NT＠ぷにとー！のブログ一覧

どうも、NTです。

唐突ですが、今年度で紅いのを降りる決断をしました。
事情とか様々ですが、やりたい事をやりきった感があるのと
不調が続いて維持するモチベーションが下がり
乗っている時間より、修理してる時間の方が多く何かと疲れました。

売るタイミングとかお店と少しずつ話して、今後売れる状態へとしていきます。
とりあえず外観がボロいんで、まずその辺を手入れて店頭に置いてもらい
次のオーナーさんを探すようにします。

せっかくここまで育てた相棒なので、最後まで乗ってやりたいのですが…
自分以上に長く大切に乗ってくれる人に巡り会えたらと思います。

では、この辺で。

NT

お久しぶりですＮＴです。

8月の終わり頃についに赤い娘のミッションがブローしました。
3速が抜けるようになって、Ｒギアが噛みまくり…
ばらした所、メインシャフトの歪みでＲギアがカケてました…

中古ミッションを載せる予定でしたが、対応パワーに不安があるので
車屋に余ってる5速ミッション載せ換えにしました。
ただそのままじゃ芸が無いので、ついでにＯＳの3速クロス化も同時にします(謎

って事でしばらく車無いのでしょんぼりです。

どうも皆様こんばんわＮＴさんです。

ここ最近の出来事など箇条書きでふりかえりますかね～
前回が去年の夏頃なので、その後からですね。

ツイッターには常駐しているので、そちらでも日々ネタは更新してますが
こちらはイベントが無い限り放置なのでｗｗ

10月末に右肘を骨折し同時に靭帯も切る怪我をしました。
全治3ヶ月ですので、あと数日で完治になる程度です←
怪我もあり年末まで自宅で療養しておりました。

新年になり腕のリハビリと称して、ＴＫくらぶさんの走行会に行ってきました。
ここ最近身内の走り初めとして1クラス貸切枠で走らせて頂いてます。
確か去年も参加させて頂いたのですが…
ステアリングラックからのパワステオイル漏れをやらかしましたねｗ

ドリパを走るのが今回で3回目、まだまだ振りかえしが安定して出来ませんｗｗ
なんとなくですが1日かけてコツ的な何かを感じられた気がします。
ただまだ紅い娘のローンが1年ちょい残ってるので
無理はせず安定して出来る所で出来る事だけしてました～

で…今年は最終ヒートで左リアのドラシャを折るＴｏ♂Ｌｏｖｅる
身内にスペア持ってる人が居たので、交換して無事に？帰れました。

今年は去年よりも走行会に参加していきたいと思いますので
どこかでお会いしましたらよろしくお願いします＝


ここから頂いたお写真












撮影協力
・警備員さん
・白さん

素敵なお写真ありがとうございます！！

どーもー、ＮＴさんでーす。

はいでは最近の出来事ですねー
先月クラッチ変えて、慣らしも終えてようやく遊べるようになり
年明けから参加出来てない走行会へと行って参りました。

富士スピードウェイのドリフトパークでしたっけ？
通称ドリパですね～

マイミクさんからお誘いを受けたので、せっかくなので走ってきました＝

とは言ってもド初心者なので、初級クラスでの参加でした。
基本ウチのレベルは1コーナーがかろうじて出来るレベルなので…
走行会より練習会の方がいいのでしょうけど←

今年の目標の1つとして、振り替えしが出来るようになりたい
を掲げているのでその練習も兼ねてフラフラとお邪魔して来ました。

当日は曇り空で霧もモヤモヤとコースを覆っている状態でしたので
中の人や車的にも真夏日よりかかなり楽でした。

めっさ久しぶりだったけどある程度の感覚は身体が覚えているみたいで
1ヒート目からとても楽しく走れました＝
身内だけ？の走行会だったので、台数も少なくコース内も広々
参加者の中にはミッションブローや廃車もありましたが…
ウチに関しては無事に走り終えれました。

ギャラリーに知り合いも何人か来てたので
走行シーンを撮影して貰いました

奇跡的にドリフトしてるように見える写真が何枚かあって歓喜ｗｗ

最近は走行会に行っても撮る方が多いので、逆に撮られる立場からすると
撮ってくれるだけで嬉しいものですね！
ウチも撮影の技術を高めて、走行会行ったらもっと撮ってみようと思います。

元気があれば日曜の本庄である走行会かな…
前日も翌日も仕事だから元気無いだろうけどねｗｗｗ



そんな感じでーす。


え？
足利ひめたま？
館林？

何のことですかね←(棒







ここからは、頂いた画像です。

どうもお久しぶりですNTデース。

えー、少し前から紅い娘のクラッチに違和感を感じはじめ
距離にしておよそ3万～4万キロ程だった気がするけど
購入してからクラッチを変えてないことを思い出す…
エンジンOHした際に一回バラバラにして状態確認だけはして
予算の都合上、まだ多少は使えるという判断をして使いまわし←

メタルシングルなので、クラッチが滑ることは無かったんですが
ミート位置がペダルのいっちゃん奥ギリギリの所だったので
ちょくちょくシフトの入りが悪かったり、硬くてガリクソンするのが多々

ちょうどよく夏のアレが出たので交換しちゃいました＝


今まではORCの409Dだと思われるメタルシングル





もうホントこいついい感じにシャラシャラといい音出してくれるんですよ←
先代のS14の頃からORCの409Dを愛用

だって、クラッチ切ってシャラシャラ言わせたいし…
デフのチャタリング音だってバッキバキ言わせたいやん？

まぁ、ただのバカですけどね←


次も本当ならば同じORCのメタルシングルにしようと思ってたのですが
車屋さんからのお勧めもあってATSのメタルツインにしました←



まだ慣らしの途中なので、フィーリングは変わってくると思うけど…
シングルからツインになったってのもあるのでしょうけど
半クラがメタルなのにかなり幅あるし、なによりペダルが軽い←

シャラシャラ音は・・・あまりしないです、ハイ。
ちょっと残念で寂しいです←

これで粗方不具合がある箇所を治しきれたので…
次は…リアのブレーキＯＨとミッションだな♂
ミッションはかなり前から前兆あったし、奇跡的に不具合が解消された？から
いつ壊れてもおかしくないからお金貯めよう。

キャリパーも現状で右リアが引きずってるっぽいし早めに対処せな…



あ、あとリアのメンバーカラー付けました。
なんとなーくリアの動きが変わった気がする。
まぁヤフオクの最安値品だし、鈍感なウチにはそれで十分←


そんな感じデース。