セイラ・マスオのブログ一覧

Ｆｒドアのインナーハンドルと、手を掛けるところ（なんて言うんだ？）。
タバコの箱とかを刺しておくところね（笑

そこのボルトが、なんかいい感じなんですわ～。＾＾；

艶消し黒で塗りなおしてみました。

今回も、細かい生命体ネタでした。（爆

ちょっと、気になるところがあるので改造しちゃいました。

気になる点①

ラックの水平を保つ為に一番前の足が高い。
ルーフが下がっていくので、視覚的には、ラックが前方に行くに従い高いように見える。

気になる点②

フェアリングの角度をルーフの角度と合わせたい。

この２点を解決するには、ルーフラックの全長を短くすればＯＫです。

そこで、センターとリアに使用されているフットパーツＡＳＳＹを１セット準備します。

ほぼ水平＆フェアリングの角度がルーフの角度の延長になるようにする為に約８０ミリバーをカット。

で、こんな感じになります。



もう少し詳しくは、関連情報ＵＲＬをご覧下さい。

雨で、エブリイいじりは中止。＞＜

室内で出来る事をってことでレカロの補修をしました。

超美品で落札したＬＳ－Ｍですが、なんか座面に違和感が・・・。

軽くウレタンが割れてました。＾＾；

３Ｍのウレタンも接着できるボンドで補修して、テンションが分散するようにジャージ布を貼り付け完了。♪

弟からＴＥＬが有りました。
２歳（学年は３つ）違いの弟、ボクとは全然似てなく、アウトドア的な趣味も無く、車にもまったく興味がありません。

前車は、９年乗った、カローラスパシオ　下取り額３万円（爆
それを売って、ラクティスを買って早５年

ま～５年もドノーマルな車に乗る辺りが、ボクとはやっぱり毛色が違います。

あいにく、帰宅していなかったのでこちらから折り返しＴＥＬ

ボク「なんやった？」

弟「にいちゃん、トヨタから軽でたよね？」
　
ボク「あ～ピクシス・スペースやったけ？」

弟「そう、それ。買おうと思うんやけどどうかな～？」

エブリイオーナーになってから、軽の良さを認識したボクは、帰省の度に軽の良さを、車にまったく興味の無い人に延々と独演。（爆
やっと、洗脳できたか！

ボク「やっとその気になったか。でもな～、ダイハツからもミラ・コンテってやつが出てるぞ。」
　　「車としては、兄ちゃんも好きやけど、ダイハツマークをトヨタのマークに変えただけやぞ」
　　
弟「えっ、そうなん？」

さ、さすが我が弟！

ボク「コンテでもえ～んちゃう？」

弟「いや、トヨタの軽が欲しい！」

う～ん、トヨタブランドに固着した地方の方をターゲットにしたトヨタの戦略通りの購買層みたい。＾＾；

ボク「自分がえ～な～と思った方買えばえ～んちゃう。」
　　「あっ、マットもバイザーもオーディオも要らんって言えよ、兄ぃちゃん付けたるから」

軽くいじる車が出来る予感。♪


　　

ドアパネルとの境目が微妙に気になってたんで、修正しました。
修正前は画像右側です。