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用事が有って「トヨタ」ディーラーに行ったので、７月１５日に公開された新型クラウンのカタログを帰りに頂いてきました
ボディタイプは、今年、秋以降に発売される「クロスオーバー」（これしかカタログができていない、とのこと）


個人的には、外観がスッキリしていて好みですが


室内は未来感が少ないですね（これがクラウンらしさか）

パワーユニットは、
「2.4Lターボ デュアルブーストハイブリッド（E-Four Advanced）」
パワフルかつリニアな加速（燃費15.7km/L）
低燃費（22.4km/L）の「2.5Lハイブリッド（E-Four）」も

走行支援は、渋滞時（40km/h以下）のみハンズオフ可能
ノア／ヴォクシーと同じ
「トヨタ」ブランドでの全車速でのハンズオフは、まだMIRAIのみ

最小回転半径 5.4m
後輪操舵システム「DRS（Dynamic Rear Steering）」装備

赤信号の告知機能
これもノア／ヴォクシーにありますが

ムーンルーフがパノラマで無い
カムリやハリアーがパノラマなのに

価格は、435万円から640万円
戦略的な価格

来年、発売されるボディタイプ「エステート（ワゴン）」が気になる