ヨッシィーＢ４のブログ一覧

クラッチ交換してから、アイドリングが不安定だと指摘をいただいたレガシィちゃん。

引き取ってからは気になるような不安定感は無かったんですが、あることに気がついた。

回転を上げた後、クラッチを切って停車するとそのままストールする…。

何度やってもストールする。

えぇ〜…車が停まる度にエンジンも止まるんですけどぉ〜…(^_^;)

周りの目を気にしながら発進の度にセル回して、

「俺は悪くない、俺は悪くない、俺は…」と心の中で呟く…。

同乗した家族からも白い目で見られ、冷や汗をかきながらお出かけしました。

嫁さんから

「この車ますます乗りたくないんですけど…。つかうかこれ修理できてんの？」(-_-)と嫌味を言われ、

娘からは

「手術失敗したの？」(´･ω･`)と心配され、

かわいそうなレガシィちゃん…。泣

「こ、これはコンピューターがまだ学習してないんだよ！」というと、嫁さんは

「車ってコンピューターなんかついてんの？凄いね！！」(ﾟ∀ﾟ)と不思議発言をされてました。

まあ、興味ない人からしたらそんなもんですよね(￣∇￣)

そんな状態のため、ECUの学習を進めるべく夜な夜な家を抜け出しドライブに行ってきました。

え？ただ運転したいだけだろって？

そうですけど何か？(￣∀￣)笑

実は昨日の夜も行ってました。

今朝、嫁さんから

「昨日夜どこ行ってたんだよ」( ´Д`)y━･~~

何にも悪いことしてないのに、何故だかドキドキしてしまった。



いやぁ、夜のドライブっていいもんですね＼(^o^)／サイコー♪

なんとく、昼間よりアイドリング安定してきたかもしれません。

このまま無事に解決すれば良いんですけどねぇ…

でも、見ちゃったんです私、ボンネットの中。

なんか、音がするなぁって。

何かいるの！？

怖いなぁ、怖いなぁって思いながら中を覗くと、



ラジエーターファンと、アッパーホースが当たってたんです。

「なぁんだ、ファンとホースが当たってるだけかぁ…ホッ(´∀｀*)」ってオィ！！

もう、勘弁してくださいm(_ _)m