ピカチュウＺのブログ一覧

ニスモフェスティバルのZ-Challengeエキシビションレース仕様です。
今年はほぼノーマル状態から、Z-Challengeレースの開催毎に車を進化させてきました。

今回の仕様でほぼ完成形に近い状態になりました。
やっとって感じですね。（＾＾ｙ

これからは、この仕様状況で腕を磨く事に専念！

今回の変更仕様。
・GTウィング装着（8月末に発注したのがやっと来ました）
・運転席周りのエクステリア変更
・波動砲の装備（笑）
・車高９センチ！（ノーマル車車高より高いです、危ない（泣））

では、明日のニスモフィスティバルはがんばります！

またまた更新してませんでした。（笑）
Zチャレンジ第３戦筑波（最終戦）が終わり、その後FSWを走る機会が多くなってました。
本当は、秋よりFSWを走りこもうと思ってましたが、車の大幅仕様変更（エアロ）等でスポ走する機会が無かったのが本音。
今回のZチャレは、その後走るFSW（FSST）に目が向きすぎて、ちょっとテンションが低く失敗しました。
また、足・タイヤとも使い慣れてなく予選で大きく失敗、予選の重要さを間の当たりに体感した次第です。

Zチャレが終わって、ケインズ走行会、FSST、SSCT走行会ともう既にFSW３走も！
FSWは前回のFSST（9月）以来、前回は15秒と不甲斐ない成績でなんとしても今回は納得いくタイムをと…
まだまだFSWは走ってなく、今回１走毎に、３秒UP、４秒UP、１秒UPとタイムアップに繋がってきています。
目標の５秒台が見えてきたけど、そろそろ間隔が短くつらくなってきましたねぇ…

次はニスフェスまで走る機会がないけど、秘密兵器投入でがんばります！（笑）
ニスフェス後も今冬はFSWを走り込もうと思います。

そうそう、今日はニスフェス前にコソ練しに来たZチャレ組を見かけました。
また、ご一緒させて下さいね！（＾＾ｙ

Zチャレ Stage3＠筑波2000 最終戦の準備をしていました。
先日、Zが駐車場の上のパレットに入らなくなったが、あまりにも不便なので何とか工夫…
重ねてある３枚ある内の板１枚を、駐車場の前にスロープ上に置いたところ格納可能になりました。


しかし…

本日、Zチャレ参戦準備の為に出そうとしたら、写真の様にパレット上の輪留めにバンパーが引っかかる状況になっていました。
気が付かず、このまま出したらせっかく取り付けたバーニスバンパーがもげる所でしたよ！(>_<)
タイヤの前に雑誌を２冊置いて、何を脱出！
先程まで、明日のZチャレ準備をしていました。

今シーズン初めてZチャレに参戦してから、ノーマル状態のZを少しずつ弄くり、進化してきました。
あともうちょっとで完成形になります。
まだまだ遅いですが、車の進化に追いつく様、腕も磨いていきたいと思います。
今年のシーズンオフは、走り込まなくては…

明日は無理をせずがんばります。（まぁ軽くと…）
では、明日早いのでもう寝ます！

Zは普段、パレット上の駐車場で鎮座していますが、ホイルを18インチにした為、またまた問題が発生。

今まで車高を調整すると、このパレット駐車上の真ん中部分に、マフラーのフランジ等が当たって入らなくなる事があり、板を敷き回避してました。
板の数も１枚、2枚、3枚と増えていったのですが、今回18インチにした更に悪化！

入りません。(T^T)
また増やさなきゃ…

９センチあるはずなのに…（＾＾；

Zのホイルを変更しました。
18インチのRAYSです。

しかし、タイヤハウスの上が空いてしまい…
車高が上がって見えます……　(T^T)