Mansyoのブログ一覧

35周年お色直し第2弾。

ルーフのフィルムを貼り換えました。
フレーム側も貼り替えようかとも思ったけど、上半分やるとなると大変。
ガラス部分だけの貼り替えにしました。

緑は色褪せを感じなかったものの、赤はクリアが死んで焼きたらこみたいにブツブツになってました。
貼り替えてみて、こんなに綺麗だったのかと感動。
これなら、もっと短い間隔で赤だけ貼り替えでもいいかな。

月まで行くのに夜道は暗いな？と思ったので、明るいの付けました。
分かる人には分かりますが、かつてこれを載せていたセラから、受け継ぎました。

古き良きラリー車のレプリカというスタイルとして、やり残したことはこれという思いはずっとありました。
やるなら今年だろうと思い、検討開始。
1から作るかどうしようかなと思って、これの持ち主に連絡してみたら残してあるということで受け継ぎました。
何で載せるクルマもないのに残していたのか？
「こんなこともあろうかと」と思っていたかな。
月までの道を明るく照らしてくれるでしょう。

これでとうとうこのセラは完成、かな。

このペースだと、月までまだ10年はかかるなぁ。



こうしてみるとあとちょっとって感じもするが、まだまだ遠いか。
26年で31万kmだから、まぁそんなもんですかね。

先日の記事を書いて頂いた矢田部さんから、ご自身のYouTubeチャンネルの取材依頼も頂きまして。
動画で残るのは初めてですねぇ。

セラの紹介だというのに、ガルウィングになった経緯に全く触れないというwww
グラッシーキャビンに触れずにトヨタ初のプロジェクターとか液圧プレスの紹介するとか、我ながらニッチなこと話してますね。
でも、5E-FHEについてちゃんと話せたのは満足。
あとは、話の流れで昔からのSGFの人なら分かってもらえるネタをいくつか話してましたね。

8月に、宮城のGAZOO愛車広場 出張取材会に参加してきましてね。
この間、掲載されました。
https://gazoo.com/ilovecars/lifestyle/im24miyagi/24/09/18/sera/



セラ3台・25年分の話と過去のセラの画像。
ついでに、アリタリアの元ネタのイラストまで載せてくれました。

かなりのボリュームですが、それもそのはず。
この時の取材とは別に後から電話取材が約2時間。
更に下書き原稿送ってくれてチェックして修正してもらってと、かなり手間かかってます。
今まで、そんなにちゃんと取材されたり掲載前のチェックなんてしたことなかったよ。
さすがはGAZOOです。

文中で譲り受けたのが23万4011kmってなってますが、これはエンジンをオーバーホールした時の距離ですね。
譲り受けた時は10万kmくらいだったかな。