すくすくのブログ一覧

本日、インプ引き上げの日でした。

車検も取ったばかりだし、クラッチも新品ですが・・・。
エンジン動かないとダメダメですね。
「まっいっか！」と何度も唱えてみても
なかなかね。

K君と一緒にお見送りできたのが幸い。


K君の時期愛車は、スポーツカーに乗りたいみたいですが
色々と探してみてもMTで安ーいスポーツカーがほぼない。
※大昔は、10年落ちのMT車なんぞ二束三文でしたのに・・・。

まあ、知り合いから安く買うのが一番の方法ですが
MT車事体少ないし・・・。

うーん親が悩んでもしょうがないので
K君の頑張りに期待・・・。


と言う事で、インプ君お疲れ様でした！

本日、家に帰ったらＫ君が居て
エンジンから変な音がすると言う事。
うーん・・・なんでしょう？
スバルに持っていき診断してもらったところ
メタルブローでした・・・。
車検もとったけど、エンジン載せ替えは
予算的にちょっと厳しい・・・。

※安いとこ知っている人いますか～。


昨日Ｋ君が撮った１枚。
若者車離れと言われていますが
インプ最後の１枚・・・。
よい思い出になったかな？

次の車に乗る事は当分先だと思いますが
まあ、気を落とさず明日からチャリで頑張って
もらうしか無いですね。

しばらくインプはオブジェとなります・・・。

ありがとインプ！

インプレッサをＫ君に譲って早１０ヶ月。
車検の時期がやってきました。

まずは、ディーラーにて見積もりをとると
中古で、同年式のインプセダンが買える金額。

まあ、年式で17年落ち。
距離で14.5万キロ。
うーんさすがにそれは、やり過ぎ！

近所の車屋さんで最低限の見積もりを
出して貰い車検を取る事に・・・。

修理内容としては
・パワステポンプ交換
・ブレーキローター前研磨
・ブレーキパッド前後交換
・リアデフオイル漏れ

エンジンヘッドカバーのオイルにじみは保留。

その他、消耗品などなど。

近所の車屋さんは、ある程度の持ち込みの了承を
貰っていたので、前後パッド、プラグ、ブレーキローター
持ち込んで・・・。
※ブレーキローターは、研磨をやめて交換しちゃいました。

パワステポンプは、りビルト品を用意して貰って完了。

事前にオイル交換はしていたので、しばらくは
エンジンオイル漏れをチェックしながら乗るしかないでしょう

まずは、２年！
次は、決断を迫られるかも・・・。

板金修理で入院していた
インプ君が退院しました！

リアバンパーがピカピカで
明らか事故車風・・・。

まあ、新品だから文句は
言いません。

※画像は、オートサロンでの１コマ。


■お知らせ
ようやく2014年のラーメン記録が
出来ました。

2014年ラーメン⑪

2014年ラーメン⑫

2014年ラーメン⑬

2014年ラーメン⑭

お腹空いている夜中に見ないでください・・・。

最近インプのブーストが1.5とか急激な上昇を
見せるので、おかしいと思いつつアクセル控えめで
運転しておりましたが・・・。
ちょっとスバルに様子みに行ったら
ブーストコントロラーの先に繋がっている
ジョイントパイプが折れてました・・・。
※スバルのメカニックの方ありがとう！

近所の車屋にジョイントパイプを買いに行き、速攻修理完了。
気になって、他のホースを確認していったら、折れる折れる・・・。

うーん、ホースの予備が無くなるほどでした。
また買いに行かねば・・・。


■おまけ

2014　ラーメン⑤

2014　ラーメン⑥

2014　ラーメン⑦

2014　ラーメン⑧

6月と7月のラーメンは、共に13回づつでした。