dragonfly-EK4のブログ一覧

久しぶりに洗車しました(^ ^)



超〜〜御無沙汰のWaxも

おかげで艶艶 ピカピカです(^O^)

RB26DETT

N1ブロック

HKS鍛造ピストン

HKSコンロッド

HKS Vカム ステップ2

HKS GT2530タービン

STDクランク フルバランス取り

ナプレック ヘッド加工(フルサークル形状)etc

オイルパン加工(ドライブシャフト穴封印)　

トラストオイルパン増量

ノーマルインテークパイプ加工

ニスモサージタンク

サードインジェクター720㏄

エアフロレス

HKS Vプロ

強化イグニッションコイル IP Hexa Pac

HKS EVC5(HI1.4K LO1.2K off1.0K scramble1.5K)

サードラヂエター

トラスト3層インタークーラー

12段オイルクーラー

etc

レースパック大変いいメータです。

だけど前線使えきれてないです。

宝の持ち腐れです。

最近覚えた機能は、ピークホールド表示です。

ひさしぶりの深夜のドライブ(^^♪

仕事場から家に帰るのに

小名浜まで、遠回りで帰りました。

6月にイオンが、オープン(/・ω・)/

オープンしたら渋滞するのかな？

今から20年前は0-400で大渋滞してたけど

当時の活気は、異常でした。

ここ最近のサーキット走行のマナーかな

絶対コースアウトしないとは言い切れないので

購入いたしました(^^♪

牽引ベルト





オークションにて
商品代金：5,040円（＝2,520円ｘ2）
消費税：402円
送料：600円
代引き手数料：420円
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合計：6,462円

Amazonでスパルコの牽引ベルトは、1本で、3200円ぐらいしたので

Sabelt TOW STRAPの方がしました。

従来の牽引フックは、溶接したり　重いし　バンパーに穴開けたり

大変そうなので、牽引ベルトにしました。

運転席側の、ストラットタワーバーの所に装着予定です。