恐れ入ります、おわかりになる方がいらっしゃいましたら、是非とも教えて頂きたいのですが、
私の平成5年　５００ＧＥ　の左前のナックルアームボールジョイントが欠けてしまい・・本国取り寄せで
部品代金が180万円すると言われました・・中古部品として探すのは不可能と思い、ゲレンデ・Ｇクラスの部品取り車も探していましたが・・昨日わかったのですが、ディーラー調べではこのお車は特殊な作りらしく、現在の様々なゲレンデ・Ｇクラスの車体番号からの部品番号調べでは適合車種がないそうです。
そこで皆様方でしたら、もしかしてディーラーが知り得ない、世界限定500台の５００ＧＥへ取り付く車種をご存知の方はいらっしゃいませんでしょうか？とてもコアな質問でお答えは不可能かと思いますが・・申し訳ございません。

アロマさん　初めまして！
ボク、全然知らないので、お友達のｊａｍ500ｇｅさんに
聞いてみたところ、教えていただきました！

「デフロックが無いだけで
300GEあたりのが処理をすれば移植可能なはず。」

ボクもいつも色々教えていただいております！

オフ会なんかもやっていますので
機会がございましたらヨロシクお願い致します！

うわー、コレは凹みますね。
PTSかろうじてかわしてますが。

yamamotoさん こんにちは！

最初凹みましたが、壁とＧだけで
済んだという事で(^^ゞ
ところでPTSとは、感知センサーの
事でしょうか？？？
今度、教えて下さいです！
センサーは鳴ってないって言ってましたが、
ここも壊れたんでしょうか･･･(>_<)

お疲れ様でした。ken1さんのblogUPお待ちしてました。
自宅PCから楽しめました。ありがとうございました。

おはようございます！
浜松、楽しかったですよ(^^)
２日間、良くして頂いて感謝でした！
思いきって行ってよかったです(^^)

トランザムですか、見たかったです。
blogで楽しめました！！

お疲れ様です！
昨夜はあれよ×２と
ビックリしました！
色んなクルマ拝見できました（笑）
楽しかったです！
次回は宜しくお願いしまぁ～す！

ノブ奥のキャップ外してプラスドライバーでネジ外してノブASSY引っ張り出すと一目で原因がお分かりになると思います。
おそらくアームのガイドプラスチックが折れていると思います。今まではプラスチックが曲がって（白くなり）いたのですがついに折れたのだと思います。今のやつはそこの部分が少し改良され通す穴も二つから一つになって少しは頑丈になっています。お手間でなければ一度見てみてください。

ありがとうございます！
これならボクにも確認出来そうな感じです(^^)
ノブを引いた時のガリッと音が忘れられません(^^ゞ
前々から助手席に比べ、引いた時の遊びが大きいなと思っていました！

ワイヤー切れでしたか。なんにしても無事直ってよかったですね。↑↑

ワイヤー切れでした！
治して頂いて有り難いです(^^)
ボクには出来ませんが、
作業を見ているだけでも
勉強になりますね！