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”ミニ”オイルレスコンプレッサーを頼んだのに　洗濯機ぐらいデカイのが届きました
・・・怖くて開梱できません・・・






バックに写ってるの、諸悪の根源　ロードバイク（というらしい）　ほっそいタイヤで
「毎日空気圧チェック＋入れ」！！！！！！

んなメンドイこと　やってられっかーー　→　大散在（爆）


プリウスは　３気圧です　GT3で２年３ヶ月　３万キロ　ずーっと３気圧キープ

でも、真ん中減り　は無かったです
むしろ　ショルダーの減りのほうが早かった


２月に　ヨコハマ　ブルーアース（AA）に交換しました
滑るように走って　燃費　超アップ！！
・・・実は体感・データ上、　あんま　かわんないです（爆）

自転車の空気入れ
・・・メンドイですよネ

本気で根っからの不精者な私は　空気入れさえ　メンドいのです（笑）


自転車屋さんにあるコンプレッサー
「あ、楽。ラク♪」

もうビョーキなので　ソッコーポチりました(@_@)


で、例によって
ヤフーショッピング＋auかんたん決済にて　３０％引きぐらい
って時にポチりました
（多分そうなってるでしょう　ウン。希望を込めてｗ）

・25リッター　オイルレスコンプレッサー　１１，０００円
・エアゲージ（空気入れ）
・エアダスター
・エアホース

しめて　イチマンゴセンエンぐらい　・・・高い



＜マイフィルター＞
・オイルレス
・AC電動
・安い
・総額一万円
・エアゲージ（空気入れ）、ホース、ダスター　セット


で、近くのホームセンターだと
ななきゅっぱで　５リッター容器、3点セット（ケーヨーD2）

でも5リッターなんか使い物にならんこと知ってるので　パス（笑）



・・・調べてるうちに　フィルターがだいぶ変わりましたｗ


☆気づいたこと

・静かさを求めるなら3万円クラス

・エアツール使いたいなら　もっと高い（わかんなかったらスルーしてください　毎分４５０ﾘｯﾀｰ/分とか　ちょおま・・・）

・よーわからんが　１馬力以上のものは重宝されるそうな


で、
一万円アンダーのお品は

・上述の吐出量、たいていの　３０リッター／分

・連続運転（！なんだそりゃ？！）　”15分”とか。　スッカスカ状態だと、プリウスの空気圧を3気圧（ｗ）に・・・できねー



よーするに　安いのは　すぐに空気が無くなるってこと　と
空気が無くなると　コンプレッサー再起動（爆音）　が頻繁　らしい



調べていくうちにドンドン　目が肥えていって
最初はゴセンエンぐらいで　どーにかしようと思ってたのが
・・・空気入れに　イチマンゴセンエン・・・　我ながらアホだ　ビョーキだ




届きました。
昼寝してる間に　妻が受け取りました
コレは？！　洗濯機？？？？　デカッ！！！


結局セット品は”粗悪”なモノ　ハズレが散見されるので、定番の新潟精機さんのとか　買っちゃいました


・・・我に返って　ハァ・・・

写真なくてスマソ

いちおー一筆

クールベールはむかーしのガラスみたいに、
遮光帯有り

上の方１５ｃｍぐらい、文字通り濃ブルー、フィルムが挟まってます

（この間書き忘れましたが　”中間膜”っつーのはどんなフロントウィンドシールドにも挟まってます、フィルムです　結構、カナーリ強固　映画みたいに蹴破るの、ケッコー大変。。。　コレ車外放出防止
まぁタダのうっすーいフィルムなので吸音要素付けようがIRカットにしようが、コストはホボかわらんです、ハイ）


で　本題
信号待ちで　信号が見えません！！
・・・遮光帯、濃いデス。
しょっちゅう屈み込んで前方確認。
イメージは　シートリフター最高状態（上方視界悪い）と　ほぼ同じ（ような違和感）


しばらくは　視界がカナーリ狭まるので　ご注意を(^^;)

クールベールってご存じですか？

職業柄（A/C設計等々）、エアコンの効率UP　ひいては燃費UPには目がありませんｗ

細かいことはおいといて、夏、盛夏、
外から入ってくる熱量は、半端じゃないデス　当たり前ですが。。。

熱の伝わり方は３つ。
輻射
対流
伝導

おわかりのように、太陽にジリジリ照らされて車はアッチッチ。
７０度オーバーとか信じられない環境に。

（対流：外気温と室内温の差、わかりやすくいうと）・・・まぁたいした温度差じゃないッス


伝導・・・タイヤと道路が。どーでもいい



っつーわけで、太陽からの輻射熱による室温UPを減らせれば
エアコンの稼働率が減る、つまり燃費よくなる！

ってんで、もっとも輻射による熱入力がおっきな、
フロントウィンドシールド（つまりフロントガラス）、ちょいと調べてみました


やはり、プリウスには、赤外線カットガラスは適用されていません
（つきあいのある旭硝子の設計の方、談）

代わりに、中間膜いりガラスがついてます
？
中間膜ってなーに？

それは、ガラスとガラスの間に挟んでる薄膜に、
ある周波数帯をカット・吸収するものを使ってる、ってことで
こういった静音目的のフロントウィンドシールドは、高級車（静か）に使われることがあります


？
そーなんだ、プリウスって高級な位置づけなんだ～　ほうほう。


で、その効果やいかに
じつは、ほとんど効果を体感できません（笑）

なぜか？
中間膜入りガラス（純正。もちろんEXも）は、雨粒当たる音を吸収する、っつー周波数特性で作られてます

でもね、
どー考えてもルーフにボタボタ雨粒が落ちる音の方が　遙かにデカイ
意味ないじゃん！

フツーのガラスにしてやすくしたほうがいーんじゃないでしょーか
って思いました。

脱線ここまで。


で、本題。
赤外線をほぼカットしてくれるガラス、最近よく目にしますよね、
それが、旭硝子さんが出してるものがクールベールって商品名で
２０ぷりのガラスのサプライヤーは　旭硝子なので、
夏のジリジリを減らしたいと思うなら、２０ぷりのサプライヤー　旭硝子のクールベール、なのです
（法規上は断熱フィルム貼ってもいーんですが、ほぼ車検通りません）



クールベールの方が、純正のガラスより安いです、これは驚き。
（効果がまーったくわからん、中間膜入りガラスなんかいらん）

というわけで、ガラス変えるなら　ぜひクールベールに変えましょー。



ここからが本題で、
飛び石によるガラス交換は、車両保険で等級ダウンなしに、無償で交換可能。（免責ゼロの場合）
がほとんどの車両保険です

私は、思い立ったらすぐに、車両保険を見直しました。
免責七万円→免ゼロに。　実費で年間５０００円ほどしか高くならなかった。

アクサダイレクトです


契約変更から数ヶ月たって更新月が近づいてきた頃
ディーラーに行って、「クールベールに変えたいからよろしく」

？ですよね

ここで私が言ったのは
「飛び石の無い車は無い。一年も乗れば、どんな車も微少な飛び石がある」

たとえば、中古車屋さんに行って、ルーペで子細に除いてみてください
いやご自分のお車のフロントウィンドシールドを子細に見てください

素人だと難しいですが、絶対に見つけられるハズです

今回は、これを使いました。


ディーラーに行って、飛び石を確認してもらい、アクサダイレクトに電話し、
飛び石被害報告、工場（トヨタのディーラー）を教える、　（アクサが後ほどディーラーに確認の電話を掛けるため）

もちろん、ディーラーは、こういった「ガラス交換」は百も承知。
なぜか？
クールベールが売れると、ディーラーのマージンが　そーとーデカイのです
※ちなみに、フロントウィンドシールドの工場納入価格は数千円です　サービス購入の一割ぐらい。
　ディーラ－、トヨタ、はボロもうけ、な訳です

よって、私のように、エアコンの効率をよくしたい、だから・・・ってユーザーには
喜んで、目をさらにして、飛び石を探し出してくれるのです



そして。
クールベールは安い。
ディーラーは正規の純正部品同士の交換費用をアクサに請求します
そして、純正のガラスとの差額は、私に返してくれます


誰もが幸せになる　カラクリです。



さて肝心の効果のほどは。
確かに日射があつく感じられません　（半分プラシーボ入ってるかもｗ）
そして、お肌が気になる女性にとってはUV１００％カット、はとてもとても魅力的なクールベールのウリなのです



・・・別に旭硝子の回し者でも何でも無いです、ただ２０ぷりのガラスサプライヤーが・・・ってだけ。
ほかの車でも使えるテクニックです。

こういった、自動車保険の上手な使い方は沢山あります
蛇の道は蛇ですからｗ
何度もやってると怪しまれます（笑）

寒くって燃費が悪いです、困ってます

とりあえずグリル塞ぎから、ってことで
上のグリルを塞ごう、と材料探しにホームセンターへ
良い物が見つからず、ダイソーへ。

そこでグッドなモノを発見しました
ダイソーの”安全-18”なるものです

本来は家具の角などに貼り付けて
子供が頭をぶつけないように、ってかんじのプロテクターなのですが

これが長さといい太さといい、
20系プリウスの上グリルを塞ぐのにピッタリ！

早速4本購入してうりうりっと押し込んでみました

・・・結構目立ちます。「グリルふさいどるよ！」って感じ。。。

しかし遠目に見ると、これがとっても良い感じで
リアのハイブリッドのエンブレムの色調（ブルーとシルバー）
の色味とソックリなグリルじゃないですか。

超お手軽グリル塞ぎ、ってことでご参考に。

パーツレビューに写真のっけときました