JAS-のブログ一覧

練習用タイヤ
ブリジストン　スニーカー

グリップ低くて
エコタイヤかと思いきや結構ハードに走ってもブロック飛びとかせずに
いい感じに溶けるので
練習には結構いいタイヤです。

町乗りの問題は
絶対的グリップが低い
ウエットグリップが残念

4月ぐらいになったらスタッドレスからこれに戻します。

先週スタビライザーブッシュを
交換した。

締め付けトルクがわからなかったので
ディーラーで聞いて締め付けていったけど
ゴムだけあってどこまでもしまってくな～～～まあこんなもんか

で今日走ってたら
バキ！！！
リアブッシュ取り付けボルトが破断してた。
ありゃりゃやっぱ締め付けすぎてたか

しょうがないのでスタビを外す
状態を見ると
破断したボルトは溶接してあるやつか、
交換するにはメンバーごとかい・・・
さすがにめんどくさすぎる
今度穴空けてボルト入れてとめれるよううにするか検討中
まあこれもDIYの醍醐味よ・・・・・



ちなみにスタビなしは乗り心地よくなったけど、シャキット感がなくなったな

今回も整備日記です。
内容は「スタビライザーブッシュ交換」

走行中バンプを超えると、キュキュって音が耳につきちょっと下回りを覘いて見たら
パッと見でブッシュがよじれていたので交換決定。

で、早速交換・・・の前にステアリングからこの前走っていたとき
カコカコって異音がしていたので点検してみたら
タイロッドエンドのトー調整のナット緩んでるし・・・手で回った 汗!
一応車検場でチェックされたのに・・・雪道とか激しく走りすぎたか
点検しててよかったと一息して

本題のスタビライザーブッシュ交換です

まずは後輪からジャッキアップして取り外す、パッと見外すの難しくなさそうなので
ぱっぱと外すが・・・ありゃ、引っかかって外れない
そりゃ、ジャッキアップして両輪とも下がってたらスタビにテンションかかるよな
(てかそれを強制する部品名わけで)
スタビリンク外すのめんどくさいな・・・ジャッキで車輪上げちゃえ
ということで・・・ジャッキ総動員で１G状態にして交換

外してみたら結構ブッシュよじれてました


前輪もアンダーカバー外すのがちと面倒だが、同じ感じで交換して


写真ぼけてるけどこっちは若干裂けかけてた


交換後のインプレは
①ロール減った
②乗り心地よくなった
③ハンドル軽くなった
④キュキュ音なくなる

①はちゃんとスタビが機能したらそりゃこうなる訳で、ロール量は多いほうがよかったんだが・・・
②スタビの変なヒッカカリがなくなったみたいで足がスムーズにうごいてるのかな
③スタビがしっかり固定されて副次的に足回りの剛性があがっちゃったのかな
④一番の目的達成、そりゃあんだけヨジレてたら音もするわ

交換でキュキュ音消しという当初の目的は達成しました。
実家のプレマシーもキュキュ音がしているので、実家に帰って時間に余裕があったら変えてやりたいな。

ちなみに、部品は1500円ぐらいで前後４つのブッシュがそろって
交換も１時間30ぐらいで終わったので
時間、お金の割りに効果が大きい、お勧めの整備作業です

昨日ドライブしてたら
後ろのブレーキから
ギーーー
っというやな音が
帰ってみたら何故か後輪のホイールだけ真っ黒

整備してみたらグリスまみれ
何じゃこりゃ

前オーナーの素人整備・・・
パッドのガイド板にグリスぬっときゃ滑りよくなるだろうとこれでもかとグリスが・・・ぬちゃだめなんだけどここ、てか裏にも塗ってあって意味不明

整備後しばらく走る→ブレーキダストが出る→グリスに絡まる→ガイドがヤスリみたいな状態に→パッド滑らなくなる→ブレーキ引きずる・・・・・・・アブねえ

実は去年これでフロントは気づくのが遅れパッドが無くなって危うくローターまでだめになるところに、

　やっぱりリアも同じことになってて今までは症状が出なかったので放置してたけど、症状が出てすぐ今回は対処したので、リアのパッドは守られました。

素人整備は十分注意しましょう。
前オーナーから受け取るとき「しっかりブレーキ整備したばっかりだから」・・・・っておい！

今回整備洗浄調整しなおしたので引きずりもなくなって、ブレーキのタッチも大分よくなりました。






ちなみにここからは整備の話で

ブレーキの利きタッチが悪いという人に限って整備してないので
とりあえず
①ブレーキフルード交換＆エア抜き
②ブレーキパッド周りのダスト掃除＆適切な箇所のグリスアップ
③キャリパーのサイドブレーキ代の調節（ハンドルのワイヤー調節のほうじゃないよ）

この３つやればかなりよくなります。
特にブレーキのカッチリ感は③の調整でかなり変わります。


ステンメッシュやらマスターシリンダーストッパーとかつける前に
整備、調整をしっかりやりましょう

まずは走行距離のレポートから

ロドスタが

16万キロ到達しました。
目指せ20万キロ
とりあえずトラブルは雨漏りぐらい・・・幌交換しなきゃ完治しなさそうなんでコーキングとかでごまかし中


こちら実家のプレマシー

26666っちょっとぞろ目だったんで記念撮影
新車から6年ぐらいたったがまだこれしか走っていない
でも、ニューラルでのアイドル振動
運転席側のスライドドアのロックがオートで開かないトラブルが
そのうち暇なときに直してやるかな(プラグ交換＆ISC清掃&鍵のアクチュエーター交換ぐらいでなおるでしょ)


ついでに日記
最近寒いので旧車ユーザーの皆様メンテナンスはしっかりやりましょう

こないだ友達の車がいきなり寒さのせいかバッテリー上がりになりました。
ジャンプケーブルで助けて、走行してみても大丈夫そうだったんで
あーよかった、ちゃんとバッテリー代えろよって話しながら帰った後・・・

ボンネットから白煙が！！
消火器の出番かと思ったが
原因はタービンからウォーターポンプのラインのホースが劣化と、寒さで裂けたみたいでした。

寒い季節は予想外のトラブルが起きるかもしれないので予防とトラブル対策の準備を忘れずに