セイラ・マスオのブログ一覧

先週発覚した、圧縮抜け。
Dでの診断は異常なし。
プラグ劣化による圧縮抜けと判断、しかしながらコイルにもダメージがあるのは否めないので純正同等品を購入しました。

細かい生命体なので、三本とも交換です。

ついでに、ネイキッドも交換

♪

皆さん、明けましておめでとうございます(^o^)
寝正月を満喫しています♪
福袋もいまや自宅に届く世の中♪( ´θ｀)ノ
車を動かす予定がないので、エアクリを洗ってみました♪

オイルキャッチタンクのホースを新しくしました。

これで、先月末から始まった若干カスタム？とも思えるメンテナンス強化月間は終了です。＾＾

メンテナンスした内容をまとめてみました。

ATF交換を考えていたのですが、ワコーズから変速フィーリング向上剤なるものが発売されたことを知り、現状のATFの状態と年間走行距離とあと何年所有するかを総合的に考えこちらを注入することにしました。

施工は１本注入するだけです。＾＾
神経質な方は、１５０ミリリットルATFを抜きましょう。

エンジンオイル交換しました。＾＾

今回は、フラッシングも施工しました。

実はフラッシングは人生初です。♪