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前日に愛車206が退院したところで、FBMに参加してきました。
数年ぶりに泊まり参加です。

29日(日)当日は次第に強くなる雨予報に負け、昼を待たずに撤収致しました。

参加された皆様、お疲れ様でした～。
天気が悪くてもお祭りは楽しいです♪
(画像は後日)

FBM前夜に、どうにか復帰。
ひやひやしましたが、何とか愛車で参加出来そうです。

週末の天気がねぇ…。

ちなみに、始動不調の原因は結局エンジン回転数をピックアップするセンサーの不定愁訴でした。

先日、対策(仮)により始動不良から回復したと安心しきっていた6日(金)。
出勤しようとキーを捻ると…。

またも始動せず！！

症状としては前回と全く同じく、セルは回れど火が入らず。
朝のクソ忙しい中で対策が出来ようはずもなく、仕方なく偶然その日が休みだった母親の軽（プレオ）を借りて出勤。

その後、主治医に連絡をして相談。
入院させてチェックを受ける事としました。

しかし、代車の都合などもあり、今日までは不動車状態。
不動なのでレッカー屋さんにて搬送と相成りました。

流石にプロの仕事は早くて丁寧。
勉強になります(笑)

んで、無事に入院させてきましたが、主治医に着いたらエンジン始動しやがった。
何はともあれ、今回はシッカリ確認してもらいます。

今回の代車。

例によって206だ♪

ＡＴはコワイ！っていつも言っていたので、ＭＴ車を用意いただきました。
ルシファーレッドの206は(グレード違うけど)懐かしい感じです。

昨日土曜日、10月末のFBMへ向けて下準備がてらミッションオイルとエンジンオイルの交換を主治医にお願いしてきました。
オイル交換は至極順調に進み、作業完了後に206を動かそうとすると…。

エンジンが掛かりません(笑)

一時期頻発していた始動不良の症状。
ここ最近はすっかりおとなしくなっていたので油断していましたが、まさかここで！
しかも始動する気配もない！

担当メカさんが急遽対応するも、燃料ポンプにも異常がなく。
ダイアグからエラーログを呼び出すと「なんかヘンなエラー表示」
？？？？？

そこからおよそ3時間、メカさんの悪戦苦闘により判明した事実は…。

ECUのカプラー接触不良！

カプラー外して清掃して繋ぎなおしたら、何事もなく始動。エラーも出ない。

で、帰路も今日も一発始動。
このまま治ってくれればなぁ。