孫悟空555＿WRX S4のブログ一覧

皆さま

こんにちは。

昨日、愛車弄りも終止符かなぁ！？とブログに書きましたが、スバル技報に掲載されてたEJ20エンジンの耐久指針である25万kmを維持目標として来ました。

現在の愛車のODOは、191,969kmです。




25万kmを達成する為に下記のパーツ交換が必要になると思います！！

・タイミングベルト関連【秋の車検時に交換予定】
・タービン
・ラジエター
・ブレーキローター
・ドライブシャフトブーツ
・ステアリングラック
・エンジンマウント
・5ATミッションマウント
・リアクロスメンバー【腐食が激しいので予備品有り】
・サスペンション【予備品2セット有り】
・パワステポンプ
・オルタネーター
・スターター
・燃料ポンプ

などなど

かなりの金額になりますね。



以前のブログにて下記のように概算してました。参考までに整備箇所と概算金額(部品・工賃含めて)を示しておきます。

・ドライブシャフト 5諭吉
・タイロッドエンド 3諭吉
・ポールジョイント 2諭吉
・ステアリングラック 13諭吉
・ショックアブソーバ 27諭吉
・スタビのリンク&ブッシュ 3諭吉
・エンジン&ミッションマウント 7諭吉
・タイミングベルト関係一式 15諭吉
・ラジエター 5諭吉
・エアコンコンプレッサー 5諭吉
・エアコンコンデンサ 10諭吉
・バッテリー 2諭吉
・A/F、O2センサー類 8諭吉
・インジェクター 5諭吉
・イグニッションコイル 5諭吉
・ブレーキマスターシリンダー 5諭吉



単なる備忘録でした。失礼しました。

((((；ﾟДﾟ)))))))

皆さま。

こんばんは。

今日は予定通りに、ステンメッシュブレーキホースに交換して来ました。

この作業が僕にとって、愛車弄りの終止符かなぁって思っていました。


準備したパーツ類は

1.入手した程度の良い中古ステンメッシュブレーキホース
印字は消えてましたが、作り方からSTI製品で間違いは無いと思います。


2.ガスケット


3.ブレーキフルード


作業依頼したお店は、タイヤ館 千歳店です。作業工賃がスバルディーラーよりも安くて、丁寧な作業をしてくれるのでお願い致しました！！


先ずは新旧比較
フロント側





リア側





取り外したブレーキホース

フロントはスバル純正品のゴムホース

リアはエンドレスのステンメッシュホース


ブレーキフルードを新しく入れながら
左側リアからエアー抜きしていきます。







籠島店長の後ろ姿を盗撮しました。笑い

あとは、増し締め、パーツクリーナーで掃除してタイヤを取り付けて終了しました。

本当に丁寧な作業ありがとうございました😊


ステンメッシュブレーキホースに交換した後の感想ですが、やっぱりブレーキタッチがしっかりしており、踏んだ分だけリニアに効くので良いですね！！

この作業で僕自身が考えていた弄り項目は終止符を打つことが出来たと思いますが、、、

あとは気がむけばエアロパーツの取り付けかな、、、

こんな一日でした。

(●´ω｀●)