<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kumanta / じぃちゃんの車日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/</link><description>何歳になっても、車好き。
よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 04 Jun 2026 09:09:08 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kumanta / じぃちゃんの車日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/</link></image><item><title>先週土曜日の話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/39823563/</link><description><![CDATA[先週2週間ぶりに、ようやくインテＲのエンジンを掛けて夜、遊びに出れた。

夜になるとどうも疲れで、気が付けば寝てしまってる状態。（歳には勝てない。）

んで、2週間ぶりの出撃です。

いつものごとく1往復は様子見で、さあこれからコーナー１つ目、うーん？

２つ目、う～～ん？まだタイヤ ...]]></description><pubDate>Wed, 24 May 2017 21:54:44 +0900</pubDate></item><item><title>2代目登山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/39622521/</link><description><![CDATA[納車されて約2週間、初登山をしてきた。中山最速戦では見えないことが見えてきた。

初号機インテＲ（ＤＣ２　98スペック）を想像していたら、見事に別物の動きをする。

ホイールベースが若干長いが、あまり変わらないだろうと思っていたが、リヤの安定感がいい。

それは、ホイールベースなのか、4 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Apr 2017 21:49:25 +0900</pubDate></item><item><title>コンパクトな車。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/38280693/</link><description><![CDATA[なんだかコンパクトカーが静かな盛り上がりをみせている。

先日、以前から気になっていたスイフトスポーツをいまさらながら初めて

運転させてもらった。自分のＮＣＰ１３ヴィッツは6000回転頭打ち状態なのに対して

スイフトスポーツは使える7000回転なんならもう少しまわろうか？と言ってきそ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jul 2016 22:29:43 +0900</pubDate></item><item><title>危うく廃車に？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/37544124/</link><description><![CDATA[土晩の話、結構時間も遅くなってたのでそろそろ撤収しようと思いつつ・・・

でも後１～２往復ぐらいと行ったのはいいが、前日に燃料満タンにしたせいで

車が重い、前に進まない、テンション下がってスローダウン

その時、目の前を何やら大きな物体が横切って行った（トコトコトコって）

お？ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Mar 2016 00:37:23 +0900</pubDate></item><item><title>コンパクトカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/36720206/</link><description><![CDATA[ヴィッツに乗り換えて約２カ月やっとタイヤ交換終了。

本当はＺ２が履いてみたかったが結局今回もＲＳＲ、どうやら自分はＲＳＲから

抜け出せそうにない。



...]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2015 22:19:06 +0900</pubDate></item><item><title>撃沈</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/31476597/</link><description><![CDATA[俺には１つ自慢があった。

それは今まで２０何年走ってきて１度も廃車になるような事故をしていないことだった。

それが昨日１日で覆されてしまった。

そしてバンパーを拾いに言ってくれた人、タイヤ交換をしてくれた人、電話してすぐに

駆けつけてくれてありがとう。感謝です。

そして ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Oct 2013 16:48:06 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/30553066/</link><description><![CDATA[日曜日の話。

頑張って土曜日走ってしまた為、フロント周りが虫だらけになってしまった。

で、洗車していて、もうそろそろフロントタイヤがやばいかなって内側を見てみると、

ワイヤーが出ていた。（実は見るのが怖くて見てなかっただけなのだが。）

でも、そこで悩みが、９８スペックは２１５ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jul 2013 00:01:47 +0900</pubDate></item><item><title>赤いホンダマーク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/29618525/</link><description><![CDATA[今年に入り、何回か知人の９８インテに乗る機会が増えた。

車高調、機械式デフだけではあるが、これがまた非常に面白い。

そして・・・買ってしまった。

...]]></description><pubDate>Mon, 01 Apr 2013 22:16:36 +0900</pubDate></item><item><title>実行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/29345654/</link><description><![CDATA[最速戦が終わり、その時思ってたことを、実行してみた。

１、リヤのキャンバー角。

２、エキゾースト内の物体。

んで、１の方はとりあえずマジックキャンバーボルトで解決。

問題は２の方なのだが、中にあるだろうと思ってた物が無い、しかも片方だけ、

１番４番の集合部分には物体があ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2013 22:13:11 +0900</pubDate></item><item><title>2013最速戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/29230581/</link><description><![CDATA[今年の最速戦は無理を言って参加させてもらい

山では解からないダメなところも見えて、収穫の多い楽しい１日に

なりました。動画を撮ってはみたけれど、だめすぎて・・・・ゴミ箱行き。

でもやっぱり走ることは楽しくてしょうがない

当日参加された方、運営された方、疲れさまでした。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Feb 2013 22:54:39 +0900</pubDate></item><item><title>土晩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/28034982/</link><description><![CDATA[土曜晩、いつものところへ練習に、マジモードな人たちと走ってみるものの・・・撃沈。

コーナーごとにするする離れていく前車、う～～ん考えると寝れない。



...]]></description><pubDate>Sun, 14 Oct 2012 21:54:54 +0900</pubDate></item><item><title>排気漏れ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/27963444/</link><description><![CDATA[金曜日晩の話、パワーＦＣ装着後だんだん楽しくなってきた。

そしていつものコースへ、到着すると見たことある白っくす号発見、後追いで走って

みるも、相変わらずの離されっぷり、あと１ｍでも２ｍでも追いつきたい。

でもその帰り、なんだかリヤから聞きなれない音が、まあいいかと思った昨日の晩、 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Oct 2012 21:56:45 +0900</pubDate></item><item><title>０．２馬力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/27601832/</link><description><![CDATA[もう少し、あと少し、ってことでマフラー交換してみました。

車買った時から装着されてたＴＴＥマフラーを辞めて、フジツボの何とかゲッター

う～んいかにも早そう、交換終えてまずは試走、

・・・・・・？？？さっぱりわからん。

０．２馬力ぐらいは上がったかな？...]]></description><pubDate>Fri, 31 Aug 2012 21:02:33 +0900</pubDate></item><item><title>土晩日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/27280154/</link><description><![CDATA[土曜晩の話、１台を除けて、ほぼ同じような馬４台で入れ替わり

走ってみた。自分の車には最近装備したＧｏＰｒｏヒーロー２で撮影、翌日パソコンつないで

１人で反省会、自分のコーナーが遅い、遅いことで次のちょっとしたストレートで

車速が伸びていかない、こうなったら少しずつ分からないように馬 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jul 2012 21:37:03 +0900</pubDate></item><item><title>気分は梅雨入り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/26783551/</link><description><![CDATA[なんとか次期通勤車を手に入れたと思ったら

エンジン吹けない、５０００回転で頭打ち、もっさ～って吹け上がる。

で、

オークションの関係で販売店に、2日間待って結局解からず、

おまけにエンジン温もったら異音が、

へっ？

エンジンオーバーホール？

なんで？なんで？ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jun 2012 23:55:42 +0900</pubDate></item><item><title>戦闘機</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/26546379/</link><description><![CDATA[いつもの場所で時期戦闘機候補に乗ることができた。

ちょっと特殊なノーマルではありえない物ではあるが、前に１度

別の場所では乗ったことはあるけど、今回は慣れてる場所なんでそれなりの走りは

できる・・・・

てってごわい、これがこんな俺に乗れるのか？車を見ると

お前なんかの腕 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 May 2012 07:19:44 +0900</pubDate></item><item><title>霧の中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/25993050/</link><description><![CDATA[ここのところ色々あって、色々考えてたら、胃が痛くなってきた。

夜痛くて目が覚めたほどだ。もう少し気楽に考えよう。

ところで、kumaebo号売却検討中の為

後を継いで乗ってやろうと思われる方いませんか？...]]></description><pubDate>Tue, 03 Apr 2012 22:36:55 +0900</pubDate></item><item><title>中山最速戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/25530413/</link><description><![CDATA[２０１２年の中山最速戦に参加してきた。

今年で３回目、エボでは去年、今年と２回目

２０１２年仕様変更点、タイヤ２３５から２５５へタイヤは太ければいいだろう作戦

ブレーキパッド、プロミューマックス９００から、ディクセルＲへジャダー対策の為

エボ号の仕上がりはなかなかよかったんだ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Feb 2012 23:32:39 +0900</pubDate></item><item><title>２５５投入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/24667279/</link><description><![CDATA[更なる上を目指して２５５サイズへ変更、それに伴いリヤホイールも

変更へ、でも今のままでは無理なのである方に頼んでフェンダー加工を

お願いしました。

このタイヤサイズを生かす走りが出来ればきっとタイムアップ出来るはず

後になって出来るはずだったにならないようにせねば。

. ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Nov 2011 22:44:05 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンマウント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/24369313/</link><description><![CDATA[ここ１カ月ぐらいブレーキ残しての左コーナーで４速から３速で、４速から５速に

入ってしまう。

そこで、おそらくエンジンマウントだろう？

ということで交換してみた。交換にあたりちょいと調べてみると、純正ＧＳＲ用、純正ＲＳ用

ラリアート、クスコあたり？どうしようかと悩んだあげくに、 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Nov 2011 23:52:30 +0900</pubDate></item><item><title>秋の涼しさ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/23955452/</link><description><![CDATA[もうすっかり山の上は寒くなり、Ｔシャツではきびし～季節です。

最高速も伸びるかと期待したが変わらず、あまかったが

今週も爆走おやじ軍団と走れて楽しかった。



...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2011 22:25:26 +0900</pubDate></item><item><title>new中古タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/23793015/</link><description><![CDATA[とうとう我慢できずに新品595rsrを諦めて前々から気になってたre11

を買ってしまった。もちろん中古で約３分山じゃけどブリヂストンだから食うだろうと

安易な考え。

それでテスト走行してきました。ちなみにre11はフロントだけ、リヤは５９５ｒｓｒ

上り１発目１コーナー様子見 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2011 21:40:41 +0900</pubDate></item><item><title>パープルデビルからの電話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/23505271/</link><description><![CDATA[８月１５日、２３時過ぎそれは突然やってきた。

俺はテレビ観ながら、中古タイヤ物色中のまったりモード

そのとき携帯電話が鳴った。そして彼は言った

「何しょん？早よ来にゃ。」

俺　「なんで？どしたん？」

彼　「来りゃ解かるから銀色の車でおいでー。」

５分後、車のエンジ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Aug 2011 11:07:55 +0900</pubDate></item><item><title>撃沈</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/23285304/</link><description><![CDATA[とうとう我慢できずに右前だけ交換予定で新品ハブを買ってしまった。

これで異音が止まればいいがと気分は上がり気味、後はタイヤだと思い

いつもの通販会社へＴＥＬ、フェデラルＲＳ-R　２本って、そしたら長期欠品でないとのこと

へっ、ない？思い切って２５５は？それもないとのこと、さてどうし ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jul 2011 21:55:24 +0900</pubDate></item><item><title>熱い夏の土曜日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/23165995/</link><description><![CDATA[猛暑の日中を乗り切り帰宅、夏バテで晩飯が受け付けないって・・・・

ことはなくバクバク飯は食べれる。だから体重が減らないんだな。

うん、納得。

そんなこんなで２３時すぎエンジン始動、ガソリン半分ちょいこれくらいが自分の中では

ベストな状態、走り初めていつもの異音なし、でも５分も ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jul 2011 12:40:58 +0900</pubDate></item><item><title>ストップときどきＧＯ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/23026433/</link><description><![CDATA[ここのところ何もかもストップしている。

天気、家の仕事色々あって車に全然乗れてない。

早くスロットル全開にしたい。

あっ忘れてたフロントタイヤほぼ０分山なんだ、ここでわかったことがある。

タイヤはＲＳ－Ｒ、１分山までは熱を入れればまだグリップ感はあるが

０部付近になると ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jul 2011 22:00:08 +0900</pubDate></item><item><title>もどかしさいっぱい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/22528056/</link><description><![CDATA[２１日夜予報は雨？２３時ぐらいに空を見上げると星がちらほら、こりゃ行けると

気分はウキウキ、車庫まで行くとなんと前に車を止められてた。すぐにどかせとメールを

送るも返事無し、イライラしつつ待つも返事無し、この時点でもう夜中、諦めモードのふて寝

状態、土曜夜の楽しみのために１週間頑張 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2011 21:50:15 +0900</pubDate></item><item><title>フロントハブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/22269742/</link><description><![CDATA[とりあえずフロントハブを外して点検してみた。

けどまったくわからない、ガタがあるわけでもなく、異音がでるわけでもなく、ただ右と左では

回した時の硬さが違うように思う。

一応とある所から、ハブが２つ手に入るので（中古）それを付けて様子をみよう。...]]></description><pubDate>Sun, 01 May 2011 23:50:53 +0900</pubDate></item><item><title>土曜日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/22187680/</link><description><![CDATA[何かが壊れた？

先週の話ガレージＮ君からＵターンしてるとき、なんか左前から変な音してるよと

言われていた。Ｕターンしてるときと言えば右にハンドルをまわしたときだ。

でもそのときはあまり気にしてなかった。

それでも昨日家を出るとき一応異音を確認して出た

が変な音は出てなか ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Apr 2011 23:19:39 +0900</pubDate></item><item><title>週末日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/22114401/</link><description><![CDATA[とうとう念願のTE３７を手に入れた。

凄い嬉しい２本だけだが、９Ｊ＋２２だから今までより片側１０ミリぐらい外に出ている。

今までは９Ｊ＋３５に３ミリのスペーサーを入れていたので、こんなに違うのって言うくらい

安定感がいい。軽さも影響してるんだろうか？そして闇レース今週は連邦の白いマ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Apr 2011 01:17:45 +0900</pubDate></item><item><title>いまさら？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/21939758/</link><description><![CDATA[今日最速戦後のメンテナンス、ブレーキオイルの交換、最速戦決勝後右フロントがオーバーヒート

状態かなり気になってたんで、選んだオイルはビリオンのスーパーフルードなるもの色もブルーで

かっこいい。（あくまで勝手な感想）

ところで何で右フロントだけ異常なほど温度が上がったのか今になってわ ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Apr 2011 22:24:49 +0900</pubDate></item><item><title>2011年最速戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/21851172/</link><description><![CDATA[２０１１年最速戦、主催者方々、参加された方々お疲れさまでした。

今年もやはりだめだめでした。

参加は２度目ですが、エボでは初めてでした。

当日はあいにくの雨で完全ウエット、四駆は有利かと思ったがそんなに世の中

甘くない、私ぐらいの腕ではフロントがまったく入っていかない。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Mar 2011 01:18:18 +0900</pubDate></item><item><title>先週土曜日日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/21720549/</link><description><![CDATA[ここのところ、仕事忙しくて帰りにはへろへろ状態、この日も晩飯食べてすぐ出撃

なぜかこのときにはもう疲れのことは忘れてる。御老体頑張ってます。

とりあえずいつものところで、ガソリン給油もちろんハイオク、また値上げになっている。

どこまで上がるんだガソリンはと思いながらいつものルート、 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Mar 2011 23:43:33 +0900</pubDate></item><item><title>最速戦に向け。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/21589933/</link><description><![CDATA[最速戦に向けて中古ではあるがこんなものを買ってしまった。

久しぶりの４点シートベルト、これで体もホールドできて

もっと速く走れればいいんだけど。...]]></description><pubDate>Sat, 26 Feb 2011 00:07:58 +0900</pubDate></item><item><title>休日日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/21391560/</link><description><![CDATA[今日休日やる気になり、リヤシート外し６９５君に作ってもらったカメラステーを固定するステー

を取り付けした。少し難あり、それは少し取り付け穴に対して１００ミリほど長いこと、そこで端を

切り落として長さ合してアルミテープぐるぐる巻き、それがこの映像。

アルミテープだけど、意外にしっかり ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Feb 2011 23:10:35 +0900</pubDate></item><item><title>先週土曜日日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/21384374/</link><description><![CDATA[先週土曜日の話、今回もおそらくいつものコースは走れないだろうから1つ手前の山へ来た。

先々週エボで初めてマジ走りしてみると楽しかったのと、白インテと走ってみようと言ってたのとが　

あって、

そして白インテ、エボの順でコースイン上り、リヤタイヤさっぱりグリップせずオーバー連発

 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Feb 2011 09:27:41 +0900</pubDate></item><item><title>最悪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/21138497/</link><description><![CDATA[今日は年に一度の中山最速戦ところが、どうも昨日昼ぐらいからなんだか体調がおかしい寒気がする。

案の定夜にはグロッキー。

あけて朝何とか動ける、行くしかない。

ところがトンネル抜けるたびにあらあら雪景色、結局延期になってしまった。

次回は体調万全で、それと、晴れるといいね。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jan 2011 21:37:03 +0900</pubDate></item><item><title>オイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/21007775/</link><description><![CDATA[今日エボを買って２回目のオイル交換をした。

今回のオイルは和光テクニカルのチタンコートオイルTi－２７って言うオイル

いいのか悪いのかはまだわかりません。なんせ５キロほど慣らし運転みたいな回転で

乗っただけなので、中には少し動かしただけで違いがわかるって人もいるけど

私のアン ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jan 2011 00:30:50 +0900</pubDate></item><item><title>ワックス掛け完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/20735721/</link><description><![CDATA[一週間前からワックス掛けを途中辞めにしていたので今日最後までやりきってようやく終了。

とゆうことで夕方から山登り、先週エボ達人に乗ってもらってＡＢＳがきいて危ないコーナーがあると

聞いてたので、（でもそのときには忘れてた）いつものように入ったらＡＢＳききまくり、

そのときこれかと思 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Dec 2010 00:10:54 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/20585469/</link><description><![CDATA[今日タイヤ交換した。フロントだけ、リヤはまだ５分山ぐらいあるので、交換したタイヤなんですけど

両サイド０分山、真ん中３分山ぐらいかな？まだ使えるじゃないかなと思ったんですが、外側の

ゴムがめくれて、中のゴムが出てきてるんで交換しました。怖いんで、今まで色んな車色んなタイヤ

履いてき ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Nov 2010 23:38:08 +0900</pubDate></item><item><title>キャンバー調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/20354907/</link><description><![CDATA[今日キャンバー調整できるＥＺカムなるものを注文したのだが、

いったい上側に付けるのか、下側に付けるのかどっちだ？

パソコンで調べると上側、メーカーは下側と言う。いったいどっちなんだ？

...]]></description><pubDate>Wed, 10 Nov 2010 23:34:53 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤやばし。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/20321112/</link><description><![CDATA[６日いつものいつもの場所へ、今お気に入りのルートで、到着すると茄子号発見、

何故かいつものメンバー見ると楽しいね。

後からフルスロさん到着(白いちっちゃな車に乗って）。

そして横にフルスロさん乗っけてスタート地点確認、これからは間違えませんよ。

結構本気モードで行ったのはいい ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Nov 2010 23:42:16 +0900</pubDate></item><item><title>トランクバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/20149264/</link><description><![CDATA[金曜日にトランクの後方に取り付けるバーを注文した。（エボＲＳ純正装着品）
それも何の確認もせず、たぶん穴はあいてるだろうと。
次の日土曜日バーが入ってきたと聞いて、どうしても出撃前に付けたくてトランクの穴を確認すると
あった。それもネジ穴だった。よかった～と思い３０分ぐらいで取り付け完了。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Oct 2010 23:20:43 +0900</pubDate></item><item><title>う～んなかなか。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/19630334/</link><description><![CDATA[う～ん。

車速が上がれば３速＞４速、４速＞３速となかなか忙しい。

Ｓだと３速だけで走れてしまうんだけど、エボは６速

＆７千レッドなので（エボの７千回転は使えない）コーナー立ち上がってすぐに

４に入れないと吹けきってしまう。

この前アクセルペダルを外してハンマーでくらわし ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Sep 2010 23:33:07 +0900</pubDate></item><item><title>いい感じ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/19237176/</link><description><![CDATA[先週の土曜日の話、アルミを黒エボさんから譲ってもらって、（アドバンＲＺ・９Ｊ＋３５）を履いた。

これが中々いい感じ、ほんの少しでもトレッドが広がりタイヤの接地面積も広がり、安定感？が

出てきた？そう思うことが大事。コーナー出口に向けて今までよりも早めにアクセルが踏めるようになっ

た ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Aug 2010 23:29:22 +0900</pubDate></item><item><title>フェンダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/19133626/</link><description><![CDATA[今日この前、黒エボさんから譲ってもらったホイールを入れるべく

リヤフェンダーの爪折りをした。

結果大失敗、

１番大きな原因はリヤ周り事故車な為、左は塗装あり、右はパテ盛り塗装

左右で車のフェンダーラインが変わってしまった。

まーいいか。かっこ良くなったし。

...]]></description><pubDate>Tue, 03 Aug 2010 21:27:56 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/19028000/</link><description><![CDATA[土曜日車を仕上げて、初まじめアタック、やはり１人りより誰かと走った方がよくわかる。

でもまだどう走らせていいかわかってない。いや、わからない。

車的にはまだまだいける。後は人間が慣れていければ・・・・。

今週中には前に付けていたフルバケを装着して、どうも純正レカロとはいえ腰高感があ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jul 2010 00:28:11 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/18887879/</link><description><![CDATA[今日足の慣らしで、岡山道を北に行って来た。

約６０キロ（片道）とんぼ帰り、途中異音に悩まされ。

帰ってきて点検するとローターとキャりパーの隙間にタッピングビスが挟まっていた。

こんなもんで、意外と大きい音がでるんですね

明日アライメント調整に出すので、後は車とのシンクロ率を上 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jul 2010 21:33:00 +0900</pubDate></item><item><title>エボ９</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/18856144/</link><description><![CDATA[今回、Ｓ２からエボ９に乗り換えて、マフラー、フロントパイプ、タイヤ、ブレーキパッドを交換した

車で慣らしがてら、それなりに走ってみた。

けど感想としてはいくら馬力があってもコーナー手前で車速

落としすぎ＆回転落としすぎ＝遅っ！

ＮＡ車以上に回転キープしておかないとだめだね。 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jul 2010 22:17:02 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642036/blog/18794025/</link><description><![CDATA[戦闘準備に欠かせないタイヤが今日届いた。

物はフェデラル５９５ＲＳＲにしてみた。

前から気になってたのと、とにかく安い。

これで４～５か月もってくれればと思います。

無理かな～。

...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jul 2010 00:12:59 +0900</pubDate></item></channel></rss>