メポのブログ一覧

本日ついにエボXサーキット処女走行を果たしました！　エボで走るのは多分、最初で最後になりそうですが・・・　
本来なら友人と一緒にその友人の車でドリフトコースに行く予定だったのですが、なんとその車がミッションブローしてしまったとの電話。まずはレスキューに向かって、どうにかこうにか近くのコンビニまで車を移動させて、コンビニ店員に事情を話して駐車させてもらうことに。
今日は中止しようと話したのですが、私の車で行くのなら道案内も兼ねて一緒に行ってくれるとのこと。しかし、ロドスタの方は嫁が実家に乗って帰っていて、エボしかない・・・　フルノーマルで、しかもタイヤはエスドライブ・・・　今から走れば１０時前にはサーキットに到着するから！　と友人が強く勧めてくれたので、お言葉に甘えて行くことにしました。
近畿道から名阪国道を乗り継いで、９時半に到着。今日はグリップコースは午後からは貸切とのことで、１０時からの枠を申し込みしました。　１時間走行した結果がこれです。↓
  まずは全般として、タイヤがやっぱりきつかったです。進入で鼻が入ってくれないのと（ロドスタ乗ってるから特にそう思ったのかも）、旋回中はミカンの皮をむく様にフロントが外へ外へと剥がれて、アクセルを開けれるまでの待ち時間がとても長く感じました。ブレーキもダメでした；；　お山ではフェードを感じたことは無かったのですが、ストレートが短く冷却が十分できないのか、攻め始めると５週程でフェード来ました。５周走って、２周冷やしての感じでした。
Gコースを走ってみて思ったのが、とにかくクランク状のシケインが難しいし怖い！　１コーナー立ち上りの流れのまま、車体をロールさせた状態で縁石を踏むと、踏み方によっては吹っ飛びそうになりました。一緒の枠だったFDの方が、後ろから見てるとアウト側のダンパーは底っぽいから、無理しないほうが良いとのアドバイス。この場所はエスケープゾーンも狭いので、変にスピンしちゃうとやばそうな感じ。なので１コーナーを突っ込み重視でアウト・イン・ミドルの感じでゆっくり＆まっすぐ立ち上がって、ヨーを消してから進入するように変更。２速で進入して、シケイン二つ目手前で３速にシフト。２つ目の前にアクセルオフ状態を作れる＋シフト操作完了の一石二鳥ぽくて安定しました。後、難しかったのが最終コーナー手前の、ゆるい右からヘアピン右の複合。ここは、速度も低く、スピンしたとしてもその場でくるっと回って止まる　ような感じなので恐怖感は無く、色々遊ぶには面白かったのですが、同じ枠で走っていたインテRにここで離されたり、食いつかれたりで明らかに遅い。コース幅一杯使って２速で回っていたのを、インテRを真似て、インベタ気味に１速に変更。
色々試行錯誤してみて、残り１０分になったので２週クーリングしてピット。さて、タイムアタックです！！　ドアと肩の間に座布団を挟んで（純正レカロ＋３点だったので）、タイムが出た時の合図を友人と打ち合わせて、まずは徐々にペースを上げながら５本。友人が大きく腕で丸を作ってくれました（４０秒台）。マーシャルの方が残り５分の旗を揚げた所で２週クール。さて、本番いきます！！！　１コーナーの走り方を変えて、シケインも度胸一発！！　お、行けるかも！！　左の直角は立ち上り重視。アクセルオン・・あれ・・吹かない・・・・　１秒程遅れて回転が上がる・・・　なんだ？！　ヘアピン回って、１速全開！！　吹かない・・・　アクセル操作に回転がついてこない・・・　液晶の画面が一瞬何かを表示するのだけど、読み取ろうとする前に通常の画面に戻る。しかも、徐々にラグが長くなってくる(T-T)　全てのコーナーをつっこみ重視に変更して、狂った様に突っ込みまくりましたが、友人は再び手を上げてくれず（３９秒失敗）。４周目にはついに全く吹かなくなりました。「減速してください」と液晶に。オイルのマークぽいのが出ていますが、水温は正常です。後にボスに教えて頂いたのですが、どうやらSSTの油温上昇のセーフらしい・・・・　このなんとも言えない肩すかし感は・・・　３周ゆっくり走って、警告が消えると同時に時間切れ。
最後は少し残念でしたが、事故も無くとても楽しい一日でした。エボでサーキットを走れる機会は今後は少ないかもですが、皆様行かれる際は是非お声がけ下さい＾＾
妄想コーナー
バネ固くして前を２度程寝かせたら１からシケが勘定合いそう。ダンパー緩めて縁石踏んで。複合も２速でいけそ。縦は２８０馬力なら余りまくってるから後５０程は使いたい放題ぽい。ECUだけで５０くれるのかな・・・　嫁に殺されるけどね・・・

私は長く化学繊維の衣服が好きではありませんでした。　着心地がどうという訳ではなく、全くの好みの問題です。
以前ブログ中で、私が冬に山遊びをすると書いたことがありますが、その遊びでは「激しく動く」＋「静かにじっとしている」の両方が必要となります。　標高が高い奈良山中では寒い時には日中でも氷点下を下回ります。ただ、その寒さの中でも急勾配の山道を急いで登ったり、重いものを担いで移動したりすると汗をかきます。一人で遊ぶのなら汗をかかない様に運動量を調整すればいいのですが、団体行動ではそうもいきません。時には水中に飛び込んだのかの様な汗をかきます。運動をして汗をかいている途中は何と言う事はありません。ただ暑いだけです。　ただ、汗を激しくかいた後に「静かにじっとしている」の時が大問題でした。
当初は、天然素材だけで着る物を組み合わせていました。地肌に綿のTシャツを着て、一番外は中綿入りのウールジャケットでした。その間には綿とウールの組み合わせで２枚＋装備用ベスト。Tシャツは洗濯直後の様に濡れています。冷気でどんどん熱が奪われて行き、最後には冷たい水の中に浸かっている様な気分になります。重ね着に阻まれてTシャツは全く乾きません。数分に一回ごっそり体温を奪われることを覚悟で、ジャケットやシャツの中の湿気を外に逃がしながらひたすらTシャツが乾くのを待ちました。その寒さは遊びを楽しめるという範囲を超えていました（当時はそれも遊びの一要素だと無理やり楽しむようにしていましたが）。
ある時、ブーツが壊れたので修理の為に登山用品店を訪れました。そこでダクロンQD(quick dry の略）という素材のシャツを勧められました。実際にはダクロンとウールの混織です。ダクロンは吸湿速乾の役目、ウールは保温の役目でその混率の違いで快適性と保温性のバランスを選ぶことができます。試しに買ったのですが、これは大当たりでした。翌週同じ店に行き、ゴアテックス製のジャケットも買いました（画像の服）。ゴアテックスは外からの水滴は弾くが、中からの湿気は放出するという素材。出た当時は全く信用せず見向きもしませんでしたが、これも大当たり。肌着も高機能のものに変えて、今や山遊び中は全て化繊です。ゴアテックスはうたい文句通り、その上、風も遮断します。　激しい運動で汗をかいても、ジャケットの機能をうまく使えば、Tシャツはすぐに乾きます。　汗をかくことが怖くなくなったので、遊びの中のアクティブな部分も、じっとしている部分も両方楽しさは倍増です。もっと早く試すべきでした。唯一の弱点は、火に弱いことです。焚き火の近くにいると、火の粉に気をつけていないと（多分）穴があいてしまいます。
車を見ても思うのですが、科学の進歩というのはすごいものです。　車にしても服にしても１０年後にはどんなものが出ているのでしょうか。

パッド買っちゃいました！　Aカップがコンプレックスだったので・・・　ちょっと詰め物を・・・（胸パッドってそういう使い方であってるのかな？ｗ）　
ノーマルはとにかくフェードに泣かされました。フェードの初期症状が出ちゃうと、一刻の猶予も無く○○コがしたい時に、3分先のコンビニのトイレまで我慢するか（先客ありの場合は恐ろしい結末になる）、それともすぐに停車して目の前の暗闇の田んぼまで走るか（今まで田んぼでンコしたことはないですけどね・・）的な気持ちでブレーキを踏んでいました。冷やせという話ですが、冷やしてもまたすぐに出ちゃうので、とっても面倒でした。　
装着後の感想として、私が普段遊ぶ範囲ではフェードは全く無くなりました。効きに関しては、踏み初めからカチっとした感じです。温まってなくても効きます。　ブレーキを信用できるようになったので、走る楽しみが何倍にもなったように思います。　ただ今まではフェードを目安に冷ましていたので、フルードを沸かすことは無かったのですが、今後は注意が必要になりそうです。

最近、鈴鹿ツインのドリフト用（？）のコースに頻繁に通っている方と知り合いになりました。色々話を聞かせてもらったり、一緒に行こうと誘ってくれたりもして、ものすごーくサーキットで走ってみたいという想いにかられております。遅いか超遅いかは別問題として、これでサーキット走行ができそうな感じになったと思いますので、皆様ご機会があれば是非お声かけ下さいませ！　

（五十音順）
G３さん、チーム珍獣の末席にまずはパシリとして置いてください_(._.)_
ボス、Gコースでも行く機会があれば、カバン持ちとしてお連れ下さい_(._.)_

雨降りの朝に・・良い歳をした大人が・・・・　しかも超大手家電メーカー（国内最大かな）の従業員が・・・営業車に乗って・・・　写真の吸殻に加えてコンビニのビニール袋もいっしょにポイっと。注意したらビニール袋だけ拾いました。吸殻も拾えと言うと、自分達（二人連れ）が捨てたのではないと言い張る。車を右寄せして、灰皿ひっくり返す所を一部始終見ていたのですが・・・　何度言っても拾う様子がなかったので、車のナンバーと二人の顔を携帯で撮影して（ここで少しいざこざ）、車体後ろの営業所の詳細も撮影しようとした所で逃げ去りました。でも、会社名は勿論、営業所の住所も電話番号もばっちり撮れてます。早速その営業所に電話して、車両の所持の是否を確認した後に、事情を話して夕方まで（7時間程はあった）このままなら警察に届けると伝えました。私も仕事が有ったのでその場を去りました。４時間後に帰ってくると、まだそのまま（↑の写真）。　夕方まではまだ時間があったのと、仕事も残っていたので、何もせずに帰社（宅）しました。家の近所なので掃除しようかなとも思ったのですが、あまりにシャクなのでやめました。その日はその事件の事は忘れてしまって、翌朝出かける際にその場所を見てみると、吸殻はなくなっていました。誰が掃除したのかは分かりません。その二人が会社に言われて戻ってきたのか、その会社の別の人が来たのか、近所のおばちゃんなのか、下校中の小学生なのか（先週は通りがかりの車が捨てた空き缶を小学生が拾ってました）。

小学生にも劣る二人に是非言いたい。特に私に暴言を吐いた若い方のヤツ

○○○ぞ！！ヽ(｀Д´)ノ

じゃなくて、ゴミはごみ箱に！！！