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2018年04月12日

間瀬サーキット 慣らし走行その2

間瀬サーキット 慣らし走行その2 いつまでもテスト&慣らし走行が続きます(笑)
全バラ&仕様も大幅変更なので、完全手探り状態です↷

そんなで行ってきた間瀬サーキットは午後から雨天予報だったこともあり貸し切りで走れました(^^♪
後方を気にしなくて走れるのは気持ちがいいです(笑)

今回は数年物のスリックとおさらばして、慣らし用に新品買いました!
慣らし用のためだけだったので、適当なラジアル買いましたよw
車屋さんにお願いしたら、こんなもの10Jに組めるか!とお怒りでしたが(汗


よく知らない製品だけど、225サイズがあったので迷わず購入。
ATR-K Sport 225/50R15
あとあと若手に聞いたら、軽自動車の耐久とかで使われるそうです。サイズも太いのはなし
軽向きのタイヤなんでしょう((笑))
まぁKSPORTというくらいだしね


おかげで外径も585㎜から605㎜位まで大きくなり
アンダーパネルの高さも80㎜となり、とりあえずひっかけずに走ることができるようになりました。
でも、間瀬走るなら、もうちょい高いほうがいいんだけどね。。。

サスセッティングは、全バラ前のセットアップできている状態からのスタートだったけど、新調したIMSAエアロの関係で車高を中心に変更せざるえない状況(;-ω-)ノ
TOP画像見るとフロントは、これ以上大きいタイヤは無理そうだし、実は車高も上げれない
逆にリアはなんとショックが底付きしており、もうちょい上げたいけど、アンダーパネルの高さを下げたくないし・・・悩みます(笑)

走行のほうは、ブレーキのエア抜き失敗して、フカフカするなかでのブレーキングしながらでしたが、少しずつまともな方向に進んでいます。

今後の予定
① バックカメラ→12V➡9V変換インバーター装着
② アライメント→キャンバー変更
③ リアショック変更
④ アクセルワイヤー張り具合調整


とりあえず
リアは昔使用していたショックに変えてみよう
ブログ一覧 | SA22C | 日記
Posted at 2018/04/12 08:58:02

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