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2018年02月25日

古いクルマを維持するための心得 その5

旧車の部類には入らないネオクラ程度の30年もののパジェロに乗るおいらですが、クルマあそび歴は四半世紀。クルマ関係にも繋がりを持ちつつ、なんとかやってきています。




古いクルマに乗っているからか?いろいろ相談を受けたりもします。


多くは、部品ストックどうしようとか、壊れたとかの類ですね。


先日は同じクルマの仲間がどれだけ部品を持っていたら良い?みたいなはなしだったのですが、そういう類の話は、下記リンクのどこかで解決できるかな。



古いクルマを維持するための心得 その1

古いクルマを維持するための心得 その2

古いクルマを維持するための心得 その3

古いクルマを維持するための心得 その4


とはいえ、部品がなくても、ノウハウがあれば、意外と何とかなっちゃったりするんですよ。たとえば、以前、友人の会社のパジェロでスピードメーターケーブルが切れてしまったことがありましたが、とあるお店で修理が可能でした。製廃だったので、スピードメーターケーブルが切れただけで、車検を受けられない可能性もあったんです。


復活できたと聞いたのは、ごく最近。まあ、20年来の仲間だから仕方がない・・・(苦笑)

ここら辺は、リンクしないけど、検索すればヒットすると思います。


ノウハウがあれば、部品なんとかなるのは、機能部品がほとんど。

スターターはこれとこれが互換だとか、オルタはこれが互換だとかね。

ブレーキはホースならワンオフ。OHならセイケンとかミヤコみたいなブレーキ系のそういうメーカーからサイズで何とかするとかね。

けど、どうしてもダメなことがあるんすよ。ウィンカーとか外装品。

これだけは、車種専用のことがほとんど。ほとんどと書いているのは一部例外があるから。例外的なのは、L型パジェロのウィンカーあたりは、ヒュンダイのギャロッパーと部品が一緒。知っている方には当たり前だけどね。そりゃ、同じクルマじゃん!って感じです。それ以外にもテールレンズは、新73式と同じとかもあるけど、そんなのは特殊な例ですよね。


超希少車や超マイナー車でウィンカーレンズとかストックしていないクルマで、レンズが割れたから車検受けられませんなんてことが発生したら、ショックですよね。

実際、ウィンカーレンズなんて割れてしまうことありますよね。フロントガラスに飛び石くらった経験ある方多いですよね?あれがウィンカーに当たったらどうなります?

友人がフォグランプ取り付けて、数日で飛び石で割れてしまったことがあったのですが、そういうこともあるんですよ。


じゃあ、今からウィンカーストックするか。といっても、ない場合多いですよね。


壊れていない部品があれば、同等品を造ってくれるお店があるんです。



バネの小島製作所


ワンオフ製作した中に、ウィンカーレンズとかもありますので、そういう場所で造ってもらうのも手かもしれませんね。


フェンダーやボンネットなら、鈑金屋で修理してもらうとか、FRPで製作してもらうとか方法があるけど、レンズ類はこういう場所にお願いするしかないですよね。


おいらは、ウィンカーレンズもベゼルもテールランプも数セット持っています。自分のためにね。割らないとは思うけど、こればかりはないと困りますからね。


困る前に、対処をお勧めしますよ。


部品のストック必要ですよ!

ブログ一覧 | クルマに関する話題 | 日記
Posted at 2018/02/25 23:10:05

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この記事へのコメント

2018/02/26 00:17:27
ビョーキだな、、、、、

あ、おれもか。
ストック品、奥様に怒られないか~?
コメントへの返答
2018/02/26 22:59:58
ビョーキって、先輩に言われたくない!!(笑)

ストック品は、4畳半ほどのそういう場所を昨年用意しました。
2018/02/26 09:08:04
おはようございます。
ストック重要です。

私のキングキャブは日産トレーディングの正規輸入車なので1988年式ですが
数年前には燃料タンクは出ました。
車検証って
時と場合によっては印籠のような重みを感じることがあります。
アメリカ製ですが
まだまだ当時は日本製パーツだから日本の倉庫にあるからだと思います。
コメントへの返答
2018/02/26 23:05:05
こんばんは。

ストック重要ですよね。

そうか、日産が輸入したものと、平行ものとがあるのですね。そうなると、平行ものはなかなか大変・・・・

三菱の場合、海外向けの部品が日本から飛んでいっているようで、その部番で押さえてもらったこと何度かありますよ。
2018/02/26 09:34:31
車のウインカーって汎用品じゃダメなんです?元のとこに収まらなければ違うとこにとかありなんですかねぇ?
コメントへの返答
2018/02/26 23:08:05
クルマのウィンカーって、前方と後方から見えないといけないんですよ。

サイドマーカーがある車両なら比較的簡単に汎用品とか、流用とかできますよ。

って、じつはわがパジェロもパジェロミニのウィンカー使っていたんです。
2018/02/26 11:39:08
こんにちは。
外装品、何とかすればどうにかなる事もあるものの、ハードルとしちゃ一段高いと思います。。。

特に軽自動車は、流用範囲がかなり絞られるんですよね~。

20年くらい前のオールドタイマー誌で、レンズをどうやって複製するかの特集を、何号かに渡りやってました。

(そーいえば話違いますけど、『かまくら』随分長持ちしてましたね~)
コメントへの返答
2018/02/26 23:10:43
こんばんは。

外装品の流用って相当ハードル高いですよね。シルエイティとかなら簡単ですけど、顔面スワップクラスならもう大変。

だけど、それじゃ旧車の意味ないしねえ・・・

かまくら、つい数日前まで残骸が残っていましたね。それにはびっくりでした!
2018/02/27 02:34:51
お疲れ様です!

部品が無くなるから~
部品取り車を・・・
なんて言っているうちに同じ車が4台になり・・・
お互いに部品を取り合う事に・・・笑

今は・・・
形のあるものは必ず壊れる~
そんな感じで遊んでいます~
コメントへの返答
2018/02/27 23:07:50
こんばんは。

部品取りのために車両を購入したら、増車!

これって、ミイラ取りがミイラになったよりびっくりですね!(笑)

それにしても今じゃ資産じゃないですか!
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