UJIのブログ一覧

みんカラを拝見しておりますと、みん友の皆様の

クルマやバイクのキレイな写真が多くアップされております。

以前から写真を撮ることは好きでしたが、コンデジを超えることはできませんでした。

しかし！！とうとうデジタル一眼購入を決心しました。


購入したのは、Nikon D7100 18-105mmVR kitです。


乗り物が好きな私にとって主な被写体は動くもの中心です。

それから、連写機能が優れているものがマストになっておりました。

高密度51点AFシステムと光学ローパスフィルターレス仕様

小型軽量ボディーが決め手となって、こちらの機種に決定。


これから、写真撮るぞー！！

以前からやりたかったフォグHIDを実現しました。

今までは、ヘッドライトがHIDなのに対して、フォグはバルブ球だったので

色が違うのがイヤで、ほとんどフォグはつけませんでした。


夕方や雨の日はLEDのポジションとHIDのフォグをつけて走っています。

GTIオーナーの方では定番なチューンをしました。

ロアアームブッシュをアウディ純正S-3用のものに交換しました。







写真の新品のほうがS-3のもので、古いほうがもともと付いていたものになります。

形状をみると、S-3のほうがゴム部が詰まっていて、剛性は高そうにみえます。

ドイツ本国では、S-3用はタクシー用の純正ブッシュになっていたりします。

耐久性も高いのでしょうか。


気になる交換後の乗り心地ですが、街乗りでは以前にも増して路面の凹凸を拾うようになりました。

タイヤがポテンザであることも加勢して、ゴリっとした硬さが備わりました。

高速域での安定感は以前にも増してよくなりました。安定感から、速度感が以前にも増して

なくなりました。

コーナーなどで過重をグっとかけたときのブレのようなものは少なくなりました。


乗り心地は硬くなりましたが、車重もあるおかげで跳ねるような動きは出ません。

車輌の剛性も高いので、全体的に硬さを出したい方にはオススメです。

私のゴルフは純正から交換されている部品があるので、私の組み合わせ以外で

このブッシュがどのような感じになるかはわかりませんが、純正より硬い方向に

している車であれば、S-3用はオススメできると思います。

ちなみに私はポテンザRE002とザックス　パフォーマンスの組合せです。

写真の通り負傷。

詳細はblogのほうで・・・