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イイね！
   
2010年01月15日

さ､寒い…{{ (>_<) }}


皆さんおはようございます♪
RIOTです(≧ω≦)


寒い！
もぅヤバい＞＜！
私､寒いのゎ苦手なんですよねぇ(;￣ー￣A

今､会社なんですが
社内の温度ゎ５℃くらぃです…笑
もぅしぬるぽl||li＿|￣|○ il||l



さて､話ゎかわりますが
皆さん街乗りでゎどれくまで回してますか?
私ゎ3000rpmくらぃですが､これで燃費が５km代…汗

で､月2000kmくらぃ走ってるからガソリン代ゎ…考えない事にします…(((・・;)

なにか､こうしたら燃費良くなるよ！
みたいなのあったら教えてくださぃ＞＜
よろしくお願いします(ノд<｡)ﾟ

まぁ､REって時点である程度諦めてますがｗ
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2010/01/15 10:59:27

   

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この記事へのコメント

真っ赤ちん。
2010年1月15日 11:14
回転数もですが、燃費を左右するのはスロットルの開け方です。

一気に開けて3000シフトするのと、じっくり開けて3000シフトするのでは大分違いますよ。

自分は都内を営業で走りまわって7～８kmくらいですね。


あとは…エンジンが逝きそうになると燃費悪くなります…。
コメントへの返答
2010年1月15日 11:40

それゎもち実施していますΣd(ﾟ∀ﾟd)!!!笑
ウザいくらいにゆっくり発進ですｗ

それかナイトROMの仕業かな？

それだけゎ考えたくないっすね(￣∀￣;)
でも､まだ４万代だから大丈夫…なはずｗ

真･シル8
2010年1月15日 11:53
私みたいにゆっくり走れば街乗り６～７はいきますよ(笑)。
回さなすぎは逆に燃焼効率が落ちて燃費悪くなると思います^_^。

ちなみにナイトＣＰＵは本体書き換えですよね？。
だとするとおそらく学習されて元の純正値に戻っていると思われます^_^;。
コメントへの返答
2010年1月15日 12:27

ゆっくりてｗ
私､別にとばしてませんよ(笑
2000rpmゎ下回らないようにしております(笑


えっとー､書き換えじゃなかったような？笑
http://gxc.google.com/gwt/x?client=ms-docomo-jp&ct=np&ei=Bd9PS9Uck7iqA4XHxK4H&guid=on&output=xhtml1_0&u=http%3A%2F%2Fwww.knightsports.co.jp/blog/RX-8-SE3P/&whp=3421&wsc=pr&wsi=818e7a2d9b130999
とーる＠13B
2010年1月15日 12:48
僕も3000くらいでシフトしてますが、8くらいはいきますよ(^0^)/

一回コンプレッション計ってみては？
コメントへの返答
2010年1月15日 12:53

むむ､なぜだ＞＜

そうですねぇ…怖いｗ
jun.
2010年1月15日 17:26
2000て通勤に使ってるんですか？

燃費は無駄に暖気長かったり、アイドリング放置しとくとアホほど喰うよー(^^;)
コメントへの返答
2010年1月15日 17:30

いぇ､ちょくちょく遠出するもので(笑

確かに(笑
わたしゎ暖気ゎあまりしない派です(･ω･)
赤おやじ
2010年1月15日 21:10
慣らし中でアクセル半開ですが、ファイナル変えたにもかかわらずサブコンをアルティメイトにしてから燃費が良いexclamation&question
推測ですが三千回転以下がリーンになったので高速燃費も含めた総合燃費が良くなったんだろうとexclamation&question
であれば、ナイトチューンCPUも同じなので燃費は悪くないはずexclamation&question
ヤッパり圧縮落ちてるんかもウッシッシ
ACでOHする？
24日に測ってもらったらどぉウッシッシ
コメントへの返答
2010年1月15日 21:32

ふむふむ((φ(￣ー￣ )
セッティングゎ問題なぃみたいですねぇ(ω)

ムリムリｗｗ
そんなお金ありませんｗｗｗｗ
みるて
2010年1月15日 22:30
加速時は3500でシフトアップ。
巡航は2500～3500でマッタリ。
あと、適度にレブまで回して燃費は8前後です。
私もナイトCPUですが、これによる燃費の変化は感じませんね。

結局はアイドリング時間を長く取らない、加速はゆっくりと安全運転で。
それだけの話ですよ。
それでもダメなら、エンジンか点火系パーツの不調が考えられますね。
コメントへの返答
2010年1月15日 23:48

ふむふむ(。_。)φ
私と同じ感じですね♪
あら､みるてさんナイトROMだったんですか？
と言うことゎROMゎ関係なさそうですね_(._.)_

不良だけゎまぢ勘弁ですょ＞＜
マーク＠BMアクセラ
2010年1月16日 1:29
初コメです！
僕も最近燃費が５台になることが多くて悩んでいます。（ＡＴですが）
メーターでインジェクター噴射量とにらめっこしてるんですが・・・（汗）
そろそろプラグがダメなのかな？と思ってる今日この頃です。
コメントへの返答
2010年1月16日 1:34

初コメありがとうございます(^^)

あ､やっと仲間が＞＜
私もいろいろやってるんですがお手上げです~＼(_ _;)／~
プラグですかぁ…一回換えてみてもいいかもしれませんね！

ちなみに走行距離ゎどれくらいですか？
マーク＠BMアクセラ
2010年1月16日 2:12
約4万キロです。
今まで無交換できたのでそろそろかな？と。
アイドリングで気になる振動もでてますし・・・
ちょうど今Ｄ入庫中なのでついでに頼もうと思ってます。
コメントへの返答
2010年1月16日 9:55

状態が私と似てますね(((^^;)笑
アイドリングとかブルブルしません？
バンパー&マフラー交換ですかね？
マーク＠BMアクセラ
2010年1月17日 23:22
Ｄレンジに入れてブレーキ踏んでると暖まるまでブルブルなるんですよね。
Ｎに入れたら直るんでエンジンマウントの劣化かもとＤには言われました。
あともう１つ、Ｐでアイドリングしてるときにたまにコツンという振動を感じるときがあるのでこっちはプラグかもと疑ってるんです。
コメントへの返答
2010年1月17日 23:45

ATだとそういう症状あるみたいですね(;´д｀)
私ゎMTなんでアイドリングゎ常Nなんでわかりませんが…笑
友達のボロ車とかでなってますr(-◎_◎-)
一回プラグかえてみたらいいかもしれませんね♪
安いものですし治ったらめっけもんです(≧ω≦)b
燃費もあがるかも！?

   

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