ピカチュウＺのブログ一覧

ライチュウ号の原動機は…

VQ35なのですが、エンジンは赤いです！（笑）




SiNさんが、今回あまりにも引っ張ってるので…
全容を公開しないと読者が納得しないよ！というもので…（笑）


明日は２時出発なので、風呂入ってもう寝ます！σ(^^)

プチ仕様変更です！

ワッシャ100枚…（笑）
＃見えた？


ワルえも～んさん、ありがとう！_(_^_)_(*^^)v

明日走るかな？（笑）

8/21に筑波サーキットトライアルに行ってきました。

Zを見ると何と！びつくり！


イエローZ、2011年後期バージョンになっているではないか！（笑）



5月、6月は色々ありイエローZ号はかなりくたびれてましたので…(>_<)

某ショップに置いていたら進化してたみたいです…(*^^)v



で、トライアルの結果は…

はぁ…(・O・;
またまた、車の仕様に運ちゃんついて行けず…(@_@;)


1'08.898（エアコンON…笑）………総合7位/クラス3位　でした(゜◇゜)ガーン


またもや、同クラスのマッハロッドさん（S2000）、イカ大王さん（S2000）に届かず…（×_×）（×_×）（×_×）（×_×）（×_×）（×_×）



次回は10月！　次こそがんばりまし！


まぁ、仕様変更のタイヤ皮むき、ポジション慣れの慣らし運転でしたから…（笑）


タイヤはあと１回走れば完璧かな？
（めちゃフロントぐにゃぐにゃ、超アンダーずるずるでした…笑）


タイヤは、次回の袖ヶ浦が目標で…(*^^)v

ニスフェス及びその後の走行状況です。

ニスフェスは、GTウィング付けて初めての走行でした。
何と消化不良！
GTウィングのセッティングをせずに真ん中の角度で取付…
FSWのストレートが見事失速、羽効き過ぎてストレート速度が約18キロも失速状態。
ストレートで、前期型DE等含め3台に抜かれました。
いやー、セッティングは大事です。（T^T)

その教訓もあって、次週18日に参戦するサーキットトライアルに向けて筑波のスポ走に行ってきました。
今回は、MS室の本気組Rの方々とご一緒させて頂きました。
あっ、MS室の監督も走行されてました！（Newタイヤで気合い入ってます！）

筑波はZチャレ第３戦以来でしたが、何と2.5秒短縮、ベスト更新です。
（まぁインチキタイヤですけど…笑）
ダンロップ先の80Rがきっちり踏めて安定してます。

後でログ解析したところ、裏ストレートの最高速もほとんど変わらない、いやむしろ伸びている傾向でした。
よくよく考えてみると、下記の要因でタイムアップしている事が判明。
①エンジンをきっちり回している
②ダンロップ先の80Rが踏めている。
③最終コーナーが安定して脱出速度が上がった。

GTウィングで車体が安定しているのと、某師の助言で、きっちりエンジンを回して踏めているのが要因でした。
まだ走りにも余裕があったので、ウィングあと1段落として0.5位稼ぎたいですね。

18日のトライアルはちょっと期待できるかも…
（ただ、あの混み方＆車種（軽からR35までの混走状況）でクリア取るのも運が大きいが…）

Zのホイルを変更しました。
18インチのRAYSです。

しかし、タイヤハウスの上が空いてしまい…
車高が上がって見えます……　(T^T)