
こんばんは。
復帰一回目のツーリング行ってきました~。
TL1000R乗りの友人と日曜早朝出発の約束をし、
土曜日の午前中にバイクの調子を見るついでに
片道15分ぐらい離れたガソリンスタンドへ。
満タンにしてエンジンもブレーキのタッチもすこぶる好調なのを確認した矢先、
”エンジン回転数→3000rpm→エンジン回転数→0rpm→
以下繰り返し”
とタコメーターが異常な動作を繰り返すように。
R1のタコメーターは電気系異常の警告表示を兼ねているので、家に帰って
確認してみたら、”スロットルポジション異常”とのこと。
さて・・・どうしたものかと考えながらも夕方からとりあえずタンクをはずし、
怪しいところを探したらありました!! ものすごく怪しい場所が(゚_゚i)
キャブ脇のセンサーから出ているケーブルが外れてました・・・
あー よかった、すぐ見つかって(;´▽`A`` と直しタンクを取り付け終わった
タイミングで、なぜかTLの友人が我が家へ。
”日曜日に用事があるので、良ければ今から走りに行こう”とのお誘いでした
(この時点で17:00)
( ̄Д ̄;; え、今からかよ と心で叫びながらも嫁さんから快諾をもらい、
気がついたら岩手~秋田県境の峠道に向かって走ってました。
9Rで走りなれた道とはいえ、3年以上のブランクでR1では初めて走るワインディング
はいかがなものかと思いましたが、40㌔も軽く、設計が2世代ぐらい新しいだけあり
思い通りに動いてくれました(≧∇≦)b
動かないのは僕の体のほう( ̄Д ̄;)
だいぶスローペースでした。。。
ダベリながら多めに休憩しつつ、だいぶ遠回りして真っ暗な中横手に抜けたのが
21:00。。
それから食事して高速使って0:00家に無事帰宅しました。
途中高速で追い越し車線走行中、トラックが気づかず車線変更してきました。
完全に横に並んでいるときでしたが、R1フルブレーキ&トラックも途中で気づいて
走行車線に戻ったので事なきを得ましたが、
”ウィンカー点灯と同時に車線変更すんなよ凸(`◇´メ)” 死ぬかと思った・・・
余談ですが、日曜は朝から雨でした。土曜日強行しといてよかった。
Posted at 2011/06/27 01:36:18 | |
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