ucf20aのブログ一覧

二股のマニフォールドが１２５ｃｃ用なので勇ましい音になるのだと思います。 ２５０ｃｃ用のマニフォールドで試していないので確かな事は言えませんが。
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黒い樹脂の厚みが２．８ｍｍあり、この部品を２．４ｍｍの物に交換してみると、 プラグの先端部もガイシ部も白っぽくなっているので燃料が少し足りないようです。
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ＳＲ４００のバイク友達と京奈和道を走ってみました。 途中でバイクを乗り換えてみました。 ４００は嵌ると長い付き合いになるバイクのような気がします。 ビラーゴはとりあえず走っていますが、もう少しキャブの調整が必要です。 この時は純正のジェットニードルをクリップ位置P1にしています。 また、ニードル ...
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劣化していたダイヤフラムと２５０用のキャブレタージョイントを新品にして走ってみると、エンジンの調子が変わりました。 回転数が一定の回転を越えて上がってくると、急に燃料切れか、失火しているかのようにエンジンがぎくしゃくします。 変えたのはダイヤフラムとジョイントだけなので、とりあえずジョイントを１２ ...
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マフラーは２５０用、キャブレターのジョイントは１２５用の２２ｍｍ。 メインジェットの奥に入っているはずのＯリングが無いのと、ＰＳの戻し量が5/８ほどになっていました。 Ｏリングを入れてＰＳを２と5/8戻し、ニードル位置は標準の３段目でプラグは６番。 172.1キロほど走行してプラグを見ると先端が両 ...
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