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2010年02月11日 イイね！

減衰力 & etc.　<その３完>

ここから初めてスタート地点なようなもので・・・　ドキドキしながら走らせて見ると・・・　まずはブレーキ。目から〇〇コでした！　先程と同じところからブレーキを始めると進入までの間に車を完全に止める（車速ゼロ）ことができる程。ABSも全然介入してきません。先程まではダンパーが硬かったことに加えて左右の減 ...
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Posted at 2010/02/12 02:59:40 | コメント(9) | トラックバック(0) | 車（ロドスタ） | 日記
2010年02月11日 イイね！

減衰力　& etc.<その２>

さて、前後共減衰力を１０段弱めました。他の部分はともかく（どう変化するのか知らないｗ）ブレーキと立ち上がりのホイルスピンは収まるでしょう。　で、最初の１周目です。一応、かなり安全マージンを取って、早い目にブレーキ開始。ツツゥー！　止まりません；；　減衰を弱める前とほとんど変わらない感じです。少しパ ...
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Posted at 2010/02/11 15:15:44 | コメント(7) | トラックバック(0) | 車（ロドスタ） | 日記
2010年02月11日 イイね！

減衰力 & etc <その１>

今日は真面目に車の話です。　車高調は６年前にエボ５から外した（純正足に交換）のを最後にそれ以後は使用経験がありません。またスポーツ走行（お山）からはそれ以上前から遠ざかっており、私の車高調やその他に関する知識はその時に止まったままです。ＦＲ車に関しては古き悪しき時代の南〇でドリドリ遊びに日参したの ...
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Posted at 2010/02/11 03:26:14 | コメント(3) | トラックバック(0) | 車（ロドスタ） | 日記

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「晴れた！　ツイン行きたい！」
何シテル？   05/19 07:15
ホイール交換しました！(09.12.01) マッドフラップ装着（冬限定）(09.12.17) リミッター解除（もらい物）(09.12.17)
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