インクルのブログ一覧

タイタンのLLCが真っ黒だったので10年目突入のビアンテも交換しました　リザーブも入れ替え 約6L入りました
続きを読む

暫く面倒でやらなかったら 15年目のタイタンDASHのLLCが真っ黒でした何度も洗い流し　ヒーターかけ15キロ程乗りもう一度抜いてもまだまだ　ヒーターかけながら水道水入れ流す　横着しないでマメにしましょう　マニュアルには2年に一度交換とありますね
続きを読む

アクセルワイヤーガイドがまだあたるし　カット部分がガタガタなので　ジスクグラインダーで手直し
続きを読む

バラしも大変組むのも大変 でも楽しい おかげでシガーソケットの配線手直し　タンクの下を通しスッキリできた
続きを読む

俺って文章理解力わるいし 勝手に決め付けたり飛ばし読み メインハーネスしたのファスナー外してなかったです　上の黒いカバーの小さいファスナーは簡単な物に交換しました　前回のシガーソケットの配線直しし　組終えたらハンドルが切れないハーネスやUSBコンバータが干渉 黒いカバー外し＋ドライバーでワンタッチ ...
続きを読む

昨日帰宅間近の信号待ちでLLCの匂いか　帰宅したらオーバフローパイプに滴が　その後の垂れはないが点検　サービスマニュアルみながら右側カウルはずしチャレンジするが今一歩で断熱　下だけ開きリザーブタンクはローレベル 　植木の水やり器ロングノズルで アッパーまで補助 昨日は暖かく　2度ほど信号待ちでエン ...
続きを読む

スイベルラチェットで使える様に3mmをセットに追加しました
続きを読む

試乗も無しに決めた1000F 下ろしたてはローアシスト時もクラッチワーク雑だと簡単にエンストGSX1400から乗り換えたためか低速トルク無いと回し気味で走りアクセルOFFのエンブレでギクシャクしていたが　オド2500ほど走り　雑なクラッチで一瞬回転落ちてもグイっと発進する　1400みたいに時速40 ...
続きを読む

クラッチ根本のボルトはs1000についてた物の方が良さそうなので交換ついでにレバーが干渉少なくする為ガードの穴拡げずらし ブレーキ側のボルトもノーマルにと思ったがガード浮かすワッシャー入れたので　下のロックナット届かないのでセットの付属品に戻す
続きを読む

https://convenience.typepad.jp/naze/2015/09/%E3%83%AA%E3%83%A2%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%AD%E3%83%BC.html 顎近くにして押すと　なんと素晴らしい　おもしろい　
続きを読む