コンケイブ再び

A6オールロードに新たにホイールを履かせました。

以前まで乗っていたゴルフのホイールはロティフォームで

ザ・アメ鍛というもの。しっかりコンケイブしたデザインでした。

A6オールロードに買った時から履かせていたホイールは、

コンケイブ要素がなく見るたびに、物足りなく感じていました。

苦肉の策で15mmのスペーサーで外側に出して履かせて納得させていました。。。（コンケイブは関係ないですが。。。）

それでも見るたびにどうしても気になって変えたくなるのが困ったところ。。。（汗


オールロードの懸念点は、エアサスで脚のストロークがあることと、

フェンダー側が爪折りはできないことで、攻めたチョイスはできないことでした。

諸先輩方の記事を拝見すると、フェンダーを削られている方もいらっしゃいまして

最悪は削って加工するかぁと思っておりました。


今回は20インチの9J+35で大人しく。タイヤサイズも悩みましたが

今まで実績あるハンコックで245/35R20をチョイス

ホイールに組んでみるともう少し引っ張り感が欲しかったかな。。。

タイヤの直径は小さくなっていますが、これも干渉対策です。

（設置面積より車高優先させています）


履かせてみると、リアはスペーサー20mmでちょうどいい感じ。

フロントは10ｍｍくらい出してもいいかも？？？

それでも心配していた干渉問題は真横からみてタイヤと

フェンダー上端が重なるくらいの車高まで下げても発生しませんでした。

乗り心地も変化は気になりません。


今回のホイール変更でやっと自分のクルマ感が出てきました。

次はホイールキャリパーの塗装やってみたいです。

その前に７月の車検通さなきゃな。。。今回も自分で通してみます。