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先週の話の最終回です。









9/17は地元のDで試乗会があったので、サクラで参加してきました。(笑)









テントの移動手伝ったご褒美です♪


メイドイン地元です！

どこで購入できるのか聞くの忘れました・・・。









今回のお目当て♪


M6カブッチョ。

個人的にF型はあんまり・・・な感じでしたが、実車見たら・・・

かっけーーー！！！(笑)

最近、青もかっこよく見えてきました。









リア


マフラーは内側が汚れてますね。









運転席


ステアリングもパドルもステキ♪









内装


白って初めて見たかも。

汚れそうだな～。(笑)









試乗した感想は・・・

速いです。

セレブです。

みんな振り返ります。(笑)

シフトの操作がさっぱり分からなかったのは内緒です。（爆）









黒のM5










M5のペダル


Dの方から聞いたのですが、DCTはMTを意識しているので

ブレーキペダルをMTみたいに小さくしているそうです。

へぇーボタン押しまくりました。（爆）









こんなのも


試乗してびっくりです。

全然ディーゼルな感じがしないです。

トルクあるのですごく運転しやすかったです。









これは新しいグレードですか？(笑)


Sを外してってところがマニアなポイントですね♪









ボクがDにいた間、誰もお客さんがきませんでした・・・。

サクラ大成功です！（爆）









続いて近所の車屋さんのサクラです♪









TEINのデモカー


ネジ式の車高調で、減衰力32段階だったかな？

車の中から減衰力調整できるやつでした。

試乗してすぐにMTにビビってワイパー動かしてやりました。(笑)

ATにしろよー！（爆）









感想は・・・

減衰力の硬さMAXでも少し柔らかいです。

一番柔らかくするとグニャグニャして気持ち悪くなります。

デーハーな外観なので目立ちます。(笑)









こいつが減衰力のダイヤルを回してるそうです。










車内の減衰力コントローラー


メモリー機能があって3つ記憶できるそうです。









あまり詳しいことは分かりませんが、お値段が10諭吉ぐらいだそうです。

最近の車高調って安くなりましたね～！

値段考えたら全然アリだと思います！

ただ、32段もいらないような・・・。(笑)









RAYSの展示もしてました。










1つもらえるならコレかな。(笑)










そんなこんなで遊びまくった3連休でした♪