• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

何シテル?

05/24 12:33 
ずっと乗っていたくなる車です http://cvw.jp/b/642945/46130754/
04/14 10:01 
https://www.youtube.com/watch?v=BSRse4uPjwk

赤旗後2周目のこっちがベストラップでした!
2倍速でどうぞ(≧∇≦)
04/13 12:40 
https://youtu.be/EDgmTye9rsc
2倍速で見ればセナの気分が味わえます!!^^
デビューした時に一目惚れした心底惚れている車で、
あのセナも走った鈴鹿を走れることは無上の喜びです!(^^♪
究極の自己満足!(^^)v
ある意味GI間より気持良い?(≧∇≦)
03/29 16:56 
@OK 最高な1日でしたね!^^
 03/29 16:59 
@EIZI 圧巻でございました〜!
03/04 11:07 
サーキットのススメ?サーキットのむすめ?サーキットは盗め? http://cvw.jp/b/642945/45915413/
12/23 18:03 
ブレーキパッドの寿命 http://cvw.jp/b/642945/45726434/
02/11 16:50 
セナヘルメットむっちゃ格好良いですね!^^動画もコメントありがとうございました!^^
12/24 11:37 
NSXのブレーキに関して http://cvw.jp/b/642945/44694321/
12/24 11:33 
NA1のクーペとRの両方に乗ったことがある方に質問です。
クーペで前期ブレーキだとかなり前のめりになりますが、
Rだとバランスの違いか前のめりの感覚が鈴鹿を走る限り有りませんでした。
これはRだからでしょうか?それとも実は後期ブレーキに換わっているのでしょうか?
12/17 19:14 
12/17 15:27 
雪国のプロの皆さんに質問です!!!!!^^ http://cvw.jp/b/642945/44675219/
12/15 18:31 
12/14 15:14 
DC2のロムに詳しい方がいたら教えて下さい。 http://cvw.jp/b/642945/44668250/
12/07 08:58 
一昨日の土曜に鈴鹿に行く道中、
友のNA1R(93R)を運転させて貰いました!
クーペと違う4.2ファイナルの力強さ!
感動しました!^^
メーカの本気って凄いな!!!
と改めて感じました^^
10/24 01:24 
新しい方がギアの入りが良かったですか?
03/17 23:12 
後55年も有効だから、ずっと大丈夫やね!^^
03/17 23:11 
座席位置が変わっていたら、乗ったのが分かるんですね!^^
02/27 16:41 
3ヵ月振り、まともなタイヤだと1年2ヶ月振りの鈴鹿は散々な結果となりました(T_T)タイムはベストの0.56秒落ちだったのですが…
また暫く乗れない日々が…(T_T)

プロフィール

「ずっと乗っていたくなる車です http://cvw.jp/b/642945/46130754/
何シテル?   05/24 12:33
NSXがデビュー当時から大好きで20年間片思いし続けています。 NSX乗りの方はみんカラユーザーの方が多いので、その方達と話がしたくて登録しました。 ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

S2000タイプS鈴鹿シェイクダウン 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/09/29 00:49:18
エンジンの高出力化に合わせた冷却対策 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/09/08 11:48:34
カッコいい画像は? 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2013/12/21 21:20:27

愛車一覧

ホンダ NSX ホンダ NSX
20年憧れ続けた車を、2010年の誕生日に やっと名変まで漕ぎ着けることが出来ました^^ ...
ホンダ インテグラタイプR ホンダ インテグラタイプR
人生2回目のDC2です。 最初に乗った平成15年頃と比べると ボディの経年劣化が激しいよ ...
ホンダ インテグラ ホンダ インテグラ
回した時のHKSマフラーの音も良かったし、 VTECの本領発揮のレッドゾーン付近の加速は ...
ホンダ シビックタイプR ホンダ シビックタイプR
タイプRはやっぱり乗ってて楽しい車です。 回したい時に8400回転まで回ってくれるのが ...
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation