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2010年02月19日
4点式シートベルト
4点式着けました。スーパーオートバッ〇ス〇井〇店に古くからの知り合いがいるので・・・ =電話で= メポ「ロドスタ買った」 ヤツ「・・・・・」 メポ「ロドスタ買った」 ヤツ「で?」 メポ「ロードスター」 ヤツ「ドイツ?」 メポ「国産」 ヤツ「で?」 メポ「ベルトほしい」 ヤツ「ない」 メポ「ベルト ...
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Posted at 2010/02/19 19:48:14 |
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車(ロドスタ)
| 日記
2010年02月17日
ロールバーその他
先週の金曜日に関西のロードスター(S2000も)の専門店として有名なインテグラル神戸さんに行ってきました。製作依頼をしていたロールバーが出来上がったとの事で、その取り付けとついでにマフラーの交換も兼ねて訪問しました。ロールバーは4点固定式で、いわゆるファッションバーとは異なり床で固定するタイプの物 ...
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Posted at 2010/02/17 08:54:30 |
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車(ロドスタ)
| 日記
2010年02月11日
減衰力 & etc. <その3完>
ここから初めてスタート地点なようなもので・・・ ドキドキしながら走らせて見ると・・・ まずはブレーキ。目から〇〇コでした! 先程と同じところからブレーキを始めると進入までの間に車を完全に止める(車速ゼロ)ことができる程。ABSも全然介入してきません。先程まではダンパーが硬かったことに加えて左右の減 ...
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Posted at 2010/02/12 02:59:40 |
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車(ロドスタ)
| 日記
2010年02月11日
減衰力 & etc.<その2>
さて、前後共減衰力を10段弱めました。他の部分はともかく(どう変化するのか知らないw)ブレーキと立ち上がりのホイルスピンは収まるでしょう。 で、最初の1周目です。一応、かなり安全マージンを取って、早い目にブレーキ開始。ツツゥー! 止まりません;; 減衰を弱める前とほとんど変わらない感じです。少しパ ...
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Posted at 2010/02/11 15:15:44 |
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車(ロドスタ)
| 日記
2010年02月11日
減衰力 & etc <その1>
今日は真面目に車の話です。 車高調は6年前にエボ5から外した(純正足に交換)のを最後にそれ以後は使用経験がありません。またスポーツ走行(お山)からはそれ以上前から遠ざかっており、私の車高調やその他に関する知識はその時に止まったままです。FR車に関しては古き悪しき時代の南〇でドリドリ遊びに日参したの ...
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Posted at 2010/02/11 03:26:14 |
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車(ロドスタ)
| 日記
2010年02月05日
ロードスターその後
車高調の装着に加えて、昨日ついにホイール&タイヤが装着されました! ついに念願のネオバです。自宅にてホイール&タイヤ組み付け後カーポートマルゼンさんに向かいバランス調整とロックナット装着をお願いしました。で、定番コースの野鳥〇で試運転。ネオバすげ・・自分の運転がうまくなった錯覚に。 山半分、製造か ...
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Posted at 2010/02/05 22:07:08 |
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車(ロドスタ)
| 日記
2010年02月04日
ネオバ君ご到着ーъ(`ー゜)
さてさて、ロードスター君のおニューの(といっても中古なのですが)靴が到着ですъ(`ー゜) 07のネオバ。サイズは205/50/15です。 嫁はんに、「これはNASAが開発した「ネ・オーヴァ」というタイヤで、燃費良くなるし、しかも減らへん! リッター50キロ走って、200万キロ乗れるんやど! ア、ア ...
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Posted at 2010/02/04 06:21:52 |
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車(ロドスタ)
| 日記
2010年02月03日
ロードスター車高調新調しました(´з`)y-~
最近我が家のお子になったロードスターにおニューの車高調を装着しました。「ラルグスフルタップ式車高調」というモノで、送料込みで8万円未満とリーズナブル。全長式で減衰は32段階調整。F10k,R8kでバネのオプションはなし。とりあえず、減衰はちょうど真ん中に設定して、ウロウロ乗ってきました。購入時のダ ...
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Posted at 2010/02/03 02:05:58 |
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車(ロドスタ)
| 日記
プロフィール
「晴れた! ツイン行きたい!」
何シテル?
05/19 07:15
メポ
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ホイール交換しました!(09.12.01) マッドフラップ装着(冬限定)(09.12.17) リミッター解除(もらい物)(09.12.17)
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