<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ＴＡＮ / 南青山ＰＡ　ＰａｒｔⅡ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/</link><description>平成20年まで東京に住んでいましたが、このほど出身地でもある神奈川県に移り住んできました。

10年ほど続けた雑誌編集者（主に自動車関係の雑誌を作ってマシタ）の仕事から一転、今は路線バスの乗務員として東京都内・神奈川エリアを走り回っています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 19:24:18 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ＴＡＮ / 南青山ＰＡ　ＰａｒｔⅡ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/</link></image><item><title>恒例!冬のロングドライブ　第6回～奇跡の水門・普代水門を訪ねて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/49048086/</link><description><![CDATA[　本州最北端・大間を後にし、進路を反転。ジムニーを南へと向け、三陸沿岸をひた走ります。東北縦貫道から三陸沿岸道路へ。次に目指したのは、岩手県の小さな村――「普代村」。　ここには、以前からずっと気になっていた「ある巨大構造物」があるのです……。



　到着したのは「道の駅・青の国ふだい」。　 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Apr 2026 11:45:24 +0900</pubDate></item><item><title>2型ノマドの抽選結果が来ました!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/49033969/</link><description><![CDATA[　2月中旬に申し込んだ、ジムニーノマド2型。ついに、その結果がディーラーから届きました。

　結論から言いましょう。
「8月〜10月ごろ生産目安」に、当選(!?)しました!!
　まさか、通るとは……。

　ちなみに今回オーダーした仕様は、5MT／シズリングレッドメタリック／ディスプレイオ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2026 13:01:28 +0900</pubDate></item><item><title>【ドライブ四至】クルマで到達できる「真の本州最北端」はここだ!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/49026756/</link><description><![CDATA[
　本州最北端、青森県の大間崎。ここで無事に「到達証明書」を入手し、とりあえずの目的は達成。……なのですが。
「ここ、本当に“クルマで行ける最北端”なのか？」
　そんな疑問が頭をよぎります。というのも、どうやら“大間崎＝最北端”とは言い切れないようなのです。　　以前、「クルマで到達できる本州最 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2026 08:40:01 +0900</pubDate></item><item><title> 恒例!冬のロングドライブ　第5回～取りこぼした証明書を求めて、再び最北端へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/49002460/</link><description><![CDATA[　昨日は、秋田県の尾去沢鉱山を心ゆくまで堪能し、その後、青森市内へ移動。市内のビジネスホテルで一泊しました。
　そして迎えた東北ドライブ3日目。　本日の目的地は、本州最北端・大間崎です。狙うはもちろん「到達証明書」。実は大間崎自体は昨年も訪れているのですが、その存在を知らず、証明書は未入手のまま。 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2026 16:51:42 +0900</pubDate></item><item><title>恒例!冬のロングドライブ　第4回～一般公開終了間際の尾去沢鉱山へ!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/48996050/</link><description><![CDATA[　やってきました、尾去沢鉱山。ここを訪れるのは今回で3回目。それでも、今回ばかりはこれまでの訪問とは少し意味合いが違います。というのも、2026年3月をもって坑道の一般公開が終了してしまうからです。&amp;nbsp;　尾去沢鉱山の坑道は、岩盤が比較的強固なこともあり、掘削当時の姿を色濃く残していま ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2026 10:42:09 +0900</pubDate></item><item><title>恒例!冬のロングドライブ　第3回～雪の羽州街道を北上せよ!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/48988815/</link><description><![CDATA[　夜12時過ぎ、「道の駅尾花沢」に到着して仮眠を取っていました。
　ところが夜中の2時30分ごろ、私のクルマのすぐ隣に爆音の車がやってきて、エンジンをかけたまま休憩しています。アイドリングの音だけならまだ我慢できるのですが、エアコンのアイドルアップか何かで時々回転が上がり、急にエンジン音が高まるの ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2026 18:24:44 +0900</pubDate></item><item><title>約10万km走行のCX-60 PHEVに試乗 ― 酷評された乗り心地は本当に悪いのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/48978172/</link><description><![CDATA[　CX-60は、マツダが新世代ラージ商品群として世に送り出した意欲作です。FRレイアウトを採用し、直列6気筒エンジンやPHEVなど多彩なパワートレインを用意するなど、これまでの国産SUVとは一線を画す思想で作られたクルマと言えるでしょう。

　今回試乗したPHEVモデルは、そのコンセプトを非常に ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2026 14:45:57 +0900</pubDate></item><item><title>恒例!　冬のロングドライブ　第２回</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/48968903/</link><description><![CDATA[　出発当日。　午前中で仕事を終え、昼前には神奈川県を出発。いよいよ今回のドライブのスタートです。
　この日は平日ということもあり、都内は各所で渋滞が発生している様子。さらに、その先の区間も下道ではかなり時間がかかりそうです。そこで、今回のドライブ前半は割り切って高速道路を利用することにしました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2026 17:35:59 +0900</pubDate></item><item><title>恒例!　冬のロングドライブへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/48967345/</link><description><![CDATA[　恒例となった、冬のロングドライブ。今回メインとする目的地は、秋田県鹿角市にある「史跡 尾去沢鉱山」です。

　というのも、現在一般公開されている坑道跡の公開が、2026年3月で終了してしまうから。

　尾去沢鉱山にはこれまで二度、訪れたことがあります。そのたびに心を奪われたのが、「シュリン ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2026 23:19:46 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニーノマド・２型の抽選に申し込んできました!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/48925383/</link><description><![CDATA[　1月30日、あの「伝説」が再び動き出しました。
そう、ジムニーノマドの受注再開です！
　思えば1年前。発表からわずか4日間で5万台というオーダーが殺到し、あっという間に受注停止……。まさに前代未聞の騒動でしたよね。
　実を言うと、最初はノマドにそれほど興味がなかったんです。というのも、ノマド ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Feb 2026 18:03:40 +0900</pubDate></item><item><title>ダムに穴が開いている!? 小匠ダムを見に行ってきた（和歌山県那智勝浦町）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/48903617/</link><description><![CDATA[「小匠(こだくみ)ダム」をご存知でしょうか?
　某人気サイトで紹介されたことも手伝って、ダム界隈では”変態ダム”としてその名を全国にとどろかせている有名物件です。今回、その異様な光景をこの目で見るために、神奈川からはるばる和歌山まで下道ドライブで遠征してきました。小匠ダムに向かう前に、潮岬やぶつぶ ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jan 2026 15:30:58 +0900</pubDate></item><item><title>日本一短い河川、ぶつぶつ川へ行ってみた（和歌山県那智勝浦町）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/48897656/</link><description><![CDATA[　日本でいちばん長い河川といえば、そう、信濃川です。　その全長は実に367kmにも及びます。ちなみに「信濃川」は新潟県内での呼び名で、上流の長野県内では「千曲川」と呼ばれています。&amp;nbsp;　それでは、日本でいちばん短い河川は……？&amp;nbsp;　それが、今回訪れた「ぶつぶつ川」なの ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jan 2026 10:12:22 +0900</pubDate></item><item><title>太地町で出会った、陸に上がった捕鯨船</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/48896612/</link><description><![CDATA[　昨年の和歌山ドライブで、本州最南端の潮岬に到達しましたが、そのあとに立ち寄ったスポットについて、ここから書き記していこうと思います。




　潮岬には夕方前に到着し、その日は「道の駅たいじ」にて車中泊。
　翌日、朝一番でまず訪れたのは、捕鯨の町として知られる太地町でした。ここに、捕鯨 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jan 2026 17:35:33 +0900</pubDate></item><item><title>【ドライブ四至】クルマで行ける「本当の」本州最南端は!?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/48826205/</link><description><![CDATA[　「本州最南端」と聞いて、真っ先に思い浮かぶのは和歌山県の潮岬ではないでしょうか。 灯台があり、展望台があり、観光地としてもよく整備された場所です。実際、私自身も「本州最南端＝潮岬」だと疑っていませんでした。もちろん、それは間違いではありません。　しかし潮岬といっても、けっこう広範囲。ピンポイントで ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Dec 2025 15:56:26 +0900</pubDate></item><item><title>【潮岬】本州最南端へ下道で行ってみた～第2回</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/48815822/</link><description><![CDATA[　3時間ほど仮眠をして目覚めると、辺りはすっかり明るくなっていました。時間は午前8時。ここは「道の駅　津かわげ」です。&amp;nbsp;　出発してから間もなく12時間を迎えようかというところで、自宅から400kmほど走ってきました。全行程のうち、3分の2をこなしたということになります。&amp;n ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Dec 2025 18:11:19 +0900</pubDate></item><item><title>【潮岬】本州最南端へ下道で行ってみた～第1回</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/48800692/</link><description><![CDATA[　本州最南端「潮岬」へは、全行程下道で向かいます。自宅のある神奈川県から潮岬まではおよそ600km。本州四極の中では、自宅から最も近い位置にあるとはいえ、そこそこの距離があります。
　渋滞を避けてなるべく効率よく走るため、自宅を夜の８時半に出発。夜中の空いている時間帯を存分に使って距離を稼ごうとい ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Dec 2025 17:32:50 +0900</pubDate></item><item><title>【潮岬】本州最南端へ下道で行ってみた～導入回</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/48793331/</link><description><![CDATA[　恒例となったロングドライブ企画、今回の目的地は本州最南端「潮岬(しおのみさき)」を目指します。　昨冬、本州最北端の青森県大間町「大間崎(おおまざき)」に行きましたが、となればやはり「東・西・南の端はどこになるんだろう?」と地図を見たくなるのがヒトの性。何事もそうですが、「端(ハシ)」とか「際(キワ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2025 12:06:45 +0900</pubDate></item><item><title>トランスファー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/48780272/</link><description><![CDATA[　以前から発生していた、4L走行中のトランスファーギア抜け。4Lで走っていると、突然ギャギャッ!というギア同士がうまくかみ合わず空回りしているような異音とともに、4Hモードに戻ってしまうという事象が発生していました。　これは新車時からごくたまに発生していたのですが、ここ最近はその症状がかなり頻発する ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2025 09:42:22 +0900</pubDate></item><item><title> 【北海道旅】この景色が見たくて・その⑨～日高本線の廃線跡探訪・後編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/48661830/</link><description><![CDATA[　日高線の廃線跡を巡って、様似駅から苫小牧方向に向けてドライブをし続けてきました。今回は日高線廃線跡の中でも一番見てみたかった「橋」からレポートをしていきます。


●慶能舞川橋梁
　日高線の廃線跡で、最も訪れてみたかったのが「慶能舞川(けのまいがわ)橋梁跡」です。ここは2016年の台風によ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Sep 2025 15:54:58 +0900</pubDate></item><item><title>【北海道旅】この景色が見たくて・その⑧～日高本線の廃線跡探訪・中編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/48606106/</link><description><![CDATA[　日高線の廃線跡巡りはまだまだ続きます。
　



●三石川橋梁付近の踏切跡と残置標識
　国道235号線を走っていると、偶然目に飛び込んできたのが「踏切あり」の標識です。



　場所は三石川にかかる日高線の橋、三石川橋梁の右岸側になります。もちろん日高本線は廃線になっているため ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2025 17:10:27 +0900</pubDate></item><item><title>【北海道旅】この景色が見たくて・その⑦～日高本線の廃線跡探訪・前編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/48606009/</link><description><![CDATA[　国道336号線をさらに西へ進むと、様似町の中心部に入ります。今回の北海道ドライブ３日目のメインテーマは、この日高本線の廃線跡を辿り、残された鉄道遺構を巡ることです。
　日高本線は、かつて苫小牧から様似までを結ぶ全長146.5kmの路線でした。しかし、高波や台風など度重なる自然災害の影響で、様似～ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2025 16:29:42 +0900</pubDate></item><item><title>【北海道旅】この景色が見たくて・その⑥～北海道ドライブ最終日！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/48594263/</link><description><![CDATA[　北海道ドライブもいよいよ3日目、そして最終日。
　この日は帯広の宿を出発して南下し、日高沿岸部を回りながら千歳空港へ向かいます。走行距離は今回の旅で最長になりそうです。&amp;nbsp;夜明け前の出発　午前6時前、まだ街が眠っている時間にホテルを出発。今日も見学予定はぎっしり詰め込んでいるので ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Aug 2025 20:46:12 +0900</pubDate></item><item><title>【北海道旅】この景色が見たくて・その⑤──憧れの廃景、タウシュベツ川橋梁へ・後編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/48579952/</link><description><![CDATA[　タウシュベツ川橋梁をじっくり堪能したあとは、名残惜しくも帯広の宿へと戻る帰路に。
　その途中、ちょっと寄り道をして訪れたのが、かつての士幌線・糠平駅跡です。


●糠平駅跡
　この場所には「上士幌町鉄道資料館」が併設されており、当時の路線図や保線用具、現役時代の映像などが展示されていると ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Aug 2025 17:18:23 +0900</pubDate></item><item><title> 【北海道旅】この景色が見たくて・その④──憧れの廃景、タウシュベツ川橋梁へ・中編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/48547905/</link><description><![CDATA[　タウシュベツ川橋梁の展望台から少し北へ進むと、橋へと続く林道の入口が現れます。ですが、すぐには橋を目指さず、まずは士幌線の終点へと向かい、廃線跡をたどってみることにしました。

　次に訪れたのは、第五音更川橋梁と幌加駅跡。
　士幌線の遺構は、地域でも観光資源として活用されているようで、国道沿 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jul 2025 10:36:26 +0900</pubDate></item><item><title> 【北海道旅】この景色が見たくて・その③──憧れの廃景、タウシュベツ川橋梁へ・前編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/48545311/</link><description><![CDATA[　旅の2日目は、この北海道旅行の大きな目的でもある旧士幌線・タウシュベツ川橋梁へ。　この橋は、私が20年以上前から見たいと思っていた廃景のひとつで、いよいよ今日、その20年越しの憧れが実現する日となります。普段は、閉ざされた林道の奥に眠っているタウシュベツ川橋梁ですが、今回はその林道ゲートの鍵を借り ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jul 2025 13:06:28 +0900</pubDate></item><item><title> 【北海道旅】この景色が見たくて・その②──燃えて、尽きて、静けさだけが残った街</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/48514617/</link><description><![CDATA[　千歳空港でレンタカー（日産ノートe-POWER 4WD）をピックアップして、最初に向かったのは夕張方面。
　今回の旅の目的のひとつでもある「廃モノ」巡り──その始まりにふさわしく、かつて石炭と鉄道で栄えた夕張の地を訪れることにしました。


● 旧紅葉山駅（現・新夕張駅）


　最初 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2025 16:48:43 +0900</pubDate></item><item><title>【北海道旅】この景色が見たくて・その①──いざ、旅立ちの朝へ!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/48514265/</link><description><![CDATA[2025年6月22日（日）

　いよいよ今回の旅が始まります。
　旅の一番の目的は──幻の橋「タウシュベツ川橋梁」をこの目で見届けること。
　この橋は今、風化と浸食により崩壊が進んでおり、繋がったままの姿で見られるのは今年いっぱいかもしれない──　そんな情報を耳にして、いても立ってもいられず ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2025 13:29:19 +0900</pubDate></item><item><title>【北海道旅】この景色が見たくて── 廃線と遺構をたどるドライブへ!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/48511811/</link><description><![CDATA[
■ 北海道で見つけた“過去”への入り口　2025年6月下旬。　北海道の広大な大地を、“廃”を追いかけて旅してきました。観光名所でもグルメ三昧でもなく、今回の目的は──
　廃線、廃鉱山、産業遺構、そして忘れられた戦争遺跡をめぐる旅。
　多くの人にとってはちょっと変わった旅のテーマかもしれません ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jun 2025 09:14:43 +0900</pubDate></item><item><title>秩父4ダム巡りで手作りダムカードをGETせよ!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/48480387/</link><description><![CDATA[　今朝はあいにくの雨模様。　ですが、せっかくの休みをダラダラ過ごすのももったいない。ということで、雨の中ジムニーのステアリングを握って自宅を出発。今回は、以前からやりたいと思っていた「あること」に挑戦しようと思います。&amp;nbsp;

　行き先は秩父方面。　ここにある４つのダムを巡ろう、と ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jun 2025 12:28:18 +0900</pubDate></item><item><title>昭和のオジサンが、新車1ヵ月点検で驚いたこと・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/48464825/</link><description><![CDATA[　納車されて1ヵ月が経過した２代目Tクロス。先日、新車１ヵ月点検を受けて来ましたが、異常はありませんでした(そりゃそうですよね)。　１ヵ月点検というと、以前はエンジンオイルの交換が点検メニューに含まれているものでしたが、今回、それは入っていませんでした。
　だいぶ昔から、フォルクスワーゲンをはじめ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jun 2025 17:34:05 +0900</pubDate></item><item><title>ファーストカーとしても十分使える、ちょうどいいサイズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/48455445/</link><description><![CDATA[　デビュー以来、輸入SUV販売台数ナンバーワンの座を数年に渡って獲得し続けたTクロス。実際にオーナーになってみると、それもそのはずだと納得させられるクルマです。
　まず手ごろな価格。国産車・輸入車ともに年々車両価格は上昇を続けていますが、その中にあってTクロスは、輸入車としてはかなり手ごろな価格で ...]]></description><pubDate>Wed, 28 May 2025 17:30:45 +0900</pubDate></item><item><title>2代目・フォルクスワーゲンTクロスが納車されました!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/48423965/</link><description><![CDATA[　3月20日に契約したTクロスがいよいよ納車されました。&amp;nbsp;　当日は奥さんと子どもクンと私の3人で受け取りに。いつもは子どもクンはクルマ屋さんにはついてこないのですが、今回は自分も運転するクルマということで納車に立ち会うことにしたようです。　ちなみに、子どものマニュアルミッション練習 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2025 12:37:35 +0900</pubDate></item><item><title>Tクロス　最初で最後のロングドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/48388752/</link><description><![CDATA[　クルマ買い替え前の恒例行事、Tクロスのお別れドライブに行ってきました。&amp;nbsp;　振り返ってみると、このTクロスではほとんど遠乗りをしたことがなく、一度だけ、スノースクートのメンテナンスで富山まで行ったことがあるぐらいです。　ということで、最後ぐらいはガッツリと遠くまで走り込んでみたいと ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Apr 2025 10:12:19 +0900</pubDate></item><item><title>Tクロスを買い替えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/48378542/</link><description><![CDATA[　突然ですが、奥さんのTクロスを買い替えました。購入したのは、マイナーチェンジしたばかりのTクロス。TクロスからTクロスへの乗り換えということになります。　奥さんがクルマ買い替えで最も重要視するのが「買い替えた感」。その奥さんがまさか同じクルマに乗り換えるなんて、驚きです。もともとはBMWの新型1シ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Apr 2025 04:53:09 +0900</pubDate></item><item><title>最強車中泊SUVの評判はホンモノ!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/48377647/</link><description><![CDATA[　とにかくデキが良い。動力性能や乗り心地、使い勝手、内外装の質感、装備など、クルマの基本的な部分において不満のある部分がほとんどありません。クルマを評価するうえで、ほぼすべての項目において高い点を与えられる「完全車(カンゼンシャ)」に極めて近い一台なのではないでしょうか。


　その中でライバ ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Apr 2025 16:26:04 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニーの燃費はどのくらい?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/48304118/</link><description><![CDATA[　私は給油の際に必ず、満タン法と車両の燃費計による燃費データをとっています。その数字はみんカラの燃費記録に投稿していて、ここまで1年ほどジムニーを乗ってきていますが、その記録を振り返ってみていくと面白いことが見えてきたのでちょっとまとめてみようと思います。
　ちなみに、ジムニー納車から約１年の間に ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Mar 2025 11:20:04 +0900</pubDate></item><item><title>北に行きたい!～その⑤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/48296762/</link><description><![CDATA[一日目の様子はこちら二日目の様子はこちら三日目の様子(前半)はこちら三日目の様子(後半)はこちら四日目の様子はこちら←この記事
　下北半島ドライブを終了し、あとは帰路につくだけとなりました。しかし、せっかく青森県まで来たというのに、このままただ帰るだけではもったいない。
　ということで帰りの道中 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Mar 2025 15:46:58 +0900</pubDate></item><item><title>北に行きたい!!～その④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/48290372/</link><description><![CDATA[一日目の様子はこちら二日目の様子はこちら三日目の様子(前半)はこちら三日目の様子(後半)はこちら←この記事四日目の様子はこちら

「大間でまぐろを食べたい!」という、当初立てた目的のひとつを諦めてまで向かった場所、それがこの「むつ科学技術館」です。　この科学館は、かつて日本で建造された唯一の原子 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2025 18:00:57 +0900</pubDate></item><item><title>北に行きたい!!～その③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/48275204/</link><description><![CDATA[一日目の様子はこちら二日目の様子はこちら三日目の様子(前半)はこちら←この記事三日目の様子(後半)はこちら四日目の様子はこちら
1月12日(日)
　おはようございます。東北ドライブ3日目の朝を迎えました。　昨晩はホテル併設の温浴施設「まちなか温泉」でのんびりして、早めに寝ることができました。バイ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Feb 2025 11:37:16 +0900</pubDate></item><item><title>北に行きたい!!～その②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/48262889/</link><description><![CDATA[一日目の様子はこちら二日目の様子はこちら←この記事三日目の様子(前半)はこちら三日目の様子(後半)はこちら四日目の様子はこちら
　自走で行ける本州最北端、大間崎を目指すドライブの二日目です。昨晩は、東北道の花巻PAまで走ってきたところで眠気に負けて車中泊しました。
1月11日(土)AM7時
 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2025 10:34:18 +0900</pubDate></item><item><title>北に行きたい!!～その①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/48256005/</link><description><![CDATA[一日目の様子はこちら←この記事二日目の様子はこちら三日目の様子(前半)はこちら三日目の様子(後半)はこちら四日目の様子はこちら
　冬になって雪の便りを耳にするようになると、毎年そわそわしてきます。雪国の人にとってみれば厄介なものなのかもしれませんが、雪がほとんど降らない場所に長年住んでいる自分にと ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Feb 2025 11:06:40 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニーに一年乗ってみた感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/48174955/</link><description><![CDATA[　今年も一年が終わろうとしていますが、ちょうど昨年の12月、私のジムニーが納車されました。ここまで一年乗ってきましたが、その感想を書いていこうと思います。&amp;nbsp;&amp;nbsp;　まず良いところですが、これは何といっても、とにかく運転していて楽しいということ。特に私のジムニーはマニュ ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2024 13:52:52 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの家族旅行～宮古島へ・3日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/48015299/</link><description><![CDATA[　宮古島滞在3日目。今日は、来間島など島の南西部エリアを中心に回ってみることにしています。宮古島は島の周囲にあるほかの島々とも陸路(橋)で結ばれていて、地元の利便性を高めているだけでなく、我々のような観光客にとってもメリットが大きいと言えるでしょう。離島へ簡単に行けるのはもちろん、橋そのものも観光ス ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Oct 2024 14:52:30 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶり家族旅行～宮古島へ・2日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/47987768/</link><description><![CDATA[　2日目の朝はなぜか、夜明け前に早々と目が覚めてしまいました。ここのお宿にはルーフバルコニーがあったことを思い出し、そこで夜明けをぼんやりと眺めることにしました。沖縄もこの時期の昼間はまだまだ暑い日が続いていますが、ここは離島のせいなのか、たまたま今日だけだったのか、この日の朝は海風が涼しくとても心 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Sep 2024 12:25:07 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの家族旅行～宮古島へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/47972446/</link><description><![CDATA[　コロナ以降、ほぼ全く行っていなかった家族旅行。さすがにそろそろどこか行きたいねということから、2024年9月、久々の家族旅行に出かけてきました。行き先は沖縄・宮古島。私も奥さんも、これまで宮古島は一度も訪れたことがなかったので、出発前からとても楽しみにしていました。&amp;nbsp;

　行 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2024 15:01:06 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニー納車!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/47675081/</link><description><![CDATA[　2023年10月7日に契約をしたジムニーが、11月下旬に登録を済ませ、12月6日に引き取り納車となりました。現行のJB64型が2019年に登場して以来、納車まで1年前後もかかる長納期が常態化しているジムニー。そんなジムニーですが、私の車両は注文してから、なんとわずか2カ月で納車されました。　これは ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Apr 2024 09:52:51 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニー決断のとき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/47454552/</link><description><![CDATA[　ジムニーは現行のJB64型にモデルチェンジして早くも5年ほど経ちますが、いまだに納車までに長い時間を要することはよく知られた話です。私も今回の買い替えでジムニーを購入するとしたら、来年の夏過ぎまでクルマなしのまま待つか(奥さんのTクロスはありますが)、はたまた多少割高ではあるものの未使用中古車や1 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jan 2024 18:15:11 +0900</pubDate></item><item><title>東京のアリーナ店に商談の予約を入れた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/47431324/</link><description><![CDATA[　ジムニーの納期についてはいろいろ考えることがありました。ここはさっさと商談を前に進めたいのですが、スズキアリーナ店の店休日と私の仕事休みがかぶっていることから、なかなか商談をすることができません。
　なんとか予定を見つけて訪問の予約を入れられたのは、前回の商談から半月以上も過ぎた日程になってしま ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Dec 2023 10:35:14 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニーMT車の短納期化について考えてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/47431311/</link><description><![CDATA[　神奈川店と東京店の納期の違いについて、ネットでいろいろと検索してみたものの、その答えに繋がるような情報はなし。そもそも、ジムニーの納期がこんなに短くなっているのならネット上でも話題になっていそうなものですが、そういった話もほぼ見つけられず。X(旧ツイッター)上に、１か月でジムニーが納車されたという ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Dec 2023 10:21:14 +0900</pubDate></item><item><title>神奈川県内のアリーナ店でジムニーの試乗と商談</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/642464/blog/47431300/</link><description><![CDATA[　東京都内のアリーナ店で聞いた「ジムニーMT車の納期が急に短縮している」ということであれば、本格的に購入を検討してみようということになりました。子どもも奥さんも、私が挙げた候補の中ならジムニーが一番良いということで一致(私はエブリイも捨てがたかったのですが)していたこと、リセールバリュー的な観点(2 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Dec 2023 10:10:37 +0900</pubDate></item></channel></rss>