しょうインプのブログ一覧

走行距離10000キロ到達です。会社までの距離が片道40キロ以上あるのでまともに乗ったら年間30000キロはいきそうです(-_-;)でも社用車のフィット君を借りて普段乗ってるのでこれくらいですんでますが・・。ただ、フィットの燃費は凄いですね！エコランしているんですが、大抵平均燃費計でリッター22キロ以上出てます。足のふくらはぎは硬直してますが^_^;フィット君には日々お世話になっていますm(__)m

とは言っても、たいした記事ではありません(~_~;)先々月ぐらいのホリデーオートのナンバーズのコーナーを見た会社のボス(車好き、BMW335所有)が雑誌のコーナーで車のナンバー〇〇〇と同じ人を募集してるよと言われをとり、ですぐ投稿。五月号に掲載されました！でもモノクロのページで小さく写っていて、目立ちません！まあマイインプが載ったということで・・。図書券が貰えるみたいなのでちょっとした喜びであります。

連休の最終日、都内南青山で結婚式がありました。夕方からだったので、帰りが夜になり首都高を使っていざ帰路へ。
すると常磐道に入る前の両国辺りで、後ろからパッとうちの車が照らされた！追い越し車線を流れに乗って走っていたので、まさかパッシングじゃないよな？と思ったらまたピカッ！よく見ると関東鉄道の高速路線バス・・。路線バスがパッシングするのか？しなくちゃいけない理由があるのか？と思っていたら左側から抜いていきジグザグ走行している・・。何回もパッシングされ、しかも公共のバスからされてかなり頭に血が昇り後ろから追いかけてパッシング仕返してやりました。あとでクレーム入れてやろうと思いナンバーも控えて。自宅に帰ったら遅かったので、次の日にしようと思いながら寝たのですが、いざ翌朝起きると熱は冷めてしまい(-.-)Zzz・・。
でも思い出すとイライラしてきて、やっぱりクレーム入れた方がいいのかなと思いながら今日に至ります。モラルが無さすぎる！しかも公共の乗り物のドライバーですよ！皆さんどう思います？

納車よりちょうど1ヶ月の今日に仕事場から一番近いディーラーで点検受けました(昼休みを利用)。異常なし！オイル交換、フィルター交換も一緒にしてもらいました！

　今回インプレッサを購入するにあたり、政府の補助金を利用することになりました。それまで乗っていたのはいすゞビッグホーン。登録は１９９３年です。自分が中学２年の時に学校の送り迎えなどに親父が乗っていたものを六年前に引き継ぎました。そのときの走行距離は１３８，０００キロ。最終的に乗った距離は２４９，０００キロです。かなり頑張ってくれました。燃費もエコ運転で１６ｋｍ/ｌぐらい走ることもありました。親父はまめに手入れをし（会社員ですが、整備士の免許をもっています）とてもいい状態を保ってくれていました。
　いすゞは乗用車部門を以前に手放しましたが、ビッグホーンを乗っていると、約２０年前の車なのにあまりその差を感じさせませんでした。そう思うといすゞディーゼルの技術の高さを思い知らされます。エンジンはまだまだ買った当初と変わらないと親父は言っていたし、ハンドリングｂｙロータスの珍しいキャラもお気に入りでした。でもインプレッサの購入にあたりスクラップしなければ購入出来ないし・・・。あと一年ぐらい乗ろうと思っていましたが、補助金の期限も迫っていたため、手放すのを決めました。ビッグホーンとは色々な所に行って、楽しい時間を共にしました。離れるのはとても寂しかったですが、感謝の気持ちを忘れず、思い出を心にしまいたいと思います。ありがとう。
　余談ですが、ビッグホーンは昔スバルで売られていたんですね。知った時驚きました。何かの縁を感じます。今、環境問題などが重要視されているなか、いすゞディーゼルの乗用車部門を残しておけば、とてもいいものが世の中に提供されていたのではないかと悔やまれる今日この頃です。