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去年の12月末にエレメント&オイル交換していて半年過ぎていたのでCR-Vを購入したHONDAディーラーでオイル交換をしてきました、オイル&整備代金は３千円
たまに1,000円でしてくれるので、交換はいつもHONDA店です

ちなみに現在の走行距離は35,500㌔次回は40,000㌔での交換予定です。あまり乗ってない（´д｀)

そして新型アコードを見てきました！（オイル交換より、これがお目当て）

展示車は最近のホンダ車に展開している新色のプレミアムスパークルブラック・パール
ゴールド系のメタリック粒子が綺麗でした。もし新型アコード買うならこの黒が良いですね！
フォグランプの形がカッコイイです。

海外展開しているガソリンモデルの導入は無しとのこと
スバルのアイサイトが10万円の価格に対抗してなのか20万円程でパワーUPしたレーダークルーズ+レーンキープが装着されてるんですね～（自分の時は同じ価格でレーダークルーズのみだったのに・・・）

新開発ハイブリットにLEDヘッドライトやらリンクアップフリーナビ&オーディオサブ液晶など色々見ていると自分の車が2000年代で新型アコードは2010年代から2020年くらいの車だなぁと感じました。
今回は展示車しかなく試乗できなかったので機会があれば試乗してみたいですね。

いやぁ久々の更新でみん友のamenbo様とプチＯＦＦミーティングを開きました！
まず迫力の24インチホイールしかも鍛造が激ヤバですね。集合場所ですぐ発見できる程の存在感でしたよ♪


自分の20インチが16インチくらいに感じる大迫力で凄まじい♪しかもドア連動でアーバンオレンジのＬＥＤで発光するパレードイルミ内臓で綺麗！！！ミドルサイズＳＵＶのＣＲ－Ｖとのコラボで馬車やチョロＱと言った表現しっくりきますネ


そして２４インチ鍛造ホイールと同等の驚きがこのＳＰでした！！とてもクリアなサウンドで全音域が切れっ切れな上にウーハー無しと思えない広がり&厚みがとても凄い仕上がりだったです。マジ自分も欲しくなったくらい最高でしたヤバイ（汗


車熱が冷め気味な自分が、まぁエキサイトしまくりの一日でした(^O^)楽しかったぁ～

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86の展示試乗会に行ってきました。お店の展示車はＴＲＤモデルが飾ってありました。
試乗はＡＴのＧＴ Lリミテッドでした。ＭＴが乗りたかったですが(ﾟ～ﾟ)

室内にエンジン音の取り込み方を考えてたり、サッシュレスドアだったり気分が盛り上がる車でした！
HONDAのＤＣ5やFD2の過激重視よりもハイソカー的な感じだった気がします。それくらいが丁度いいですが。

因みに納車まで三ヶ月待ちだそうです、カタログだけでなく色々貰え楽しかったです。