はずれ５５５のブログ一覧

ガソリン車との値段差は燃費ではペイ出来ないと思うが、静寂性と加速を味わえます。
総じて、良いクルマです。

11月23日でみんカラを始めて9年が経ちます。


これからも、よろしくお願いします！

いろいろモリコさんつけてましたが
全て取っ払い、アース強化から〜
と、思って白龍＋ブースターのみ
でしたが…

たーめステーションが淋しかったので
3Qさんの新商品【エリコ】を
つけてみました(o＾—＾)ﾉ

3Qさん曰く、
「パワーもトルクもupしない〜」
って、書いてましたが…ほんまですか？
ばっちり低回転域トルクupしてますが？(^^;;
ここの領域を使えば、燃費もupするでしょうね。
燃費向上パーツって言うの分かる気がします。

うちのステップワゴンには
スロコンを付けてまして…
なかなか緑リング点灯を維持するのが
難しいのですが、エリコ付けたら
緑リング点灯域維持するのが楽になりました。
ねばる感じ？排気量ちょいup？言い過ぎか？(^^;;
な感じです。

明日、長距離走るので、見たことない
燃費が表示されるか楽しみです（爆）

ちなみに、接続ポイントは
「風車」の軸にハーネスアースもろとも
接続してます。
ブースターとの相性が良かったのかも
しれません。

白龍のアーシングケーブルで満足
してましたが…おそるべしエリコ(^^;;

3Qさんにお願いして作って頂きました。


太っとい白龍ケーブルの両端子ハンダ
にレアメタルをたっぷり？流し込んで
いるアーシングケーブルです。

バッテリーマイナスターミナル
↕︎
CVTアースのボディ部

バッテリーマイナスターミナル
↕︎
EEのボディ部

に繋ぎました。


今はモリコブースターのみですが

すごくイイ！
低回転域からすごくトルクフルです。＼(^o^)／

モリコ、ブースターを載せるため、
たーめさんにステーションを
作ってもらいました。

バッテリー固定ボルトを使って
台を載せる感じです。

いまはぽつーんですが(^^;;

気になる方はたーめさんまでお問合せ下さい。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/756834/profile/

小まめ10こくらいで出来るそうですよ＼(^o^)／