masatokのブログ一覧

ついに、昨日14万キロ突破。 15万キロも、目前となってきた。今のところ、絶好調。ただ、内外装のヘタリはひどいかも。ルーフのクリア塗装がはげてきたり、内装樹脂が、ぼろぼろになってきたり。本当は、オールペイントしたりしたいくらいだが、いつまで乗れるかを考えるとちょっと躊躇する今日この頃。雨風凌げ ...
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ブログの方、ご無沙汰しています。でも、便りがないのは良い知らせということで、我が家の145は元気です。 夏休みも河口湖、山中湖の方への犬連れ旅行でも、145は立派に任務を遂行してくれました。 走行距離の方は、12万6000千キロを超えました。地元のディーラーの営業の人には、こんな距離乗っている ...
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車は、走行距離11万6900kmで、今のところ絶好調。ただ、今後維持していくのに、問題発生。最近、エアコンの効きが今ひとつのような気がしたので、ディーラーによったついでにガスを補充してもらった。その際、エアコンホースがそろそろ危ないという指摘が。ということで交換しようと思っただが、パーツがない。ま ...
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最近、通勤距離が短くなったせいもあって、燃費が今一つ。今回も満タン法で、8.7km/l程度。ガソリン価格があがって、ハイオク¥150/lくらいに上昇。もうちょっと燃費が良くなると良いのだが。
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このところブログの更新をさぼっていましたが、145は快調です。今、11万5600kmくらいになりました。これまでバッテリーは、ほぼ毎年交換してきたのですが、昨年11月の12ヶ月点検では、けちって交換しませんでした。最近、セルが元気がなくなってきたような気がしてちょっと心配です。 最近、整備記録と ...
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遠征先での不動予防を兼ねてのリフレッシュ。クラッチ交換とタイヤを交換。@107,750km クラッチは、もう１万キロくらいは持ちそうだったが、予防を兼ねて交換。左のブレーキホースも劣化していたとのことで交換。 タイヤもプレセダをはいて３年半たって、ちょっと乗り心地が落ちて来たので思い切 ...
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遠方での不動しないための予防入院中の145だが、いろいろ調べてみるとECUの基盤上のコンデンサーの液漏れなどで、ECUが動作不良になって、走行不能になることもあるらしい。 エンジンストールやハウンチングなどもECUが絡んでいることもあるようだ。もっとも、ハウンチングの場合はECUがちゃんと働いて ...
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我が145は、今週はじめから入院中。 メインは、クラッチ関係。ディスク、マスターシリンダー、レリーズシリンダー、オイルシール等を交換予定。 さらに、ブレーキホースも劣化しているとのことで交換。 さてさていくらかかるのか？
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数日前から右のテールランプの外側が浮いて来た。それでも、浮いたままで押してもひっぱっても動かなかったのだが、昨日ひっぱってみたら見事に外れた。 はずれたのを、もう一度合わせてみても、しっかりとはまらない。まだ無事の左と比べると隙間が出来てしまう。 とは言うものの、放置しておくと水が入り込んだり ...
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楽しい犬連れ旅行だったが、とんだハプニングも発生。 レッスンも終わり実家に着く際に、駐車場の段差で、定番のフロントパンパー下をガリガリ。しまったと思い、車を降りて下を覗き込むと、なんと液体がポタポタ激しく落ちいている。 最初は、オイルパンヒットかと思ったが、位置が違うし、液体の粘度もあまりない ...
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