すくすくのブログ一覧

昨日の出来事ですが、
レッカーされて旅立ち・・・。










































































なんてね。




一昨日Ｏ様が出先で、エンジンがかからなくなったらしく
主治医が留守だったので、とりあえず駐車場まで
レッカーして、セルが回っていなかったけど原因は掴めず。

１日放置の昨日、主治医のところへ行きました。


結論：イグニッションスイッチ部分の不良でした。
部品もキーシリンダー丸ごとの注文しか出来ないらしく
純正部品の生産は終了・・・。
※社外品は出てるらしい。

今回は、中古部品で対応。
無事に乗って帰れました。

主治医さんいつもありがとうございます。


※やっぱ25年経つと色々と焦げるのね・・・。

インプレッサをＫ君に譲って早１０ヶ月。
車検の時期がやってきました。

まずは、ディーラーにて見積もりをとると
中古で、同年式のインプセダンが買える金額。

まあ、年式で17年落ち。
距離で14.5万キロ。
うーんさすがにそれは、やり過ぎ！

近所の車屋さんで最低限の見積もりを
出して貰い車検を取る事に・・・。

修理内容としては
・パワステポンプ交換
・ブレーキローター前研磨
・ブレーキパッド前後交換
・リアデフオイル漏れ

エンジンヘッドカバーのオイルにじみは保留。

その他、消耗品などなど。

近所の車屋さんは、ある程度の持ち込みの了承を
貰っていたので、前後パッド、プラグ、ブレーキローター
持ち込んで・・・。
※ブレーキローターは、研磨をやめて交換しちゃいました。

パワステポンプは、りビルト品を用意して貰って完了。

事前にオイル交換はしていたので、しばらくは
エンジンオイル漏れをチェックしながら乗るしかないでしょう

まずは、２年！
次は、決断を迫られるかも・・・。

１月も終わりそうなタイミングで
恒例の新年ご挨拶・・・。
今年は喪中だったので、
神社に行くのも遅くなり・・・。

まあ、去年よりはおみくじがよく。
ＮＹＭには、行けず・・・。
ラーメンもしばらく食べて無い・・・。

そんな状態ですが、みん友の皆さま
今年もよろしくお願いいたします。

うちも何年も点いてなかった事に気がつき！！
なにもせず・・・。

ミニを板金修理して帰ってきたら　点いてた！

まあ、ドアが開いても点かないけど・・・。

そして、また消えた・・・。


うーん気まぐれ！



この記事は、simplicityについて書いています。

ミニのおしり直りました！

お知り以外は、磨き！

磨けば光る！
プロは凄いね！

天井もなんとかしたいな～。