ティアラ パパのブログ一覧

昨日は日光サーキットのエクスプロージョン走行会に
参加してきました。
震災以降、初めてのサーキット走行ですが
３月に痛めたヘルニア(左膝・腰がダメダメ)
の具合が未だに回復せずに
不安を抱えた状態でした(汗)

１本目は最近仕様変更したブレーキシステムの
当たり付けと自分の体の状態を確認する為の
恐る恐るの走行となりました。
正直、体が持たなければ途中棄権も有ると
思い目標タイムは４２秒台に入ればいいかなぁ～位の感じで...。

で、１ヒート目の結果は
①41.185 (9/11Laps) F4,R4 ｸﾑﾎ V700 温間220 前/後：ZONE 08H/14B
と、予想外に好結果。ブレーキの当たりも綺麗に付きました。
左膝と腰は痛いものの、10分位の走行は何とか持ちそうな感触でした！

以下、２ヒート目移行のリザルトです。
②41.559 (10/12Laps)
③41.296 (3/11Laps)
④40.943 (12/14Laps)　※ 本日のＢＥＳＴ ＬＡＰ
⑤41.032 (6/12Laps)

結果としては、何とか４０秒台に入ったし
何より体が５本全て走るのに耐えられたのが嬉しかったですね。
欲を言えば、インチキラジアル(巷ではそう呼ばれてるらしい？)の
クムホだったので、あと０．２秒位はタイムを縮めたかったのですが...。
最後のジャンケン大会でＴシャツと焼きそばをＧＥＴ出来たので満足です。
(実はお昼ご飯を掛けそばにしたので夕方には腹が減っていた･･･爆)

帰りに、ARVOUに寄ってブレーキのエア抜きとデフオイル交換をして
帰宅となりました。
ゆーさくさんに、ブレーキの感想を聞かれたので
日光レベルでは、勿体無いブレーキだと応えて置きました(笑)

本日、ご一緒に参加された皆さんお疲れ様でした！
次回もご一緒の際はヨロシクお願いします♪

一昨日、仕切り直しでＡＲＶＯＵへ行って来ました。
内容は赤号の'11SPECでの仕様変更第一弾！
☆ブレーキシステムのグレードＵＰです☆
＜仕様変更内容＞
・Fr　AP Racing 4ポッド(CP5200)+ガーランドローター(φ332×32t)
・Rr　Biot大口径ローター(φ330)
・パット磨材　ZONE　Fr08H　Rr14B
・ブレーキライン　無限→APP(AP2用欠品)　
・ブレーキ冷却ダクト新品交換(欠品)

すでに、お気付きの方も居るかと思いますが
このブレーキシステムすべてが“くーまん号”と同じ仕様です！
くーまんさん、パクッてスイマセン(笑)

部品に若干の欠品が有りましたが
次回、再装着予定です。どっちにしても、エア抜き作業も有りますしね。

ブレーキ性能やバランス・フィーリングは
まだ着けてばかりなので良く解りません(汗)

取り敢えず、腰と膝の具合で良くならない事には...。
この調子だと、シェイクダウンは5/14(土)の
日光エクスプロージョン走行会になりそうです。

それまでには、体調を整えて置きたいと思います！

P.S.

　この仕様だとFrキャリパーと17インチホイールの
　クリアランスがギリギリでかなり焦りました
　早く18インチホイール来ないかなぁ～♪