラシャの異音！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/28596199/</link><description><![CDATA[前から気になってたフロントぺラシャの異音。　

４WDにすると、フロント側より｢ゴ～っ｣と嫌な振動と唸り音。

この際だから思い切ってダブルカルダン化！とぺラシャを外すと…。

んっ？ここが干渉してるだけ？？？　
リーフ交換した時には、一応ミッションorトランスファーにスペーサーブロ ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Dec 2012 20:16:44 +0900</pubDate></item><item><title>OH完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/28571802/</link><description><![CDATA[こちら飛騨高山も、今朝はソコソコの積雪でした。
早朝から市の除雪車が回ってくる音で気持ち良く起床出来ました（笑）

さて問題のブレーキピストンも無事に完成して、これで一先ずOHは終了出来そうです。


新品のゴム達を組んで、指定箇所には付属のラバーグリスを塗り込みました。
ジープ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Dec 2012 21:26:59 +0900</pubDate></item><item><title>開けて正解</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/28560321/</link><description><![CDATA[やっと、リヤ回りのオーバーホールも済みまして、一息入れたい所でしたがリヤブレーキ２基固着と言う災難もありましたので、チェックのみで済ましてたフロントブレーキに着手！

カップのゴムをめくって見ると…。ｷｬ～　　右下側ピストン完全固着！
CRC吹いて、叩こうが引き抜こうが捻ろうが、ピストンが ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2012 20:51:15 +0900</pubDate></item><item><title>シャフトの搭載</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/28549559/</link><description><![CDATA[昨夜は会社の忘年会でしたが、我慢して一次会で帰ってきました。
今朝は二日酔いも無くいたって快調でしたので、残りの作業をサクサクッとこなして来ました。

リヤブレーキのカップは両側共固着しており、リペアキットを購入。
ブレーキのOHも無事に済みました。

抜いたシャフトです。赤○部分に ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Dec 2012 21:34:01 +0900</pubDate></item><item><title>地味～ですが…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/28532552/</link><description><![CDATA[マフラー付きました！

元はシルバー？？？でしたが、今回は渋めに耐熱ブラックで塗装

良い感じです。



赤丸部分が、先日突合せ溶接にて修理した箇所です。　溶接のビートを綺麗に削ってやったんで綺麗に直ってます　ここの吊り金具のみΦ５０→Φ４５に加工変更してます！
パイプと金 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Dec 2012 21:00:18 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー固定用…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/28523644/</link><description><![CDATA[の金具です。　　見ての通り、錆び錆びボロボロ～

いや、錆びを通り越して腐食してます。　

流石に再利用には気が引けましたので、ホームセンターにて良いものGET！

配管の吊り金具です。
１ヶ\２００もしなかった、とてもリーズナブルなアイテム！
しかもメッキまでしてあり腐食に ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Dec 2012 20:48:36 +0900</pubDate></item><item><title>チョット寄り道～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/28486359/</link><description><![CDATA[今日は北風ピューピュー、寒い１日でした。

さて作業の方ですが、外しておいたブレーキドラムは研削と塗装が終了しました。　ついでにブレーキシリンダーの方もサンドブラスト後、シリンダー内を研磨して塗装。
まだ発注かけた部品が揃いませんので、ここで寄り道。

↓問題のマフラー排気漏れ部分。 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Dec 2012 23:26:31 +0900</pubDate></item><item><title>リヤブレーキ編　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/28466098/</link><description><![CDATA[今日は、リヤのアクスルしシャフト抜きをしました。
←その前にコテコテに付着してた異物を、ドライバーで取ると…　出てきました！ボルトの頭達です。

長い間、湿気にさらされておりましたので、頭は錆々です

ここのボルトを６本外すと（ジムニーは４本）、シャフトとリヤブレーキがゴッソリ抜けて ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Nov 2012 22:24:50 +0900</pubDate></item><item><title>リヤブレーキ編　開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/28458006/</link><description><![CDATA[今日からリヤの作業開始です。

今回は、ドラム開けて点検or洗浄で簡単に済ます予定でしたが…。

アクスルとバックプレートの継ぎ目に油漏れ発見！
ジープの車検取得までタップリと時間も有りますんで、今回は妥協せず直す事に。

①リヤブレーキシリンダーOH
②ハブベアリング、リテーナ、オ ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Nov 2012 21:58:12 +0900</pubDate></item><item><title>完了～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/28448515/</link><description><![CDATA[今朝の高山市はチラチラとが舞っておりました。
本格的な冬がそろそろ訪れそうです。
ジープのフロントナックルプチOHは、チマチマ作業の果て本日、無事に完了致しました！
ブレーキの調整もジックリ時間を掛けて行なえたのでバッチリ

次の作業の為、久々にエンジンに火を入れて動かしましたが ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Nov 2012 19:50:59 +0900</pubDate></item><item><title>作業終盤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/28421026/</link><description><![CDATA[&gt;ホーシング内のオイルシール交換とナックル部プチOHも終盤となって参りました。

ブレーキのバックプレートは軽く掃除をして、シリンダー部分のチェックのみで組み付け～

いよいよハブの取り付けです。
ここはオイルシールを外してハブベアリングを抜き、中の古いグリスは全て洗浄してやりま ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Nov 2012 23:46:23 +0900</pubDate></item><item><title>今日の作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/28391417/</link><description><![CDATA[ナックルの組み付けも終盤となって来ました

今日は片側だけですが、ハブスピンドルを付ける一歩手前で作業終了です。
ドラシャ、グリス注入前にキングピンを仮で組み、ナックル本体のプリロードを調整しました。
整備書では、バネ量りで測定する様になってますが手ルク測定でOK（笑）

新品のキング ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Nov 2012 21:23:03 +0900</pubDate></item><item><title>ダストカバー、無事に装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/28384732/</link><description><![CDATA[今日も作業の続きです　余りにチンタラ作業してますんで、皆さんそろそろ飽きてきた頃でしょう（笑）

←いきなりですがデフの方は洗浄して、分解と逆手順で組んでしまいました
ジープの場合は、ギヤのバックラッシュをシムにて調整するのですが、この個体は何故かシムは入っておらず？？、そのまま組んで、一 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Nov 2012 22:38:10 +0900</pubDate></item><item><title>オイルシール装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/28375420/</link><description><![CDATA[最近、気付いたのですが、ブログの内容が整備手帳みたいになってますね

同じ内容UPしても同じですから、ご勘弁下さいませ（笑）
今日も作業の続きですが、これから折り返し地点ですのでサクサクッと行きましょう！
（←今回、交換する部品達です。）

先日、外したオイルシールを新品に交換します ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Nov 2012 21:28:55 +0900</pubDate></item><item><title>患部摘出</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/28354163/</link><description><![CDATA[今日は長男の所属してるハンドボールクラブの地元大会が開催され、今日明日と会場スタッフとして借り出されておりますgasukeでございます

ブログの内容は、昨日行なったものです
←例のナックルﾌ部オイル漏れの原因？となっている問題のオイルシール、摘出完了しました！

デフをホーシングから ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Nov 2012 22:34:36 +0900</pubDate></item><item><title>作業あれこれ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/28326225/</link><description><![CDATA[今日は朝からです。　午後からは、空から白いものが！　　
１日毎に冬に向ってますね～

さて、今日はデフケースのカバーを外してみました。
暗くて分かり難いですが、中は真っ黒です　こびり付いたガスケットの除去も苦労しそう…

外したカバーはブリーザーのみ外して、再塗装の為サンドブラ ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Nov 2012 20:31:43 +0900</pubDate></item><item><title>手抜き！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/28318221/</link><description><![CDATA[先日、キングトライアル最終戦の観戦に出かけて来ました
悪天候の中、皆さんの攻めには感動！　出たい出たい病になりそうです

でも…今しならんのはジープの修理！！！　と前回の続きッス
ハブまで分解出来たのでドラシャを抜いて、今回は外すつもりはありませんでしたが、余りに汚いのでナックルハウ ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Nov 2012 20:54:05 +0900</pubDate></item><item><title>やはり…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/28267667/</link><description><![CDATA[昨日に続きジープネタです。

ジムトラの車検まで時間がタップリありますんで、ノンビリ作業で進めております

今日はサクサクッとバラして終わりましたが、ナックル内部は予想どうりトロトログリスでした

L側はナックル部分のみトロトロでしたが、R側はハブの内部までトロトロシャバシャバ～ ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Nov 2012 20:22:48 +0900</pubDate></item><item><title>作業開始～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/28260842/</link><description><![CDATA[皆様、大変ご無沙汰しております　みん友の皆様、足跡ばかりでスミマセン

ジムトラ復活で、な～んにもする気が起きないのと、ず～っと自分の時間が取れませんでしたのでしばらくサボっておりました。　　今日からボチボチ再開したいと思いますので、宜しくお願いしま～す。

ある朝、いつもの様に出勤 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Nov 2012 21:59:50 +0900</pubDate></item><item><title>マスターシリンダー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/27246584/</link><description><![CDATA[毎日、猛暑ですねぇ～　日中はとても車イジリ出来る状況では御座いません

朝一の涼しい時間帯と夜間のみ、車イジリに没頭してます

今日はブレーキのマスターシリンダーをディスクブレーキ車に付いてるタイプの物と交換しました
画像上のタイプがドラムブレーキ車用。　下側のタイプがディスクブレ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jul 2012 22:27:21 +0900</pubDate></item><item><title>今日からジムトラ復帰です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/27231419/</link><description><![CDATA[ジムトラが車検より帰って来ました！

本日より、ジープ→ジムトラへ乗り換え致します。
って言いましても、ジープはちゃんとガレージで保管して一年交代で車検を取得し交互に乗り変える事にしました。

久々にジムトラに乗りましたが、キャビンが狭い！！！
でも、良いんです！独特のシルエットが素敵 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jul 2012 02:22:05 +0900</pubDate></item><item><title>ジムトラにＬＳＤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/27144632/</link><description><![CDATA[今週末、ジムトラが車検へ行く事になりました。

復活作業も終盤ですが、今日は我が山師の浜ちゃんより頂いたインプス強化！？ＬＳＤを搭載しまし
た。

どう見ても純正のオプションＬＳＤと同じに見えますが、ベリオ製！？なのかなぁ
一応分解して中を確認した所、クラッチプレートの摩耗も最小で ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jul 2012 01:47:50 +0900</pubDate></item><item><title>ナックル回りのリフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/27098540/</link><description><![CDATA[ジムトラ復帰まであと僅かです

今日はＦナックル回りのリフレッシュを行いました

キングピンベアリングやリテーナー、オイルシールカバー等は再利用しました。

交換したのが、オイルシール、フエルトパッド、Ｆアクスルオイルシールの三点です。

前回、オイルシールの交換を怠ったせいで、 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jul 2012 01:42:47 +0900</pubDate></item><item><title>リヤマフラーの完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/27051793/</link><description><![CDATA[切って繋いでの繰り返しで、何とかジムトラのフロントパイプからリヤマフラーまで完成しました



メインパイプはΦ３８にて製作


テールエンドパイプはΦ４２．７


ココの曲がりがチョイとキツかったかな～



ステーはこんな感じです



取り付けた感じは ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jul 2012 14:52:49 +0900</pubDate></item><item><title>フロントパイプの完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/27027401/</link><description><![CDATA[適当に作った割には、シックリ位置が出ててビックリ

シャーシに吊り下げるゴムステーのみ車体に合せてから溶接しました。

コレ又、適当なＳＵＳフラットバーをネジって製作　見えないから手抜き～



リヤマフラーとの接続フランジはこんな感じです。

完成まで後少し！

 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jul 2012 00:01:37 +0900</pubDate></item><item><title>太鼓</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/27006302/</link><description><![CDATA[今回、ジムトラに使用するサイレンサー部分です。

前マシン用に使用してましたので、全く異なるタイコ両端のパイプを切断後、新たにテールエンドを作成しました。


仕上げに軽くバフ掛けしましたので、ピカピカしてます

Ｆ１０Ａの排気量でΦ４２．７ｍｍでは、抜けすぎの様な気がしますので ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jul 2012 19:58:00 +0900</pubDate></item><item><title>パイプベンダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/26998697/</link><description><![CDATA[…が無いので、ドーナツ溶接でＲ部分を作りました

しかも　材料のステンパイプは、前マシンにて使用してたオリジナルマフラーを切り刻み調達
今流行りのエコですよ～
パイプん中はスス（カーボン）が付着してましたので、ワイヤーブラシでゴシゴシ
７&#176;の角度でドーナツ切断。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jul 2012 22:08:52 +0900</pubDate></item><item><title>無事に始動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/26974772/</link><description><![CDATA[電磁ポンプの配管＆配線も無事に終了し、セル一発にてエンジン始動！

クーラントのエア抜きとキャブのアイドル調整をして、本日は終了

久々のＦ１０Ａのメカニカルなサウンドは味があって好きです。

電磁ポンプの方も、調子良いです」、

車検取得までにＦナックルのオーバーホールとク ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jun 2012 22:31:29 +0900</pubDate></item><item><title>電磁ポンプの取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/26961907/</link><description><![CDATA[ジムトラ復活までもうちょいです

機械式ポンプやとキャブまでガソリンを導くのが厄介でしたので電磁ポンプを新たに購入しました

今は無きSJ40に搭載していた電磁ポンプは売却済みの為、金欠には辛い出費でした…（涙）

取り付ける位置に悩みましたが、向って左側はとてもスペースに余裕が無く ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jun 2012 20:37:02 +0900</pubDate></item><item><title>もうチョイで…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/26779659/</link><description><![CDATA[ジムトラのエンジン戻し作業、ボチボチとやっております。

前は、EGRレス、エアクリ剥き出しでしたが、今回はちゃ～んとオリジナルに戻していきます。







中央の茶色い物体がEGRユニット？になるのかなぁ

ホースが沢山有って、接続が大変でした


ラジエ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jun 2012 20:17:16 +0900</pubDate></item><item><title>ジープネタじゃあ御座いませんが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/640759/blog/26718917/</link><description><![CDATA[前から気になってましたジムトラへのエンジン搭載。

前愛機のSJ４０のエンジンが調子が悪く、取りあえずジムトラ君からお借りしてましたスズキの名機F10A！　既にSJ40はバラバラにして売却済

エンジン＆ミッションはそのまま放置プレイしてましたが、手が空いてきましたので元に戻す作業をして来 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jun 2012 01:16:06 +0900</pubDate></item></channel></rss>